Reakcia na: Peon #189149:
To by narazalo na kvantum problemov ako napriklad delenie trzieb, tarifa (nemozes predat listok podla tarify kde mas uvedene ze plati u troch dopravcov a potom ho u jedneho neuznavat) a otazny je zmysel takeho spustenia.To uz by skor logiku malo spustit to tak, ze SL by uznaval PCL na zaklade papieroveho potvrdenia o zakupeni (internetovy predaj by sa zastavil). Lenze to tiez nemozes spravit od 3:50 rano ked sa o tom dozvies o siestej vecer.
Ámos
Lausanne- VAL - velkost voznov asi 2xT3, to skutocne mozme budovat elektricku, je to vyrazne lacnejsie
Toulouse - opat lahky system VAL
Rennes - opat VAL
Marseille - 850tis obv. pisal som porovnatelne
Lyon - 2 voznove supravy. skutocne, kvoli tomu chces minut miliardy?
Helsinki - 560tis obv., jedna linka. ty tvrdis, ze BA by uzivila dve.
Lille - skutocne nam chces hovorit o tych 2 metre sirokych voznoch? s mensou kapacitou ako 2xT3?
Nie je ti divny, ze francuzsky system VAL je vo francuzskych mestach a jedna sa tak o podporu vlastnej ekonomiky z nacionalistickych dovodov, zrejme bez realnych ekonomickych ukazovatelov. rozvijaju dalej tieto francuzske mesta system VAL alebo buduju elektickove trate?