Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

m@rtin: Áno sú zastávky, ktoré by Dp nemal za žiadnych okolností meniť. Medzine by mali patriť aj všetky stanice metra. Ale prečo napríklad nemať aspoň tých 80.000 za názov zastávky "Ávia", keď v podstate v názve "Za Avii" je názov spoločnosti tak či tak, len je to zadarmo.
Podľa mňa komerčné využívanie názvou zastávok áno, ale s jasnými pravidlami kde áno a kde nie.
Keď sa zmení názov nedôležitej zastávky pri obchodnom centre, ktorej pôvodný názov obyvateľom tohto mesta nič nehovorí, je to v poriadku. Veď v takom prípade iba zlepšuje orientáciu ľudí, ktorí idú do tohto obchodu, či hypermarketu, pretože ľudia vystupujúci na tejto zastávke pôjdu poväčšine práve do daného obchodu. Avšak keď zmena spôsobí iba chaos na dôležitom prestupnom bode, kde drvivá väčšina ľudí nie je návštevníkom Kooperativy, tak s tým treba niečo spraviť. A ja som rád, že sa s tým niečo robiť ide.

M@rtin: tak na tuto vec mame potom rovnaky nazor .

A dnes rano mala 4823 nehodu s autom. :o)

A na L92 jazdil dnes zalozak 4074 .

sakra nenazýval

Ohledně názvů zastávek je to rozpoluplné a se zajímavostí čtu vaše názory. V Praze je jakákoliv reklama v názvu zastávky vyhláškou zakázána. Vyjímku tvoří názvy ještě z dob komunismu, ale i ty už v 90% vymizely. Zbývá pár zastávek třeba jako "Hotel Golf". Vyjímku tvoří ještě linky placené např. obchodními domy. Tam se ovšem nejedná o klasickou MHD.

V tarifním pásmu "P", tedy na území hl. m. Prahy jsou názvy podle území, ulic, náměstí, významných bodů apod. Pikantní jsou ovšem zastávky v pásmech 1,2,3,4 a 5, tedy za Prahou. Tam musí být v názvu zastávky vždy název obce a pak následuje místní popis. Tím vznikl problém např. u obci vzdálených třeba 30 km za Prahou, které mají stejný název jako městské části Prahy. Např. Suchdol je pražská čtvrť, ale i vesnice daleko za Prahou. A teď babo raď.

Takže máte v Praze např. konečnou Suchdol v pásmu P a v pásmu 4 Suchdol / samoobsluha, Suchdol / náměstí, Suchdol / U Kapličky.

To znamená, že v obcích za Prahou se vždy musí hlásit a jmenovat zastávka podle obce + příslušný název v obci. Takže je naprosto běžné, že je spousty zastávek úplně stejných, ale s jiným přídomkem.

Nejpikantnější je ovšem město s nejdelším názvem v ČR - Brandýs nad Labem / Stará Boleslav. Podotýkám, že se jedná o jedno město asi s 15-ti tisíci obyvateli. Do tohoto města zajíždí asi 15 linek Integrované dopravy. V Brandýse může být i 30 zastávek. A teď si představte, že většina linek projíždí celým městem a zastavuje na mnoha zastávek. A teď zkuste poslouchat z reproduktorů hlášení "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav náměstí" "příští zastávka" "Brandýs nad Labem, STará Boleslav, nemocnice" "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav, Nemocnice" "Příští zastávka" "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav, Dům pečovatelské služby" No a teď zkuste přejet celé město a jste zralý na ústav

hmm podla mna to co si tu ukazal je tiez dost velka hovadina, podla moznosti by nazov mal obsahovat iba jednu informaciu a mal by byt jednoznacny, co z tvojich prikladov nevyzera (nehovoriac o tom, ze cim dlhsi nazov, tym mensia sanca ze si ho cestujuci budu pamatat), v principe mi vobec nevadia nazvy typu tesco, technopol a pod na zastavkach ktore su na periferii, ale zastavky v centre premenovavat v ziadnom pripade nie...

ale vlado, to je zas hlupy argument. ja si osobne myslim, ze nazvy typu "hodzovo namestie, centrum", "kutlikova, technopol" alebo "rajska, tesco" by neboli odveci... sluzili by orientacii cestujuceho a v niektorych pripadoch by sa z nich aj tak dali vytrieskat prachy

Myslím si, že pri tom vymývaní mozgov, ktoré hypermarkety praktizujú by mohli svojim cteným zákazníkom "vplaviť" aj informáciu, ktorá zastávka sa viaže k ich obchodnému centru.
Ďalej si myslím to, že niet nad akustické hlásenie zastávok. Vizuálne je dobrá vec, ale len ako doplnok k akustickému. Skutočne nemám záujem nikoho presviedčať, hovoria zo mňa skúsenosti vo svojom okolí - od zavedenia akustického hlásenia i úplne obyčajní cestujúci začali zrazu používať oficiálne názvy zastávok, vedia, ktorá je ktorá a postupne miznú kadejaké ľudové názvy. Dnes ak sa spýtam aj Petržalčana bývajúceho na Vyšehradskej, ktorá zastávka sa volá Lúky V, takmer určite nevie. Ak by to každý deň počul hlásiť vo vozidle, spamäti by vedel všetky zastávky na trase.

Re #24612 hroch: Vieš, to sa nedá, lebo mne sa to tak nepáči Som totiž vskutku alergický na SADistické názvy typu "niečo čiarka niečo" (A, napr. Partizánska, Globtel a pod. Najideálnejší je jednoslovný názov, maximálne dvojslovný ak sa jedná o názov odvodený od niečoho čo sa pomenúva dvoma slovami (napr. Námestie hraničiarov).

