Discussion Forum › General Discussion

Môj zlatý, korene mojej rodiny z oboch strán do neviem ktorého pokolenia siahajú k Trnave a ja osobne som sa narodil v BA, len tak mimochodom. A naozaj nechápem načo je dobré dotovať v tejto mizérií dopravu do bufetov a k ohniskám každých 15 minút, keď aj tak sú tie spoje využité len ak je pekne a v daždivý víkend to vozí vzduch. Radšej by som tam dal kĺbak s 30 min. intervalom a hotovo. Skôr mám dojem, že som sa dotkol jedného z tých "turistov", ktorý musia mať autobus rovno k ohnisku, aby nemuseli chlast a safalátky ďaleko nosiť, lebo veď ísť do lesa pešo, to je úplne nenormálne. ?

Luxus/ neluxus, linka si na seba poctom prepravenych osob zarobi, tak preco nie ?

Aspoň sa cestujúci netlačia tak ako pred 2 rokmi a dávnejšie. Po rokoch je tam doprava na úrovni s ekologickými nízkopodlažnými vozidlami v prijateľnom intervale medzi spojmi.

A že jeden z tých štyroch spojov za hodinu premáva na Kačín je podľa mňa tiež vynikajúci nápad. Autá tam (snáď) nesmú a takto sa tam dostanú aj ľudia, čo by sa tam pešo zo zdravotných dôvodov nedostali. (Je tam ihrisko pre deti, kde sú niekedy aj nejaké podujatia + občerstvenie v chate Lesanka).

A z Kačína sa nielen po značkovaných turistických chodníkoch dá dostať všelikde do okolia, tak nie je to len pre tých, čo sa vyvezú tam a späť.

Súhlasím so Samom #172924 , že je (alebo mala by byť) verejným záujmom aj doprava za rekreáciou. Nezabúdajme na lanovku na Kamzík - k nej ťa pohodlne dovezie tiež 43-ka.

Len doplnim ze mam na mysli prednahrate hlasenia, nie mikrofon.

Smutne. Treba im do palubakov konecne nahrat moznost pustat hlasenia. Nech sa vodic moze zamknut v kabine a len cez repraky vyhlasit ze dalej vozidlo nepojde kym ten pes nedostane nahubok, alebo nevystupi.

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/agresivny-cestujuci-napadol-vodica-elektricky

Samozrejme ze to je nelogicke. Nelogicke je tiez ze ZSSK prevadzkuje PRAZDNY vlak z KE do BA, len preto aby jej vysli km (keby to bol verejny vlak tak uz by to bol narast km).

To mi je uplne jasne, to je moja modifikacia ?

ja len že slovo "druhak" neexistuje ? , používa sa jednak .......... a jednak ........

Z pohladu objednavky su take iste - mesto si neobjednava ze chce napr 1m klbovych km, 1m solo km atd, ale proste 2m km (mnozstva su len priklady ).

Samozrejme naklady su rozdielne pre jednotlive typy vozov.

Inak ako je to s vzkm? sú konštantné, alebo rozdielne pre rôzne vozy?

km jazdy minibusu a 18m kĺbaku asi nebudú rovnaký 1vzkm, či hej?

tretí je faktor prázdniny. Mnoho študentov si cez prázdniny PCL nekupuje

Ani by som sa nedivil,keby si mal pravdu. Len aby po tych novych abus pruhoch nepremavali SORy NB18 ?.

Dovolil by som si povedat, ze tych je v tejto chvili vacsina (jednak malokto pouziva 30 dnovy PCL, druhak vela ludi si PCL zamerne planovalo kupu pred zmenou tarify). Kazdopadne, bolo aj strasne vela ludi na jednorazovych CL.

Ja tu nikoho nechápem...Ty máš čo proti linke 43,že je posilnená?Asi do tej lokality necestuješ a nie si z Bratislavy!Keby si bol tak ti nevadí,že je posilnená lebo normálne nestíhaš prestup a ďalšia ide 40...skôr mi vadí.že tam premávajú autá ako na 1 mája,to si všímaj...Furt sa sem serú ľudia z východu a chcú to tu riadiť....

Oukej, dostal si ma, neuvedomil som si, že je to 2. pásmo. Aj keď sa to týka len cestujúcich s električenkou zakúpenou so začiatkom platnosti spred 1.8.2011.

Diera tam je, len je zapchatá nánosmi piesku a blata, čo voda so sebou z kopca zniesla.

Aha, tak to je dost v rozpore s tym co sa povodne tvrdilo. V takom pripade sa len tazko hladaju slova na to rozhodnutie.

A ja tvrdim, ze je verejny zaujem aby existovala doprava za rekreaciou. Myslim ze nikto nespochybnuje, ze tie linky chodia vytazene.