Vladimír
Reakcia na: galiyosha #24610:
Myslím si, že pri tom vymývaní mozgov, ktoré hypermarkety praktizujú by mohli svojim cteným zákazníkom "vplaviť" aj informáciu, ktorá zastávka sa viaže k ich obchodnému centru.Ďalej si myslím to, že niet nad akustické hlásenie zastávok. Vizuálne je dobrá vec, ale len ako doplnok k akustickému. Skutočne nemám záujem nikoho presviedčať, hovoria zo mňa skúsenosti vo svojom okolí - od zavedenia akustického hlásenia i úplne obyčajní cestujúci začali zrazu používať oficiálne názvy zastávok, vedia, ktorá je ktorá a postupne miznú kadejaké ľudové názvy. Dnes ak sa spýtam aj Petržalčana bývajúceho na Vyšehradskej, ktorá zastávka sa volá Lúky V, takmer určite nevie. Ak by to každý deň počul hlásiť vo vozidle, spamäti by vedel všetky zastávky na trase.
Re #24612 hroch: Vieš, to sa nedá, lebo mne sa to tak nepáči
Som totiž vskutku alergický na SADistické názvy typu "niečo čiarka niečo" (A, 
napr. Partizánska, Globtel a pod. Najideálnejší je jednoslovný názov, maximálne dvojslovný ak sa jedná o názov odvodený od niečoho čo sa pomenúva dvoma slovami (napr. Námestie hraničiarov).
). Aj ked hadam su tie zmluvy uzavrete len na dobu urcitu. Ale v principe proti oslavam nie som. 
m@rtin
Samozřejmě, že teploměry se tak nastavit dají. V Praze se na teploměrech zobrazuje:
Ze zastávky: Sídliště Ďáblice (Tento nápis je pevný po celou dobu jízdy)
V okénku "Příští zastávka" vždy svítí aktuální příští zastávka popř. s texty jako přestup na metro, zastávka na znamení apod.
V dalších osmi okénkách jsou vepsané následující zastávky, které se mění postupně po průjezdu dalších zastávek.
V posledním kénku "Do zastávky" opět svítí konečná zastávka, která se počas jízdy nemění.
To znamená, že se vždy zastávky posunou o jedno okénku při průjezdu zastávkou. No a např. když se vůz blíží do konečné zastávky, je celé pole prázdné, kromě okénka příští zastávky.
Takže asi tak.