Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

#203117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #203113:
ozaj, teraz bude mať MFSR pár desiatok mesiacov (kým sa neopraví druhá časť trate) luxusné parkovisko s novým povrchom na "dočasne" vybudovanej tram trati MFSR-HlSt? zase ako nejakú náhradu za obmedzenie a podobné zdôvodňovacie voloviny...
Odpovedať

kecho

#203116 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #203115:
možno idú zrušiť 59nu, ušetrené vzkm použiť na zahustenie bus-trasy Komisárky-Panty...? keď už máme ten prestup na Blumentáli...
Odpovedať

TomJ

#203115 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #203109:
A je to naozaj tak potrebné? Čo také je v Rači, že potrebujú mať tri linky, zatiaľ čo Ružinov, Dúbravka a Vajnorská si musia vystačiť s dvoma? Ak je to prestup so SL, ten sa dá vykonať aj na Vinohradoch, hlavne keď je to cenovo rovnaké (pre držiteľov PCL).
Ďalšia vec, sú na to vozy? Nie že 1.11. zavedú 6 do Rače a o dva týždne pri otvrení Dúbravky zistia, že im akosi nevychádzajú vozy a opäť ju skrátia na Vinohrady? Alebo je to zasa len politický ťah a po voľbách sa rýchlo opäť skráti po Vinohrady?
Odpovedať

TomJ

#203114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #203113:
Ale akosi tam vôbec nespomenuli spodný úsek od Žilinskej po Radlinského.
Odpovedať

TeBeCe

#203113 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #203111:
hlavne ze tie etapy isli uplne inak v reale ? takisto nespozorovali, ze je to uz skoro hotove a nie, ze prave len prieskum dokoncili ?
Odpovedať

kecho

#203112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: jandro #203109:
keď budeš dávať nejaký odkaz/link, bolo by fajn, keby bol dostupný aj pre normálnych ľudí (teda nesfuc*bokovaných)
Odpovedať

kecho

#203111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
možno to tu už bolo, ale fakt ma to dojalo 🙂
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/oprava-elektrickovej-trate-na-hlavnu-stanicu/
"Najprv sa začala realizovať 1. etapa, neskôr sa prešlo k 2. etape, končiť sa bude 3.etapou, presne podľa harmonogramu." no kto by to bol povedal ? hlavne, že tam nie je ani jeden presný dátum...
Odpovedať

kecho

#203110 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #203107:
aj s preferenciou? ?
Odpovedať

jandro

#203109 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 1. novembra 2014 bude trať elekričky č.6 predĺžená z Vinohradov až na konečnú zastávku na Komisárkach. https://www.facebook.com/groups/priateliarace/
Odpovedať

Gryzly65

#203108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #203086:
Andrej Palacko (nezávislý)

ÁNO

Samozrejme. Hlavne pre dôchodcov a študentov.

- pardon, necestujú dôchodcovia, resp. osoby nad 70 rokov zadarmo už teraz? ?
Odpovedať

TeBeCe

#203107 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #203106:
Bol to uz vybehovy typ, bude novy ?
Odpovedať

Peon

#203106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prečo zmizol semafor z križovatky "Saratovská / Drobného / Repašského"? Potešil som sa keď bol vypnutý, ale predpokladal som, že po oprave priecestia sa tam vráti.
Odpovedať

MatejBA

#203105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #203104:
K bodu 2) - myslel som si, ze naklady by boli nizsie, ako "vyvoj" novej elektricky v pocte 60 kusov. Ale ak aj tak je 15T drazsia ako 29T/30T, tak sa potom nedivim.

A co sa tyka podvozkov, tam mam laicky strach, ci pri nasej chronickej neudrzbe a 2 pevnych podvozkoch novych elektriciek nebudu vznikat nejake problemy (s elektrickou/tratou) - preto si osobne myslim, ze vsetky otocne napravy by boli lepsie.
Odpovedať

S499.1023

#203104 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #203102:
1) 15T je pomerne výrazne ťažšia než 2xT3.
2) 29T/30T je výrazne lacnejšia vo výrobe ako 15T, tak prečo by dávali veci, ktoré BA nežiadala (všetky podvozky otočné a trakčné)?
Odpovedať

S499.1023

#203103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #203096:
Prezradil, niekoľkokrát - pri súčasnom výbere Kňažka.
Odpovedať

MatejBA

#203102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #203100:
Policajti necakali, ze im elektricka neuhne a pojde dalej svojim smerom ?

Ale teraz vazne, podla mna, ak prezili naozaj obaja policajti, tak mali velke stastie. Kebyze ich naberie 2xT3 ci ina, tazsia, elektricka, mohlo to skoncit horsie.


Inak chvilu mi vrta v hlave jedna vec - celkom som prekvapeny, ze s 15T nesla ku nam Skoda. Podla wikipedie by nebol problem prerobit ju na 1000mm (uni-directional, bi-directional, Gauge 950 mm (3 ft 1 3⁄8 in) - 1,524 mm (5 ft)) - Skoda by usetrila peniaze na "vyvoj" novej elektricky a nahradne diely by mozno boli lacnejsie pre vacsie rozsirenie 1 typu vozu. (ak niekto vie, preco isla s 29T/30T, mohol by mi kludne objasnit dovod - ak to tu uz bolo povedane, asi som si to nevsimol)
Odpovedať

Ike

#203101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #203097:
Je to celé o údržbe. Ak je údržba nanič, je jedno či sa vezieš v MBCC alebo SORke.
Odpovedať

diwi

#203100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.extra.cz/desiva-nehoda-v-praze-policejni-auto-se-srazilo-s-tramvaji-neuveritelne-fotografie-v-galerii

policia vs tram
Odpovedať

810zssk

#203099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #203098:
O tom potom, ale Amos pisal ze vzdy je rad ked prestupi z MBCC do SORky, tak sa pytam ze preco.
Odpovedať

diwi

#203098 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #203097:
cena?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.