Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

dyspozytor

#197978 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #197973:
Toto je vseobecne znamy radoby argument DPB v style: "cestujucibytozneuzivali"?
Prudke vypadky v trzbach by som neocakaval. Tazko predpovedat ako by sa spotrebitel zachoval. Ale v kazdom pripade si myslim, ze prave dnesne nastavenie "vytvara" do urcitej miery "cierne jazdy". Cize radsej cestujuci s lacnejsim listkom, ako "cierny" po prestupe na jednu zastavku trebars SAV - HL. ST., Drobneho - Stepna, Magurska - Klenova a obdobne...
Odpovedať

Valec

#197977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: dyspozytor #197976:
Poprosím ťa, aby si mi, ako nezaujatému, vymenoval aspoň 5 miest, kde sa používa 20 min. lístok. Lebo fakt, že ma žiadne nenapadá.
Odpovedať

dyspozytor

#197976 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #197972:
Vobec to neudavam podla seba. Ja v bratislavskej MHD cestujem minimalne, ale to bude asi tym, ze v BA nezijem ?

V roku 2000 sa zavadzala casova tarifa s troma "zakl." CL: 10/30/60min., neskor sa preslo do dvojvariantu 15/60min. Opakujem, som za co najjednoduchsi system bez mnozstva vynimiek. Cize oba mnou navrhovane CL, ako prestupne, s rozsirenou casovou platnostou na 20min. - CL je v europskych mestach asi vseobecne najrozsirenejsi druh "najkratsieho" CL...(?) Ten 80min. preto, aby sa zjednotila casova platnost vo vsetkych dnoch rovnako. Takze ako "konsenzus" medzi 60/90min. mi prislo najvhodnejsich prave 80min.

Je to iba moja sukromna uvaha, tak to treba aj brat...

?
Odpovedať

Jadran

#197975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #197966:
oops, to šlo vedla ... prosím vymazať resp. presunúť do disp. ...
Odpovedať

Valec

#197974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #197972:
A predpokladám, že tí čo to navrhujú majú aj tak električenky.
Odpovedať

Valec

#197973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #197970:
To som prehlidol. ?
Predĺženie na 20 min. a naviac jeho sprestupnenie znamená, že sa časť cestujúcich presunie z cenovej hladiny 0,90€ do 0,70€. Otázka teraz znie (ja to teda neviem), ako veľká je táto skupina a ako veľká je tá skupina, ktorej cestovné zvýšiš na 1€. Lebo nakoniec sa môže stať, že celkové tržby ja jednorazové lístky sa znížia.
Odpovedať

endrucio

#197972 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #197965:
mám taký pocit, že každý by najradšej zmenil platnosť najlacnejšieho lístka podľa seba 🙂 tak nech majme 24 minútový základný lístok, ten vyhovuje aj mne ☺

Podľa mňa existencia 80 minútového lístka nedáva moc zmysel. Keď už niekto musí cestovať 60 až 80 minút v jednom smere, tak
- buď ide šialene komplikovanými spojmi a x prestupmi - viacej sa mu oplatí asi taxík alebo iný individuálny odvoz
- alebo má niekde po ceste medzizastávku na napr. 30 minút (nákup, banky, atď,), ale potom mu nič nebráni kúpiť si dva samostatné lístky. Možno to vyjde trošku drahšie ako 1 euro, ale jednorázovo ho nezničí. Ak takto cestuje pravidelne, kúpi si PCL alebo auto a zvezie aj susedov. ?
Odpovedať

Valec

#197971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #197969:
Ja zasa nie tak celkom rozumiem otázkam typu "Mne pripadá neprestupný lístok v prestupnom systéme ako zbytočné vnášanie chaosu do systému".

Existuje predsa x príkladov zo zahraničia, kde existuje prestupný systém a v ňom lístok typu "Kurzstrecke" ktorý je neprestupný. A nikomu to divné nepríde. Skôr mi príde divné, že v takom Tábore existuje prestupný lístok s platnosťou 4 minúty.

Každopádne, nemám presne vyhranený názor na to, či prestupný alebo nie.
Odpovedať

dyspozytor

#197970 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #197968:
Pisem o predlzeni na 20 min., cize oba CL by boli prestupne: 20/80min, v cenach: 0,70.-/1,00.-
Odpovedať

Andy

#197969 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #197968:
Pri presunoch hlavne vrámci centra je takých prípadov dosť. Nevidím dôvod, prečo by 15-minútový lístok nemohol byť tiež prestupný. Ak sa už raz zaviedla prestupná tarifa, a priame linky sa rušia s odôvodnením, že máme prestupný systém, tak by mal byť prestupný vždy. Mne pripadá neprestupný lístok v prestupnom systéme ako zbytočné vnášanie chaosu do systému. Nerozumiem, prečo by 15 minút malo byť nejak málo na legálne cesty s prestupom. Vyhľadávače v dnešnej dobe nájdu zaujímavé trasy s prestupmi, ktoré sa za 15 minút dajú bez problémov stihnúť.

