Discussion Forum › General Discussion

Už viem. BVS mi rýchlo odpísali (nie ako elektrárne, ktoré ešte ani nevedeli, že mali niekoľko násobnú poruchu), že sa jedná o potok Vydrica a sú upchaté kanalizačné vpuste takže sa mám obrátiť na magistrát. Smutné je, že magistrát sám nezačne konať. ?

Úmerne poklesu PCL na 1. pásmo, sa jej ziskovosť zníži.

V akom čase chodí ten Sv vlak?

Luxus/ neluxus, linka si na seba poctom prepravenych osob zarobi, tak preco nie ?

Aspoň sa cestujúci netlačia tak ako pred 2 rokmi a dávnejšie. Po rokoch je tam doprava na úrovni s ekologickými nízkopodlažnými vozidlami v prijateľnom intervale medzi spojmi.

A že jeden z tých štyroch spojov za hodinu premáva na Kačín je podľa mňa tiež vynikajúci nápad. Autá tam (snáď) nesmú a takto sa tam dostanú aj ľudia, čo by sa tam pešo zo zdravotných dôvodov nedostali. (Je tam ihrisko pre deti, kde sú niekedy aj nejaké podujatia + občerstvenie v chate Lesanka).

A z Kačína sa nielen po značkovaných turistických chodníkoch dá dostať všelikde do okolia, tak nie je to len pre tých, čo sa vyvezú tam a späť.

Súhlasím so Samom #172924 , že je (alebo mala by byť) verejným záujmom aj doprava za rekreáciou. Nezabúdajme na lanovku na Kamzík - k nej ťa pohodlne dovezie tiež 43-ka.

Len doplnim ze mam na mysli prednahrate hlasenia, nie mikrofon.

Smutne. Treba im do palubakov konecne nahrat moznost pustat hlasenia. Nech sa vodic moze zamknut v kabine a len cez repraky vyhlasit ze dalej vozidlo nepojde kym ten pes nedostane nahubok, alebo nevystupi.

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/agresivny-cestujuci-napadol-vodica-elektricky

Samozrejme ze to je nelogicke. Nelogicke je tiez ze ZSSK prevadzkuje PRAZDNY vlak z KE do BA, len preto aby jej vysli km (keby to bol verejny vlak tak uz by to bol narast km).

ale je to troška nelogické, nie?


lebo napr na spomenutú železnú by mohol chodiť minibus a interval sa skrátiť na polovicu. Ale z pohľadu vzkm by to bolo navýšenie, hoci náklady na palivo by boli porovnateľné s premávkou normálneho v pôvodnom intervale

To mi je uplne jasne, to je moja modifikacia ?

ja len že slovo "druhak" neexistuje ? , používa sa jednak .......... a jednak ........

Z pohladu objednavky su take iste - mesto si neobjednava ze chce napr 1m klbovych km, 1m solo km atd, ale proste 2m km (mnozstva su len priklady ).

Samozrejme naklady su rozdielne pre jednotlive typy vozov.

Inak ako je to s vzkm? sú konštantné, alebo rozdielne pre rôzne vozy?

km jazdy minibusu a 18m kĺbaku asi nebudú rovnaký 1vzkm, či hej?

tretí je faktor prázdniny. Mnoho študentov si cez prázdniny PCL nekupuje

Ani by som sa nedivil,keby si mal pravdu. Len aby po tych novych abus pruhoch nepremavali SORy NB18 ?.

Dovolil by som si povedat, ze tych je v tejto chvili vacsina (jednak malokto pouziva 30 dnovy PCL, druhak vela ludi si PCL zamerne planovalo kupu pred zmenou tarify). Kazdopadne, bolo aj strasne vela ludi na jednorazovych CL.

Ja tu nikoho nechápem...Ty máš čo proti linke 43,že je posilnená?Asi do tej lokality necestuješ a nie si z Bratislavy!Keby si bol tak ti nevadí,že je posilnená lebo normálne nestíhaš prestup a ďalšia ide 40...skôr mi vadí.že tam premávajú autá ako na 1 mája,to si všímaj...Furt sa sem serú ľudia z východu a chcú to tu riadiť....

Oukej, dostal si ma, neuvedomil som si, že je to 2. pásmo. Aj keď sa to týka len cestujúcich s električenkou zakúpenou so začiatkom platnosti spred 1.8.2011.