Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#182244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #182241:
Hovoril som napriklad aj o ludoch co chodia do Eurovei napr. 50kou, 78kou, atd... skratka, mesto dotuje dopravu kvant ludi do OC, preco ich nevozit do lesa? A dobre vieme ze ludia do OC nechodia ani zdaleka len pre zabezpecenie zakladnych potrieb.
Odpovedať

810zssk

#182243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #182242:
Ty si vážne mimoň.
Odpovedať

roman2

#182242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182236:
Sila zvyku,podľa mňa.Aj Briti si na to zvykli tak by sme si zvykli aj my ? a okrem iného čo tam po sedlači od Bystrice.To je z jednoduchších pomerov tam neočakávam pochopenie pre tento systém ? Moc zložité na nich ?
Odpovedať

AAA

#182241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182231:
K Eurovei: Osobne tú zachádzku X13 neschvaľujem, ale ja nerobím v DPB, takže to zrušiť nemôžem. Rovnako by som 28 končil na Krupkovej a otočil okolo MV SR, aby nemusela ísť cez 3 semafory. Predĺženie 28 do lokality Dostojevského radu nepovažujem za dobrú, len pre Euroveu.
TESCO Lamač, Avion: Dá sa podľa mňa uvažovať i o zrušení zachádzok a zriadení primeraných zastávok na hlavnej ceste, pričom by na ne bol primeraný prístup. Problém ale je, že pri Tescu Lamač si to predstaviť neviem. Pri Avione neviem, či by šlo zriadiť pre 61 a 96 párovú zastávku na Ivanskej.
128 som kritizoval od začiatku.
A doprava do obchodu je o. i. preto viac vo verejnom záujme ako doprava do lesa, lebo obec má o. i. zabezpečiť zásobovanie a z toho sa dá vyvodiť vo veľkom meste o. i. zabezpečenie dostupnosti obchodných prevádzok. Rovnako do lesa nejdeš s tromi igelitkami z Tesca, lampou, kobercom a pod..
Odpovedať

810zssk

#182240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #182239:
Get real.
Odpovedať

roman2

#182239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182229:
Dobre len my by sme to nemali za 1,70€, ale povedzme za 0,50€ ? Nemôžeme porovnávať ekonomiku a zárobky vo Veľkej Británii a naSlovensku...To je holt iná liga ? My by sme si to prispôsobili podľa našich možností,len by to chcelo potrápiť hlavy.Podľa mňa by to šlo a vyriešilo by to nekonečné dohady o tom,ktorý lístok je vhodný ?
Odpovedať

Palo1987

#182238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #182237:
ale tiez je to trosku nespravodlive, ked z nejakeho dovodu musi 15 rocne dieta od vlaku pouzit nocak, aby muselo platit plne cestovne.
Odpovedať

AAA

#182237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #182234:
Na nočný spoj zľavnené jednorazové lístky neplatili už pred zmenou tarify v roku 2000.
Odpovedať

810zssk

#182236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #182235:
Ten tvoj vysnivany system totiz v Banskej Bystrici maju a je to na prd.
Odpovedať

roman2

#182235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182227:
Oyster...Oester šak to je fuk ? Banská Bystrica ma nezaujíma tam nech sa starajú o svoje veci tu riešime Bratislavu ?
Odpovedať

Palo1987

#182234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182233:
No ono by sa malo zacat tym, ze by sa mal zhodovat cas v kazdom dopravnom prostriedku v meste, nakolko niekedy mam pocit, ze cestujem v case, ked vystupim z 93 na hodzku napr. o 12:36, pobehnem na trolejbus smer kolarko a nastupim o 12:35, alebo zrovna 12:36, aj ked viem ze som na tu zastavku urcite siel aspon minutu.

Proste smola musi si to cestujuci vyratat, ak si to vyrata zle je to proste cierny pasazier.

