Ale isteže čítal. Ďalší nezmysel si sám ocitoval - T3RP nemajú plastové sedáky. T3SUCS sa nijako zásadne od T3CS nelíšia a ak by som chcel striktne trvať na T3 bez prívlastkov, tak ti už pár rokov nejazdia ani v Prahe.
a cital si ho, ci len nadpis? ?
vyberam: "Ty stovky dalších s plastovými sedáky jsou sice od nich pro běžného cestujícího většinou k nerozeznání, ale technické vybavení je zcela odlišné a už se nenazývají T3, ale například T3R.P."
Asi chceli trať primknúť čo najbližšie k zastávke ČSAD Bratislava,Rača,pomník padlých (=Trávna) kvôli prestupu, lebo v tom čase ešte Čakajte-Somári-Autobus-Dôjde pri Technomarkete nezastavovali.
Regional je podľa mna účelovo zavedená zľava, spočiatku poskytovaná automaticky bez preukazu, aby to brutálne zdraženie pre krátke trate vyzeralo naoko menej a defakto sa zdraží v dvoch fázach.
Regional je o tom ze chcu mat lacne cestovne na kratke vzdialenosti, ale chcu zabranit kombinovaniu vela lacnych listkov (a.k.a. na vacsie vzdialenosti chcu vacsiu cenu za km). Tak to neplati na R.
Irónia osudu bude v tom, že na drahších posilových R na Nové Zámky a Kúty budú chodiť plesnivé B-čka a na osobákoch push-pull súpravy s klímou. Regional je jeden veľký omyl. Skôr by som očakával od ZSSK produkt, ktorý existuje v Rakúsku alebo Čechách: 50% zľava na obyčajné cestovné s preukazom za cenu 100 EUR/rok. Tu skrátka medzi Klasikom 25% a Maxiklasikom 100% niečo moc chýba. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk