Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Urbanway 2423

#240735 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: birch #240730:
Doposiaľ tam bol zabezpečený prestup, takže teraz bude asi zabezpečený tiež. Najlepšie je pozrieť si CP na zastávke, tam bolo v poznámke napísané, že v Jurajovom dvore je zabezpečený prípoj (táto informácia by sa podľa mňa mohla pridať aj do CP na imhd 🙂).
Odpovedať

samkoh

#240734 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 1
prečo bola zrušená diskusia k maratónskym výlukám? Nevidím ju pod článkom ani sa do nej neviem dostať cez sekciu diskusia, hoci tam ešte pred hodinou bolo asi 20 príspevkov.
Odpovedať

N/A

#240733 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #240732:
Nič nové 😆😆
Odpovedať

ufo

#240732 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #240729:
Na Slovensku by aj to doyebali a robilo by to rámus. Tak ako doyebali PJD v KV.
Odpovedať

eMDi

#240731 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #240726:
zabudol si path ... cize rm -rf /
Odpovedať

birch

#240730 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Ako je to s spojmi L65, ktoré končia na Jur. dvore (z Tbiliskej cez víkend 18:52, 20:52) a potom v tom istom čase pokračujú nočné služby 65/51, 52? Je tam garantovaný prestup? Vyhľadávač spojenia takýto prestup neponúkne.
Odpovedať

N/A

#240729 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viliam22 #240727:
Treba im dať pneumatiky 😆😆😆😆 ili princíp hyperloop, maglev
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#240728 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #240721:
Keď bude D - d***l, d****t, dunaj, divadlo?? 😆😆 Predtým ako sa menili názvy nik neriešil, starší si spomínajú na 90-roky, proste konečná bola ako Astronomická, Čiližská, Rajská, ...
Odpovedať

Viliam22

#240727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Urbanway 2423 #240719:
Len na 4 by museli byť staré súpravy lebo by si mal na krku ďalšiu petíciu dunenia z KV
Odpovedať

si

#240726 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #240721:
rm -rf 😃
(unixov znali pochopia 🙂 )
Odpovedať

Cancer

#240725 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #240717:
Ešte lepší je ten smer jazdy PETRŽALKA, EINSTEINOVA...
Odpovedať

kecho

#240724 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: 810zssk #240709:
Asi zhanaju nove platany alebo pripravuju nejaky dalsi tunel… A ved aj tak si tu zo zakonov kazdy robi len trhaci kalendar.
Odpovedať

kecho

#240723 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #240708:
Ked uz, tak Karlsdorf. 🙂 btw. ani Jurov dvor neznie zle. 🙂
Nerozumiem, co je na tom divne, ked sa skomolenina dodatocne opravi. Vzdy lepsie ako Grofska niva ci Trojjaskynne polia. 🙂
Odpovedať

birch

#240722 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Dokumentačne z Račianskeho mýta - veľa je už dokončené, ale hotové to zatiaľ nie je - aj keď ak by sa veľmi posnažili, pravé odbočenie z Šancovej do Rače aj pruh na Legionárskej by už zajtra (koniec mesiaca) otvoriť mohli, tam už je doasfaltované.

Na zastávkach električiek je už namontovaný aj nový označník - ten ešte predvčerom na Tragáčikovej fotke nebol (https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/16236/V%C3%ADkendov%C3%A9-v%C3%BDluky-na-Ra%C4%8Dianskej-29-8-2021/266825/ ). Fotku som urobil nastojato, tak ju skúsil vložiť takto, či to prejde...

Zaujalo ma, že ostrovček na Radlinského pred odbočením na Legionársku je posunutý tak, že vedľa električkového pásu (v tom mieste už v oblúku) nevznikli dva plnohodnotné pruhy smer Rača / Trnavské mýto. Ak pôjde električka, tak to tam dve autá budú mať natesno a napr. medzi električku a bus sa už ďalšie auto nezmestí. Tak neviem, či to je zámer alebo to projektant úplne dobre nenaprojektoval alebo to robotníci úplne dobre neurobili...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#240721 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: FFF13 #240720:
To si predstav, že by použili r, n a m - rn, rm. 😄
Odpovedať

FFF13

#240720 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #240718:
Oki, ale mohlo byt aj v ako vozovna (alebo keď chceme po novom d - depo), proste hocičo iné, kludne aj kvetináč, len nech sa to nemýli ako teraz. Navyse podla mna by bolo lepšie radšej označiť spoje, kt. končia na Astr. lebo tých je menej - bolo by to také prehľadnejšie ako nejaké písmeno skoro za každým číslom ako je to teraz
Odpovedať

Urbanway 2423

#240719 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #240716:
Výhodou električiek je podľa mňa vyššia kapacita (napr. taká N34 bývala pre koronou dosť plná), to, že by išli z centra (toto by sa dalo čiastočne vyriešiť aj odklonením N61 a N95) a v neposlednom rade aj ekologická stránka. Cesta z Hl. st. by síce trvala dlhšie, ale hlavne cez víkendy je otázne, koľko ľudí reálne potrebuje ísť cez Hl. st., obzvlášť, keď je v noci aj zatvorená (s výnimkou rozjazdov o 23:30, 00:00 a možno aj 03:30). O potenciáli nočných električiek (alebo minimálne predĺženia dennej premávky) podľa mňa svedčí napr. posledná 4 z centra o 00:21, ktorá nezvykne byť úplne prázdna a často s ňou niekto ide až do VJD (tu ale ide aj o to, že chýbajú nočáky v centre).

Dobrým kompromisom by podľa mňa bola víkendová premávka električiek 3 a 4 v 30-minútovom intervale do cca 02:30, ktoré by nešli cez Hl. st. a preto by boli o niečo rýchlejšie, než autobusy. Električky by tak boli iba doplnkom k autobusom, na ktoré by nadväzovali iba vo vybraných zastávkach. Samozrejme, počítam s tým, že aj nočné električky by mali všetky zastávky na znamenie, pretože inak by boli skutočne pomalé oproti autobusom.

Na druhej strane však súhlasím, že by sa mal posilniť nočákov na 30 minút, spočiatku aspoň cez víkendy a potom by sme možno zistili, že niekde by autobusy už nestačili a nahradili by sa autobusmi (tam, kde by to šlo).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#240718 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #240717:
Mozno n - Nové SND a m - Maximiliána Hela.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

FFF13

#240717 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
K novému CP L78: to sú tam tie poznámky o konečnej/dojazde do voz. naschvál označené podobnými písmenami n a m? Treba zmiasť nepriateľa?
Odpovedať

810zssk

#240716 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Urbanway 2423 #240715:
A čo by bol benefit nočných električiek oproti nočným autobusom? Autobusy to zvládajú fajn, v noci sú rýchlejšie (najmä z/na stanicu) a keď už, tak by som radšej riešil lepší interval.

Jedine kde vidím potenciál na nonstop prevádzku je Petržalka po predĺžení trate, keďže tam nie je možné viesť úplne súbežný nočák.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.