Reply on: 810zssk #182231:
K Eurovei: Osobne tú zachádzku X13 neschvaľujem, ale ja nerobím v DPB, takže to zrušiť nemôžem. Rovnako by som 28 končil na Krupkovej a otočil okolo MV SR, aby nemusela ísť cez 3 semafory. Predĺženie 28 do lokality Dostojevského radu nepovažujem za dobrú, len pre Euroveu.TESCO Lamač, Avion: Dá sa podľa mňa uvažovať i o zrušení zachádzok a zriadení primeraných zastávok na hlavnej ceste, pričom by na ne bol primeraný prístup. Problém ale je, že pri Tescu Lamač si to predstaviť neviem. Pri Avione neviem, či by šlo zriadiť pre 61 a 96 párovú zastávku na Ivanskej.
128 som kritizoval od začiatku.
A doprava do obchodu je o. i. preto viac vo verejnom záujme ako doprava do lesa, lebo obec má o. i. zabezpečiť zásobovanie a z toho sa dá vyvodiť vo veľkom meste o. i. zabezpečenie dostupnosti obchodných prevádzok. Rovnako do lesa nejdeš s tromi igelitkami z Tesca, lampou, kobercom a pod..
AAA
A okrem toho linku 77 (od zastávky Micherov majer), 79 (od zastávky PD P. Biskupice), 43 (od Klepáča). Tieto linky pre minimálnu vyťaženosť a jazdu mimo intravilánu. Teda náklad na osobokilometer je zväčša pre malú vyťaženosť vyšší ako na iných linkách a teda sú viac dotované. U linky 43 síce nie je problém s obsadenosťou v sezóne, ale mimo sezóny je obsadenosť dosť malá a obsluha rekreačnej oblasti nie je z pohľadu verejného záujmu až taká dôležitá (čakám kedy sa za túto vetu do mňa zlošuk pustí ? ).