To sa divím, že prečo radšej tie 15-minutové lístky rovno nezrušia, keď ten cenový rozdiel je taký malý.
Odpovedať

Valec

#197968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: dyspozytor #197965:
A v koľkých prípadoch by si reálne dokázal zmysluplne, bez švindľovania, cestovať s prestupným 15-minútovým lístkom?
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Valec

#197967 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Tedomík #197962:
A ten miliónový výpadok dofinancuješ z vreckového?
Odpovedať

Jadran

#197966 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Momentne stoja eliny smer mesto od zastavky Lafranconi, pricina neznama (pritomni policajti aj dispecing), aktualne cca 6-7 suprav
Odpovedať

dyspozytor

#197965 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #197962:
Mne by sa pozdaval 15min. neprestupny zmenit na 20min. PRESTUPNY, v cene dnesneho 15min.(0,70.-)
CL 60min. zmenit na 80min. aj v so/ne+sviatok(zjednotena platnost) v cene 1,00.-
Ustredny motiv casovej tarify je predsa prestupnost, cize nevidim dovod na neprestupne CL. Rozumiem dovodom takehoto opatrenia u miest s metrom a pod.(DPhl.m.P...)
Odpovedať

Peon

#197964 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Na tom elektrobuse ma dnes prekvapilo, že ide pomerne ticho. Keď som išiel tým vo Viedni, tak ten vydával poriadny hluk... Rozmýšlam, či to nebola nejaká porucha tam...

A elektromobiloch - autách som však niekde čítal, že sú veľmi tiché a pre chodcov tým pádom potenciálne nebezpečné..
Odpovedať

810zssk

#197963 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #197962:
Suhlasim ze rozdiel medzi cenou 15 a 60 minutovym listkom by mohol byt vacsi. Ale zas cenotvorba nemoze byt o strielani z brucha. Rozhodne nesuhlasim s prestupnostou 15 minutoveho listku.

Zrusenie zlavnenych papierovych CL nepovazujem rozhodne za dobry napad, rozmyslaj aj v kontexte IDS.

Pokial ide o pokutu, suhlasim, ale zda sa ze DPB nema zaujem ju zvysovat (nevyuziva ani sucasne zakonne moznosti). Osobne by som bol toho nazoru ze vyska pokuty by mala byt dynamicka: pri prvom prichyteni za iste obdobie nech zostane taka ako dnes, ale pre notorickeho cierneho pasaziera nech postupne stupa az na tych 100 eur.

Kazdopadne dufam ze v auguste uz dojde k zmene ceny hodinoveho CL na 1 euro a nie len zdrazovaniu PCL.
Odpovedať

Tedomík

#197962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Myslíte, že by bolo lepšie keby zmenili JCL nasledovne?

Krátkodobý prestupný 15 min. = 0,50€ (zlacnenie o 0,20€ a "sprestupovanie")
Základný hodinový prestupný 60 min. = 1,00€ (zdraženie o 0,10€)

Tým, že by sa hodinový lístok stál základným by sa pokuta mohla zvýšiť na 100€

Viacerí si totiž nekupujú lístky, lebo idú len krátku vzdialenosť, keďže 0,70€ je dosť vysoká cena. Zároveň by sa zjednodušili nepraktické ceny a vydávanie

Možno by sa mohli zrušiť aj zľavnené CL. Dosť by sa to zjednodušilo a "spropagovali" PCL
Odpovedať

dyspozytor

#197961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #197960:
poucka ako z velkej knihy ... ?
Odpovedať

Ámos

#197960 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #197958:
mas pocit, ze vedeckotechnicky pokrok je priamociara cesta dialnicou? Niet velkych vynalezov bez velkych zakopnuti!
Odpovedať

Valec

#197959 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #197953:
Však v územnom pláne BSK je tá trať zakreslená... len škoda, ju nikto (ani BSK, a to tam Frešo ešte ani nebol, ani mesto Stupava) nechceli v tedy, keď sa viedlo konanie o jej zrušení.

Tak či tak... ako Stupava, ak aj Šamorín by bolo z dopravného hľadiska riešiť nejakou tramvajou (príp. tram-trainom) v trase dnešnej cestnej komunikácie. Inak bude mimo špičiek preprava po takejto trati pre cestujúcich nezaujímavá z časového hľadiska.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.