Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Admini - Tu mate opdoved z DPB. Mozte to dat do noviniek, s tym, ze CP budem vediet v piatok alebo bud. tyzden.

"Po rokovaniach s Magistrátom bude doprava zabezpečenia linkou Nový most - Areál vodných športov (L299). Pre návštevníkov, ktorí budú parkovať na záchytnom parkovisku vytvorenom na ploche za priesakovým kanálom bude zabezpečená kyvadlová doprava MINI autobusmi."

Návrh zákona o cestnej doprave s predpokladanou účinnosťou od 4.12.2011 si môžeš stiahnuť tu:
http://www.ulozisko.sk/433761/Navrh_zakona_o_cestnej_doprave.rtf

OFF TOPIC: Obcas by som vam prial, aby vam MHD riadili vychodniari, ako je tomu napriklad v Nitre

A navrh so spojenim L34 a 78 do jednej, ktory som uvadzal, ma milo prekvapil, ze som nebol sam. ?

Do diskusie k návrhu na redukciu a rušenie spojov MHD sa zapojilo takmer 5 tisíc ľudí

"Najviac, takmer 1/3 doručených podnetov, sa týka zachovania expresnej linky 133, ktorá spája Dlhé diely s centrom mesta a linky 139, ktorú využívajú obyvatelia Starých gruntov." ?

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11029310&p1=51737

dufam,ze chodi iba pripnuty k inemu rychliku. Takto myslim aj chodi /chodil/ jeden osobak medzi N.Zamkami a BA. Nastupit sa dalo iba do prvych 5 vagonov.

Už viem. BVS mi rýchlo odpísali (nie ako elektrárne, ktoré ešte ani nevedeli, že mali niekoľko násobnú poruchu), že sa jedná o potok Vydrica a sú upchaté kanalizačné vpuste takže sa mám obrátiť na magistrát. Smutné je, že magistrát sám nezačne konať. ?

Úmerne poklesu PCL na 1. pásmo, sa jej ziskovosť zníži.

V akom čase chodí ten Sv vlak?

Môj zlatý, korene mojej rodiny z oboch strán do neviem ktorého pokolenia siahajú k Trnave a ja osobne som sa narodil v BA, len tak mimochodom. A naozaj nechápem načo je dobré dotovať v tejto mizérií dopravu do bufetov a k ohniskám každých 15 minút, keď aj tak sú tie spoje využité len ak je pekne a v daždivý víkend to vozí vzduch. Radšej by som tam dal kĺbak s 30 min. intervalom a hotovo. Skôr mám dojem, že som sa dotkol jedného z tých "turistov", ktorý musia mať autobus rovno k ohnisku, aby nemuseli chlast a safalátky ďaleko nosiť, lebo veď ísť do lesa pešo, to je úplne nenormálne. ?

Luxus/ neluxus, linka si na seba poctom prepravenych osob zarobi, tak preco nie ?

Aspoň sa cestujúci netlačia tak ako pred 2 rokmi a dávnejšie. Po rokoch je tam doprava na úrovni s ekologickými nízkopodlažnými vozidlami v prijateľnom intervale medzi spojmi.

A že jeden z tých štyroch spojov za hodinu premáva na Kačín je podľa mňa tiež vynikajúci nápad. Autá tam (snáď) nesmú a takto sa tam dostanú aj ľudia, čo by sa tam pešo zo zdravotných dôvodov nedostali. (Je tam ihrisko pre deti, kde sú niekedy aj nejaké podujatia + občerstvenie v chate Lesanka).

A z Kačína sa nielen po značkovaných turistických chodníkoch dá dostať všelikde do okolia, tak nie je to len pre tých, čo sa vyvezú tam a späť.

Súhlasím so Samom #172924 , že je (alebo mala by byť) verejným záujmom aj doprava za rekreáciou. Nezabúdajme na lanovku na Kamzík - k nej ťa pohodlne dovezie tiež 43-ka.

Len doplnim ze mam na mysli prednahrate hlasenia, nie mikrofon.

Smutne. Treba im do palubakov konecne nahrat moznost pustat hlasenia. Nech sa vodic moze zamknut v kabine a len cez repraky vyhlasit ze dalej vozidlo nepojde kym ten pes nedostane nahubok, alebo nevystupi.

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/agresivny-cestujuci-napadol-vodica-elektricky

Samozrejme ze to je nelogicke. Nelogicke je tiez ze ZSSK prevadzkuje PRAZDNY vlak z KE do BA, len preto aby jej vysli km (keby to bol verejny vlak tak uz by to bol narast km).

To mi je uplne jasne, to je moja modifikacia ?

ja len že slovo "druhak" neexistuje ? , používa sa jednak .......... a jednak ........

Z pohladu objednavky su take iste - mesto si neobjednava ze chce napr 1m klbovych km, 1m solo km atd, ale proste 2m km (mnozstva su len priklady ).

Samozrejme naklady su rozdielne pre jednotlive typy vozov.