Reakcia na: Nick #204503:
Obyvatelia Gemera nefinancuju nic. Obyvatelia Gemera nedokazu zfinancovat ani vlastny region a nie to este vlaky zadarmo pre ostatnych.Vyhovorky na necinnost vlady a z toho plynucu velku nezamestnancost neberiem. Na Slovensku mame X samosprav, ktore aj bez dialnicneho napojenia a bez podpory vlady, dokazali vybudovat efektivne priemyselne parky s mnozstvom zahranicnych investorov.
Z Gemera je pri akejkolvek investicii skor pocut, ze to tam obyvatelia nechcu.
Nick
Železnice sa od počiatku budovali systémom prípojných staníc. Doteraz tak existujú aj iné lokálne trate, aj tie, ktoré boli aj stratovejšie než lokálky na Gemeri. Navyše tie gemerské lokálne trate sú funkčné, chodia tu nákladné vlaky, a ŽSR sa o ne starajú. Cesty sú tu v porovnaní s traťami v horšom stave ako trate.
Všetci sa pohoršujú nad vlakmi zadarmo, aj mnohí študenti, ale všetci sa radi zadarmo odvezú. To, že je záujem o bezplatné cestovanie je fakt. Počet cestujúcich vo vlakoch sa zvýšil. Celé mi ti pripadá tak, že my máme vlaky zadarmo a ostatní nech si platia autobus. Mnohí pritom ani nevedia, koľko nás železnice ročne stoja. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., dostala minulý rok z rozpočtu 217,5 mil. eur. Železnice Slovenskej republiky dostali z rozpočtu 259 mil. eur. To je spolu 476,5 mil eur. Takže v porovnaní s tým je nejakých 13 mil. eur navyše podstatne menej. K tomu ešte treba pripočítať štátne Cargo a ďalšie milióny, ktoré sa investujú do výstavby predraženého koridoru.