Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako je to s malými šteniatkami v autobuse na DD?
Musia mať náhubok?
Musia mať cestovný lístok?

Ďakujem

Mozno si to zle pamatam, ale mne sa zda ze ked sa opravovalo (rekonstruovalo) tak to bolo tak aj oznacene - nie ako stavba.

Na druhej strane, netusim kam na Trencanskej by ten trolejbus mohol ist.... treba napisat na mesto.

To je za blbost ??? Narychlo som ta nic nenasiel, chcu len opravit obratisko "ROSADOL" ci ako ?

Nepracuje

Pan Kolada nahodou nie je v konflikte zaujmov? ci uz na magistrate ani v inej magistratom financovanej spolocnosti nepracuje...

nova trasa X13 je zase nanic a bude chodit dost prazdna, to je taky problem pochopit ze treba linku na nam SNP , a do eurovei cez centrum, myslim si ze tato trasa sa bude zase menit zachvilu

Nebudem sa cudovat, ked urobia zastavku X13 vedla zastavky šalin. ?

Už to máme aj čierne na bielom.
http://imhd.sk/ba/doc/sk/10462/Nova-nahradna-doprava-za-elektricky-opat-nepojde-do-historickeho-centra.html

Čiže stále môže byt ten moj variant prezentovany prispevok nizsie. Nejde cez Obchodnu ani Jesenského a cez zastavku Nam. SNP asi SOR tiez nebude problem. Koniec koncov este za cias Stareho mosta tam stavala N95, neviem ci nie aj nie "najlahsi" Capacity.

Tak odpoveď na moju otázku je v novom článku.

Z Kollarka (vystupiste 80ky) sa da odbocit na Obchodnu ???
Neviem ci je najstastnejsie riesenie nechat premavat abus po el.trati na Obchodnej - mam ny mysli tu kvalitnu dlazbu, ktora nie je stavana premavku abusov ....nehovorim o tom co tam urobili tie nakladiaky pri vystavbe domu.

Ja som preposielal tento navrh jednemu znamemu panovi na magistrate.
Prepis zastavok a trasa - chronometraz na zaciatku

0 -Hlavna stanica - odtial pokracuje po Stefanovicovej - takisto ako sluzobny nocny spoj po riadnej ceste ako auta ( nie po el.trati )
2-Zilinska - zastavka elektriciek - resp. nova pri ex.zastavke elektriciek
3- STU ( zastavka pre 31,34,39 smer Zochova)
4- Nam 1.maja (zastavka pre 31,34,39 smer Zochova )
5- Hodzovo namestie (zastavka pre trolejbusy)
7- Nam. SNP oproti starej trznici - vytvorenie novej zastavky prenosnou zastavkou
8 -Safarikovo namestie - na Sturovej ulici oproti elek.zastavke
10 -Eurovea - konecna - moze tocit aj na Safku - priebežná konečná

0 -Eurovea- priebežná konečná - moze/nemusi byt
2-Mala scena
3-Safko - zastavka pre elektricky resp. zastavka s 78ckou
5- Nam.SnP - zastavka elektriciek 1,7,15 smer Hodzovo namestie
7 -Hozdovo namestie - zastavka pre abusy smer SAV
9- SAV - zastavka 83,84,93,tbusy
10- Hlavna stanica

3 vozidla SOR a Vam Garantujem ze ani tie nebudu stacit pri 12 min. intervale Bude "narváno"

Keď tak rozmýšľam, prečo X13 nemôže jazdiť cez Kollárko, Obchodnú, SNP po trase linky 13? Je tam niekde úsek, ktorý by autobus po električkovej trati alebo popri nej neprešiel?

Pevne verím a dúfam, že ano. Kedysi (určite po septembri 2005), tam počas nejakej výluky asi týždeň +- zastavovala 94ka.

Suhlasim, je to o kusok lepsie, ale stale bez obsluhy SNPcka ci Safka. Zeby po novom to bude stat aj na STU zastavke elin 5,9,15 smer tunel ?

Co, chces ju ist opravit?

Vobec to nie je o prispevok nizsie

http://bratislava.sme.sk/c/6239318/mesto-zmeni-nahradu-za-elektricku.html

tak, zmena nastane v polovici februára.
X13 pôjde po novej trase: Hlavná stanica, Štefanovičová, Starohorská (Imricha Karvaša), Radlinského, Kollárovo nám., Hodžovo nám., SAV, Hlavná stanica - okružná trasa, dve vozidlá, interval ostáva.

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&p1=51737&id=11031353
No, je to lepsie ako sucasna verzia, ale totalne ignoruje centrum co je hlavny problem.

Eurovea je v dvoch mestskych castiach, vedie cez nu hranica medzi Starym mestom a Ruzinovom.

nuž Lamač mal aj časť územia dnešnej Dúbravky za dialnicou, o toto územie (a nie malé) pri výstavbe prišiel. No už je neskoro nad tým lamentovať, treba brať veci ako sú... aj keď ti enešťastné Plánky...hm, to je tak keď sa niečo živelne rozrastá a nik s tým nepočítal... je tam veľký problém, že to patrí pod Záhorskú, pritom inak ako z Lamača sa tam dostať nedá no nič, poďme späť k doprave