Reakcia na: 810zssk #187020:
Však na Záhorí s tou optimalizáciou len začali, v maili mi písali, že budú pokračovať aj na Záhorí, keď zrušia priame Zr linky do BA aj na ostatnom území. .. tak neviem, čo z toho bude ...Áno, ostávajú teoreticky 2 linky do BA, ale už nie zrýchlené, z toho 1 okružná, takže neatraktívne - budú len dopĺňať vlaky. Nosná bude železničná, nie autobusová - od toho odstúpili, neuniesli by to busy, hlavne keď tam máš za chrbtom k tomu aj hustý interval vlakov. Všetky regio linky majú byť nasmerované na žst v Senci. (toto mi odpísali)
V roku 2007 spomínali 5 min. interval Zr busov do BA, a prestupy na tieto busy z regiónu, vlaky sa skoro ani nespomínali. Ale je to skôr nemožné.
barack40
2. L30 by podľa môjho návrhu aj tak nejazdila
3. OK, máte pravdu, to som si všimol, lenže preklad tam ani teraz nie je (spoločný interval 5-15 min, resp. 6-14 min) takže by to nebola veľká škoda
3., 4., 5., 6., 7., 8., 9. Beriem, ale týchto liniek sa môj návrh netýka a voči linkám, ktoré navrhujem zmeniť, nevyžadujú nadväznosti
10. Tu by prípoj zanikol, lenže pri cestách ZB (Lamač) - DNV by si cestujúci svoj prestup našli - okrem L21 sa dá prestúpiť na 23 alebo 20.
Ináč samozrejme súhlasím s tým, že zmenu by sa zišlo spraviť komplexne, lenže to už by narástli vzkm. Môj návrh počíta s nárastom výkonov u niektorých liniek (37, 70, 91+191), ale zároveň aj s poklesom (30+37, 91 za Rusovcami), tak by to snáď mohlo vyjsť