Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No takze skusal som najst nejake info o tej trati a nepodarilo sa nic, akurat tento dokument: http://www.weigl.sk/rozvoj-tt-v-bratislave-konferencia-verejna-osobna-doprava-2010.pdf kde sa ako jedna z moznosti rozvoja trolejbusov uvadza potiahnutie po Trencanskej az ku krizovatke s Bajkalskou. Prakticky si to neviem predstavit (v Ruzovej doline je aj socka), ale mozno to chcu realizovat kvoli nejakej stavbe....

Ako je to s malými šteniatkami v autobuse na DD?
Musia mať náhubok?
Musia mať cestovný lístok?

Ďakujem

To je za blbost ??? Narychlo som ta nic nenasiel, chcu len opravit obratisko "ROSADOL" ci ako ?

Nepracuje

Pan Kolada nahodou nie je v konflikte zaujmov? ci uz na magistrate ani v inej magistratom financovanej spolocnosti nepracuje...

Trolejbusova trat Trencianska
http://evidencia.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700026&id=10358&p1=8769

nova trasa X13 je zase nanic a bude chodit dost prazdna, to je taky problem pochopit ze treba linku na nam SNP , a do eurovei cez centrum, myslim si ze tato trasa sa bude zase menit zachvilu

Nebudem sa cudovat, ked urobia zastavku X13 vedla zastavky šalin. ?

Už to máme aj čierne na bielom.
http://imhd.sk/ba/doc/sk/10462/Nova-nahradna-doprava-za-elektricky-opat-nepojde-do-historickeho-centra.html

Čiže stále môže byt ten moj variant prezentovany prispevok nizsie. Nejde cez Obchodnu ani Jesenského a cez zastavku Nam. SNP asi SOR tiez nebude problem. Koniec koncov este za cias Stareho mosta tam stavala N95, neviem ci nie aj nie "najlahsi" Capacity.

Tak odpoveď na moju otázku je v novom článku.

Z Kollarka (vystupiste 80ky) sa da odbocit na Obchodnu ???
Neviem ci je najstastnejsie riesenie nechat premavat abus po el.trati na Obchodnej - mam ny mysli tu kvalitnu dlazbu, ktora nie je stavana premavku abusov ....nehovorim o tom co tam urobili tie nakladiaky pri vystavbe domu.

Ja som preposielal tento navrh jednemu znamemu panovi na magistrate.
Prepis zastavok a trasa - chronometraz na zaciatku

0 -Hlavna stanica - odtial pokracuje po Stefanovicovej - takisto ako sluzobny nocny spoj po riadnej ceste ako auta ( nie po el.trati )
2-Zilinska - zastavka elektriciek - resp. nova pri ex.zastavke elektriciek
3- STU ( zastavka pre 31,34,39 smer Zochova)
4- Nam 1.maja (zastavka pre 31,34,39 smer Zochova )
5- Hodzovo namestie (zastavka pre trolejbusy)
7- Nam. SNP oproti starej trznici - vytvorenie novej zastavky prenosnou zastavkou
8 -Safarikovo namestie - na Sturovej ulici oproti elek.zastavke
10 -Eurovea - konecna - moze tocit aj na Safku - priebežná konečná

0 -Eurovea- priebežná konečná - moze/nemusi byt
2-Mala scena
3-Safko - zastavka pre elektricky resp. zastavka s 78ckou
5- Nam.SnP - zastavka elektriciek 1,7,15 smer Hodzovo namestie
7 -Hozdovo namestie - zastavka pre abusy smer SAV
9- SAV - zastavka 83,84,93,tbusy
10- Hlavna stanica

3 vozidla SOR a Vam Garantujem ze ani tie nebudu stacit pri 12 min. intervale Bude "narváno"

Keď tak rozmýšľam, prečo X13 nemôže jazdiť cez Kollárko, Obchodnú, SNP po trase linky 13? Je tam niekde úsek, ktorý by autobus po električkovej trati alebo popri nej neprešiel?

Pevne verím a dúfam, že ano. Kedysi (určite po septembri 2005), tam počas nejakej výluky asi týždeň +- zastavovala 94ka.

Suhlasim, je to o kusok lepsie, ale stale bez obsluhy SNPcka ci Safka. Zeby po novom to bude stat aj na STU zastavke elin 5,9,15 smer tunel ?

Co, chces ju ist opravit?

Vobec to nie je o prispevok nizsie

http://bratislava.sme.sk/c/6239318/mesto-zmeni-nahradu-za-elektricku.html

tak, zmena nastane v polovici februára.
X13 pôjde po novej trase: Hlavná stanica, Štefanovičová, Starohorská (Imricha Karvaša), Radlinského, Kollárovo nám., Hodžovo nám., SAV, Hlavná stanica - okružná trasa, dve vozidlá, interval ostáva.

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&p1=51737&id=11031353
No, je to lepsie ako sucasna verzia, ale totalne ignoruje centrum co je hlavny problem.

Eurovea je v dvoch mestskych castiach, vedie cez nu hranica medzi Starym mestom a Ruzinovom.