Ja osobne zlavnene listky, uz dlho nekupujem, ale poznam studakov, ktory sa stazovali, ze ked idu vecer z mesta tak si na nocak kupuju cely SMS listok, hoci by stacil v podstate zlavneny.
Odpovedať

810zssk

#182233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #182230:
1. Uz som to napisal, vznikali konflikty kvoli ludom co o minutu prekrocili platnost a nevedeli sa s tym zmierit.

2. SMS listok sa kludne moze predavat ako zlavneny, DPB to rad zavedie ak sa to rozhodnes zaplatit.
Odpovedať

AAA

#182232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #182208:
Len by ma zaujímalo koľko je tých tvojich modelových cestujúcich, ktorí cestujú v týchto reláciách v reálnom svete. ?
Odpovedať

810zssk

#182231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #182228:
Nejdem sa do teba pustat, len by ma zaujimalo v com je doprava ludi do Lesoparku menej verejny zaujem ako doprava ludi napr. do Eurovei.
Odpovedať

Palo1987

#182230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182226:
Ale vysvetli mi, aku ma logiku to, ze je ten listok neprestupny. Ked vyprsi 15 minut proste sa minula jeho platnost, tak ako pri 60 minutovom. Inak tiez sa domnievam, ze by bola cesta spravnym krokom, keby sa SMS listok predaval aj zlavneny, pre studakov, ci ziakov.
Odpovedať

810zssk

#182229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #182225:
Inak tych par centov je v prepocte asi 1,70 EUR za jazdu. Za tu cenu prejdes s DPB krizom cez cele mesto uplne bez problemov a mozes prestupovat kolko chces.
Odpovedať

AAA

#182228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #182206:
Tak podľa mňa to malo zmysel len pre tieto štvrte/MČ: Devín, DNV, Záhorská, Jarovce, Rusovce, Čunovo. Tieto časti považujem za relevantné preto, lebo sú relatívne ďaleko nie len od centra, ale aj od akýchkoľvek zvyčajných cieľov dennej dochádzky (škola, administratívne centrá, priemysel s výnimkou VW, nákupné centrá, nemocnica,...). Teda je pri preprave z týchto MČ možno odôvodnene očakávať v priemere vyššiu priemernú prepravnú vzdialenosť ako napr. pri linke 50.
A okrem toho linku 77 (od zastávky Micherov majer), 79 (od zastávky PD P. Biskupice), 43 (od Klepáča). Tieto linky pre minimálnu vyťaženosť a jazdu mimo intravilánu. Teda náklad na osobokilometer je zväčša pre malú vyťaženosť vyšší ako na iných linkách a teda sú viac dotované. U linky 43 síce nie je problém s obsadenosťou v sezóne, ale mimo sezóny je obsadenosť dosť malá a obsluha rekreačnej oblasti nie je z pohľadu verejného záujmu až taká dôležitá (čakám kedy sa za túto vetu do mňa zlošuk pustí ? ).
Odpovedať

810zssk

#182227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #182225:
Ked uz tak Oyster. A s takymito uchylkami prosim bez do Banskej Bystrice. Dakujem.
Odpovedať

810zssk

#182226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #182224:
Na svete mas milion systemov s prestupnou tarifou kde je listok na kratku cestu neprestupny, najblizsie napr. Vieden.
Odpovedať

roman2

#182225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Najlepšie by bolo spraviť to tak ako v Londýne:Čipová "Oesterka" s kreditom aký si zaplatíš v predajných miestach a s nástupom do vozidla len cez predné dvere ? pásma nemajú a pri kontakte karty s čítačkou odčíta pár centov za cestu.Napríklad sa takto za jedno odpípanie odveziem linkou 211 z Hammersmith stanice (vo Fulhame) až do centra k parlamentu.Toto by nebolo na škodu ani v Bratislave.Razom by bolo po probléme s cestovnými lístkami.

Okrem iného "Oesterka" platí aj na metro (tam sa to pripláca) a u nás by to povedzme fungovalo na elektrickú trakciu ? problém vyřešen ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.