Jajks! To je tak ked si po sebe niekto nieco neprecita...

Eury:
Samozřejmě, že teploměry se tak nastavit dají. V Praze se na teploměrech zobrazuje:

Ze zastávky: Sídliště Ďáblice (Tento nápis je pevný po celou dobu jízdy)

V okénku "Příští zastávka" vždy svítí aktuální příští zastávka popř. s texty jako přestup na metro, zastávka na znamení apod.

V dalších osmi okénkách jsou vepsané následující zastávky, které se mění postupně po průjezdu dalších zastávek.

V posledním kénku "Do zastávky" opět svítí konečná zastávka, která se počas jízdy nemění.

To znamená, že se vždy zastávky posunou o jedno okénku při průjezdu zastávkou. No a např. když se vůz blíží do konečné zastávky, je celé pole prázdné, kromě okénka příští zastávky.

Takže asi tak.

čiže 3801 je ik435 z Krasňan

alebo myslis evidencne cisla (nie cisla liniek) ???

Tak tam je to:
-na mieste tisicok cislo vozovne (1-Trnavka, 2-Jurajov Dvor, 3-Krasnany, 4-Petrzalka)
-na mieste stoviek typ vozidla (napr. 8 - Ikarus 435 (plati pre vsetky vozovne), ale napr. 6 znamena v Krasnanoch kratky plynak, v Juraku dlhy...)
-zvysok konkretne cislo voza

Kukni si aj katalog vozidiel, tam tomu pochopis lepsie...

V BA funguje "prehladny" system oznacovania, kde na mieste desiatky je cislo tej mestskej casti, ktoru prevazne obsluhuje. Napr. 8-9 na mieste desiatok znamena Petrzalka.

Povodna idea tvorcov bola asi taka, ze ked sa budem chciet dostat napr. do Devinskej (oblast 2), tak si pockam na autobus zacinajuci na dvojku. Realny vysledok vsak bol, ze vela ludi bola v case precislovania znacke zmatena a este aj dnes stretnem ludi, pre ktorych je linka 83 stale linkou 104 (blavaci vedia...)

Takze taky je system v BA, ale da sa na to zvyknut...

Omlouvám se, že vybíhám z již zaběhnuté diskuze, ale mohl by mi tu někdo vysvětlit systém číslování autobusů v Bratislavě??

No u nas sa nakuju tony informacnych systemom, ale bez normalneho softwaru... Plati to ako pre BUSE, tak aj pre napr. tabulu na stanici.

To je podla mna opacny extrem. To mi pripada, ako keby premenovali zastavku Pristav lebo spolocnost Pristav by za nu odmietla zaplatit. V Bratislave ale vzdy vsetko chodi od extremu do extremu a nie podla zdraveho rozumu...

Re #24612 hroch: Ja si myslim, ze nehovoris bludy, ale urcite by to prinieslo niekolko komplikacii, ktore by sice zdaleka neboli neprekonatelne, ale vola na ich prekonanie by sa asi nenasla. :-|

Podla mna by to bolo fajn, ale vidim v tom trochu hacik, ked u nas mas uz na teplomerox "Trnavske myt" a "Racianske my" ... fak tie teplomery sa nedaju nastavit na pohyblive alebo to iba u nas nevedia...? A pri aktualnej zastavke na teplomerox su dva volne riadky - tam by sa mohli hodit prestupy Ale viem ze u nas "satoneda" lebo, uz nefunguju ani priebezne zastavky na bocnyx vonkajsix transparentox

suhlasim s tymto navrhom a uz som to raz povedal. vo viedni je beznou praxou, ze nazov zastavky pozostava z dvoch slov ("karl-renner-ring, burgtheater"). sice tam nie su reklamne nazvy, ale myslim, ze take "roznavska, TESCO" by nikoho nezabilo a dosiahol by sa stav, ked je aj vlk syty aj ovca cela... a jediny argument proti by mohol byt nas oblubeny tosanedalebosato... alebo hovorim bludy?

Kedysi sa zastavka Vlcie hrdlo volala SLOVNAFT. To bol ovela lepsi nazov pre orientaciu - hlavne pre nebratislavcanov... Ale Slovnaft si nezaplatil....

Suhlasim. Ale cast cestujucich moze ako protiargument pouzit, ze ked chcu ist cojaviem do petrzalskych hypermarketov, tak teraz vedia, kde maju vystupit, kdezto predtym o zastavkach Luky II. ci Luky - nadjazd mozno vzivote nepoculi. Co ale nic nemeni na mojom predchadzajucom prispevku. Okrem toho, z vlastnej skusenosti viem, ze ludia evidentne cestovne poriadky necitaju a vnutrovozidlovy displej nepouzivaju -- inak by sa v pociatkoch prevadzky hypermarketov ludia stale nevypytovali, kde maju vystupit...

Re #24608 Martin Fundárek: Len aby sme sa neradovali predcasne -- v tom prispevku je napisane: "V pripade uz uzatvorenych zmluv by nasledne predstavenstvo DPB malo rozhodnut bud o ich dalsom plneni, ak by naklady spojene s odstupenim zmluv boli vyssie ako ich plnenie, alebo odstupenie od zmluv." Cize realne to este mozu zahrat do autu (slovo "aut" som nasiel v Kratkom slovniku slovenskeho jazyka ). Aj ked hadam su tie zmluvy uzavrete len na dobu urcitu. Ale v principe proti oslavam nie som.