Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Taktiež o prípadných náhradách za zrušenú el. trať, resp. spojenie hl. st. s centrom."

Škoda, že takýto pozitívny predpoklad neuviedol DPB oficiálne.

Podľa mňa mnohí cestujúci v prvých dňoch nepochopia linky 15 a 16 a zmätene budú pobehovať na Floriánskom nám. a pýtať sa okoloidúcich ako sa dostanú na Hlavnú stanicu.. Alebo sa ešte do 2. novembra stihne nejaká masívna mediálna kampaň pre cestujúcich na Hlavnú stanicu??

Zo Šafka na Hlavnú stanicu sa vlastne ako bude dať dostať?

Nie tie kolízne situácie vznikajú úplne ale úplne inak tak netrep.

Isteže ?

Zastavka je na dobrom mieste.

mozes mi prosim Ta napisat na mail mark1978@centrum.sk? Dakujem

V takom prípade by snáď zaviedli X12 v úseku "Pri kríži - Borská"...

Hmm ale pamätáte si plánovanú výluku (už neviem kvôli čomu) pred niekoľkými mesiacmi/rokmi v niektorý víkend? Linka 13 bola kompletne nahradená autobusmi - Sory B9.5 a BN 9.5 tam behali.

A to by bol taký problém dať behať nejaké kinderká medzi Floriánskym nám. a Hlavnou stanicou? Určite tam nejaký dopyt bude - a zostala by zachovaná obsluha zastávky "Žilinská" a v prípadnej náhradnej polohe snád aj "Predstaničné nám."

Diskusia len potvrdzuje to, že zastávka električiek pred daňovým riaditeľstvom je na zlom mieste. Za to nemôžu vodiči, ale DPB. Tých kolíznych situácii je tam od začiatku dosť. Tú zastávku treba zrušiť, resp. premiestniť. Napríklad, bežne sa stáva, že príde jedna električka, vozidlá zastavia za posledným vozňom. Kým ľudia vystupujú a nastupujú do prvej električky, príde druhá električka, vodič otvorí dvere a ľudia vystupujú a nastupujú a predierajú sa pomedzi autá, ktoré po odchode prvej električky pokračujú v jazde. Gratulujem DPB.

A ešte chcem poďakovať za ďalší semafor pred tunelom, už sa teším keď bude fungovať. Z roka na rok je to s MHD v BA horšie.

Zverejníme, predpokladám aj na imhd.

no problem ...

a) všetky električky budú chodiť len do Karlovej Vsi a Dúbravčania môžu využiť ostatné existujúce trate /narážam na to, že teraz to uzavretie bude bez náhrady/ ?


b) ak by predsa len chceli aj náhradu, tak by predsa nemal byť problém vyhradiť plynové Karosy na trať Dúbravka-Karlova Ves

Ako spomínal d3k0, o.i. Lepšia doprava má pripravený komplexný materiál s viacerými variantmi, ktorý tento týždeň predložíme mestu.

Ohľadne vylúčenia IAD, je potrebné podľa mňa najmä v smere z centra. V smere do centra ak by zostalo, tak by mali jazdiť za električkami. Zastávka TRAM + BUS by mala byť samozrejmosť.

Vyčkajte, možno ten dvojlinkový variant čoskoro bude (povedzme od nového roka), bude sa o tom rokovať.

Taktiež o prípadných náhradách za zrušenú el. trať, resp. spojenie hl. st. s centrom.

Oprava - ako kedysi jazdila v noci N95.

Stačilo by namiesto 13 predĺžiť 95 na hl.st. po rovnakej trase, ako chodí N95.

Skor kde vezmeme vozy na X12ku ?

Mimochodom, kto ako prvy vymysli linkove vedenie po zatvoreni trate do Dubravky? ?

Neviem ze by presmerovanie liniek z Dunajskej bolo kvalifikovane ako "vyhnanie autobusov z centra".

Vyjadroval som sa k celkovo jazde po elektrickovych tratiach, nie pesej zone. Pokial ide o pesiu zonu, nevidim dovod preco autobus nie ked elektricka ano (mimochodom, autobus sa lahsie uhne ak mu niekto skoci pod kolesa).

nějakej problém? http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=634430.jpg&httpref=2484/2221 ? ?

A čo sa stalo s autobusovými linkami, ktoré ešte v 90. rokoch jazdili po Dunajskej ulici? Hlavne by ma však zaujímalo, kde v zahraniči je bežné, aby po pešej zóne jazdili autobusy, ďakujem.