Reakcia na: Andy #197969:
Ja zasa nie tak celkom rozumiem otázkam typu "Mne pripadá neprestupný lístok v prestupnom systéme ako zbytočné vnášanie chaosu do systému".Existuje predsa x príkladov zo zahraničia, kde existuje prestupný systém a v ňom lístok typu "Kurzstrecke" ktorý je neprestupný. A nikomu to divné nepríde. Skôr mi príde divné, že v takom Tábore existuje prestupný lístok s platnosťou 4 minúty.
Každopádne, nemám presne vyhranený názor na to, či prestupný alebo nie.
BigMac
BNM - DS (prípadne až -KN) už dávno mala byť narovnaná na aspoň 100 km/h, v diaľkovine, drátizovaná aspoň po DS a buď zdvojkoľajnená, alebo aspoň s výhybňami pre letmé križovanie, čo v praxi znamená, že každý druhý medzistaničný oddiel bude dvojkoľajný, vystriedaný jednokoľajným.
Namiesto toho modrogumníčkovia prišli so samovratmi, ešte tak debilne postavenými, že každý prechodiaci vlak musel brzdiť na 40 km/h, lebo aspoň na jednom veksli šiel odbočkou. Paráda, nech žije priepustnosť, nech žije cestovná rýchlosť, nech žijú ŽSR a svetový mier. Mieriť treba, ale rovno do hlavy, pretože dnes to je v stave, že tam už nie je takmer žiadna rezerva v kapacite dopravnej cesty a skús si tam zohnať trasu napríklad pre mimoriadne idúci nákladný vlak.