Reakcia na: tanal #239743:
Nie, nie je tam výhybka smerom ku hradu. Ale ak by sa zrušila 208, nebolo by odvedi posilniť 207 a 203 o 2 spoje za hodinu a každý tretí spoj 203 by koncil na sulekovej. To by sa kľudne dalo. Alebo každý štvrtý spoj 203 aj 207 by koncil na sulekovej. To už je detail. [P - pokračovanie smer hrad, S - konečná na sulekovej]207 by sla: P P S P P P
203: P P P P S P za hodinu. Super interval by bol spoločný na hodzovo aspoň. 5 minút. S tým, že ráno by sa to na pridané spoje počas špičky neuplatňovalo. Stále by sli len 2 ha hodinu na Sulekovu. Vymyslieť sa dá veľa toto. A nestalo by to nič navyše.
N/A
Budeš sa musieť do toho dokumentu ešte raz lepšie pozrieť, pretože nielen pri maximalistickom (!) variante je aj stĺpec so špičkovým intervalom, ktorý si buď prehliadol alebo odignoroval.
S tým "super" plánom nahradiť autobusy sa kľudne podeľ, pretože o ňom neviem a podľa môjho názoru neexistuje a zrejme si si niečo opäť zle vysvetlil. Existuje však (ďaleký) plán na trať cez Mazorník(ovo) vďaka ktorej sa môžeš prestať obávať vyfabulovaných násilných prestupov na Chvatimechu a ktorá je práve s pokračovaním na Krupovú a keď príde k jej realizácii tak na ňu jednoznačne budú potrebné nové jednotky.
Tých autobusov z Balogu do Brezna chodí tiež podstatne viac ako len v 30 minútovom neintervale a keď nepočítam SADkársku obedovú pauzu, tak raz za hodinu to je až po siedmej večer.