Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Žáržo, neostáva mi nič iné len s Tebou súhlasiť ohľadom očakávaného správania cestujúcich zo starej devínskej čo sa týka vyťaženia DNV => DÚB v rannej šp. spoje s odchodmi do cca 7,15 resp. 7,20 z vychodz. zastávok boli vyťažené tak akurát cca 35-50 cestujúcich ale 20/120 s odchodom s Králika o cca 7,30 bývala veľmi plná aj vďaka študentom z dúbravských stredných (bilička, adlerka)

cp ti najde - MHD dopravu (dom - stanica (AS, ZST)), spoj ti najde vlak/bus medzimesto, a nasledne zase MHD v danom meste. Celkovo vie cp hladat zaujimavo spojenia, ale vie to. Nie tak jednoducho, ale vie. Inak ono by to mohlo vediet lahko aj imhd. Vseho vsudy, MHD BA tu ma CP, vlaky do trnavy (S-bahn) tu ma CP tiez, a aj MHD trebars v TT tu ma CP (sekcia inej dediny). Takze spojit to do jedneho hladania by nebolo problematicke ani tu....Ale zas, uprimne ked si povieme, SVK az na BA-TT-ZA-BB-KE nema ziadne mesto, cez ktore by sa nedalo peso do hodiny prejst cele krizom. Preto bohate CP so spojeniami samotnych miest a obci postacuje.

Nemalo.

L21 úplný nezmysel nakoľko starú devínsku úplne odrezali a teraz, aby človek z mesta musel sledovať či ide daný autobus na Hriadky alebo do starej devínskej. Určite sa obyvatelia v tejto časti a pracujúci vo W nepotešia

to este dokedy budu opravovat to Safko?? vsak to uz malo byt davno hotove!

Odkedy vie cp.sk vyhladavat spojenie medzi adresami?

Nestaci cp.sk ?

Neviem aké bolo vyťaženie L20+120 medzi DNV a Dúbravkou, ale kým doteraz v rannej špičke premávalo 10 spojov (interval 6 min.) teraz to bude už len 8 spojov (interval 7,5 min.)
Predpokladám, že obmedzením L21 do starej DNV sa časť cestujúcich presunie na L20+električka/83+84 takže 20 bude premávať ešte o niečo plnšia ako doteraz 20+120.

V rannej špičke budú k Tescu Lamač zachádzať 4 spoje oproti súčasným 10 čo je však úplne postačujúce.
V sedle budú z Tesca premávať však už len 3 spoje oproti súčasným 4, ktoré premávajú už aj tak dosť plné.
Poobede bude premávať 6 spojov namiesto súčasných 8.

Mohlo prísť aspoň k zreálneniu jazdnej doby.

Inak linka 123 bude mať jazdnú dobu 27 min. a prestávky 33 min. mohla aspoň zachádzať k Hornbachu a Merkury Market na Boroch https://goo.gl/maps/VEvnV
Inak nikde som nevidel info o tom, že by sa rušila kyvadlová doprava k Bory Mall viete o tom niekto niečo?

Nepaci sa mi takisto ukoncenie intervalu po 17.30 s 6 minutami z AS MN. Uz nie sme v sociku, ze o 15tej, 16tej "padla" a ide sa domov hromadne. Dnes sa robi bezne a ovela viac do 17,18tej. Ten isty problem co na L33, kde o 18tej su natresky ludi jak svina z Molecky. O takej 14tej mi pride zbytocne 6 min. interval - kedze vacsina skolakov je uz doma, a pracujuci maloktori koncia po 14tej

30 mi pride vela , posilnil by som podvecer prip. vikend aspon na 20min

A tá kyvadlovka sa so zavedením 123 ruší?

jak neatraktivny? rovnaky interval ako kyvadlovka

Tak ale pridali im na L20 (i keď ľudom nevysvetlíš), škoda len, že preklad nevyšiel lepšie (nie len v špičke), najlepšie tak, aby sa z L20 dalo na sídlisku prestúpiť na L21 z Hriadkov.

Ako inak , CP 123 neatraktivny s 30 minutami celotyzdenne
Tesim sa na frfle z DNV ako obmedzili 21tku do starej DNV v spicke na 12 minut ?

co mam ja info, momentalne sa riesi, ci dana veza nebude urcena na byvanie. ale zatial plati, ze sa stavat nebude.

http://bratislava.sme.sk/c/7573800/po-prazdninach-sa-neobnovi-skolsky-spoj-cislo-6.html

Poznáte niekto nejaký vyhladávač, kde zadám dve adresy/zemepisné súradnice a on my nájde najrýchlejšie spojenie verejnou dopravou medzinimi. Najlepšie aj medzimestký so všetkými autobusmy,vlakmy,električkami, trolejbusmy atď. V zahraničí podobný funguje viď http://goo.gl/Pr6tPc. Existuje aj niečo také pre Slovensko? Alebo medzinárodne v rámci OSM? Viem, že také majú Nokia Here aj Google Transit, ale tie majú veľmi neaktuálne dáta a vo vyhľadávaní nedávajú Bratislavské autobusy(električkové dáta sú z čias, keď ešte existovala 11).

https://www.youtube.com/watch?v=nTXABqEnNZY
Našli si nejakého nešťastníka primátora z Nitry, ktorý napísal "že už tu veľa autobusov chodí a že ňetreba viac"

Úplne jej výstavbu nevypustil. Stále ju plánuje, ale nie v tejto fáze. Po dokončení tejto etapy na jej mieste má byť zatiaľ park a v budúcnosti keď bude dopyt po priestoroch tento dočasný park má ustúpiť jej výstavbe. Otázne je či taká doba nastane. ?
Zrejme najaktuálnejší návrh:
http://www.dialnice.info/gallery/image.php?album_id=46&image_id=22484&view=no_count