Reakcia na: Mike #184947:
to ze si DPB da tolerancie +1-3 ma nezaujima. Pre mna ako cestujuceho je presne jazda na 0. max o minutu neskor. pri nezavislej trakcii to nemoze byt problem. Pri autobusoch do -2 ale skor proste nikdy. A nevyhovarajte sa na zapchy v meste. To co sa deje v uliciach BA nie su zapchy. Ale len normlane kratkodobe zdrzanie dopravy.Alebo ano dajme si tolerancie +3-10 a jazdi nam vsetko presne.
ak mam na prestup tri minuty a voz pride -3 tak som vacsinou nahrany. lebo samozrejme ten predtym zdrhne. A ak ho aj stihnem, tak s neprijemnym pocitom, nervozny kedy uz konecne ten vodic otvori dvere a teraz bezim, dufam, ze mi nezatvori pred dvermi.
neviem ci stale, ale bolo uplne bezne, ze na L92 medzi Einsteinovou a Patronkou jazdili vodici 40km/hod a prisli na patronku s -7 bez zapch. Preco? No aby si mohli vycucnut domov nejaku tu naftu. Nieco take by dispecing tolerovat nemal.
fanatikmhd
Redukciu elektrickovych zastavok som pisal par prispevkov dozadu, avsak tunajsi redaktori odpisu iba tolko, ze kazdy vchod panelaku potrebuje vlastnu zastavku a je nehumanne aby niekde kde slapali 50m museli zrazu 70, pricom v inych koncicnach slapu 500
Panely vobec nie su potrebne ak zabezpecis dostatocnu informovanost a flexibilitu dispecingu. Ale ani dispecing nemoze zazraky. Ak z dovodu odklonu sa predlzi linka dajme tomu o kilometer (jazda mniesto mostu hrdinov dukly cez apollo) tak operativne vypravit este jeden voz aby nahradil tu medzeru ktory tymto presunom vznikne. Ale tu zase dispecing moze operovat opat len s majetkom DPB, ktory je na pokrytie sucasnej situcacie standardnej vypravy uz tak nedostatocny. Takze pokial nepride k rapidnejsiemu navyseniu mnozstva prevadzkyschopnych vozidiel, dispecing naozaj moze byt flexi kolko chce, je to narazanie stale o betonovu stenu...... Preferencia bola nainstolavana na kazdej radiale, bohuzial siemensu bolo zabudnute oznamit, ze elektricka ma gule, a nie cervena/oranzova/zelena, a tak sa nechtiac stalo vsade po celej BA ze nejak to proste stale vychadza pre tie auta dobre (napr od ASMN zo smeru od Prievozu po Molecovu je jedna zelena vlna!!!!), alebo nemaju zelenu vlnu nikto
Takze vseho vsudy, vsetci vieme ze je to jednoduche a lacne, dakedy az zadarmo...ale nik s tym nic neurobi lebo klasicka slovac najde 1000 a 1 dovod, preco to nejde
A len na margo toho - 11minut ked si meral si nameral kde vsade? zda sa mi to privela. Ak ratam od obratiska Karl.V. tak má 1 semafor na MiU, 1 Segnerova, 3 Molecova, 1 Botanicka zahrada, 1Lafranconi, 1 Chatamov sofer, 1 Novy most..... To je pri stati na kazdom 1 minutu max 9minut, z toho chatam sofer takmer nikdy nechyti, MiU detto, na segnerovej obvykle ak chyti tak vyuzije na stanicovanie v zastavke.... A ak 11min boli 2/3, 1/3 bolo cca 5min, a to bolo len statie, cize este zaratat jazdu, a ked elektricka na dotycnom useku zvlada trasu za 14min + meskanie, tak uz len pri tvojom stati (bez pohybu medzi zastavkami) by mavali elektricky pod mostom aspon -5min. A aj rano sa pohybuju meskania cca -2..... Takze? Ci si Karlovesku bral az po dubravku? Alebo?