Reakcia na: david1 #224257:
celá fáma o zakonzervovanej zastávke vznikla z toho, že v základoch Eurovey je rátané s koridorom pre podzemnú dráhu, nič tam fyzicky vystavané ešte nie je (a ani by to nemalo zmysel, keďže neboli/nie sú známe definitívne parametre spojenia).Mať S-vlak do centra by vedelo byť prínosné, lenže keby sa aj podarilo vybaviť papierovačky okolo vlečky, všetky smery okrem Rača-PK získajú strašne okružné vedenie pri ceste okolo Ružinova, čo bez dobudovania zastávok nebude mať pre ľudí zmysel. A z geograficky najlogickejšieho smeru z PB-DS potrebuješ úvrať na Novom Meste...
Peon
Valec tu raz písal, že lístky bude predávať rušňovodič ZSSK, ale náhodou sa to nezmenilo? Priestor rušňovodiča nevyzerá byť prispôsobený na možnosť predaja lístkov. Označenie, že je to linka S8 som nikde nevidel.
V úseku "Bezenye - Hegyeshalom" ide vlak na jednom mieste cez krátky most ponad rieku (samozrejme v oboch smeroch na tej jednokoľajke) strašne pomaly. Ak je ten most v havarijnom stave, tak bude tam skôr či neskôr dočasne náhradná autobusová doprava - po viac-menej súbežnej ceste [o ktorej bude informovať aj ZSSK na webe]? Mimochodom po tej ceste nepremávajú žiadne linkové autobusy.
V prípade nefunkčnosti označovača CL na ŽST Petržalka by nemohol sprievodca GYSEV ani nejako označiť CL IDS BK?