Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Marek1978 #172938:
Smutne. Treba im do palubakov konecne nahrat moznost pustat hlasenia. Nech sa vodic moze zamknut v kabine a len cez repraky vyhlasit ze dalej vozidlo nepojde kym ten pes nedostane nahubok, alebo nevystupi.
Reply on: Ike #172936:
Samozrejme ze to je nelogicke. Nelogicke je tiez ze ZSSK prevadzkuje PRAZDNY vlak z KE do BA, len preto aby jej vysli km (keby to bol verejny vlak tak uz by to bol narast km).
Reply on: 810zssk #172933:
ale je to troška nelogické, nie?


lebo napr na spomenutú železnú by mohol chodiť minibus a interval sa skrátiť na polovicu. Ale z pohľadu vzkm by to bolo navýšenie, hoci náklady na palivo by boli porovnateľné s premávkou normálneho v pôvodnom intervale
Reply on: Ike #172934:
To mi je uplne jasne, to je moja modifikacia ?
Reply on: 810zssk #172929:
ja len že slovo "druhak" neexistuje ? , používa sa jednak .......... a jednak ........ 🙂
Reply on: Ike #172932:
Z pohladu objednavky su take iste - mesto si neobjednava ze chce napr 1m klbovych km, 1m solo km atd, ale proste 2m km (mnozstva su len priklady 🙂 ).

Samozrejme naklady su rozdielne pre jednotlive typy vozov.
Inak ako je to s vzkm? sú konštantné, alebo rozdielne pre rôzne vozy?

km jazdy minibusu a 18m kĺbaku asi nebudú rovnaký 1vzkm, či hej?
Reply on: 810zssk #172929:
tretí je faktor prázdniny. Mnoho študentov si cez prázdniny PCL nekupuje
Reply on: Ivan3 #172921:
Ani by som sa nedivil,keby si mal pravdu. Len aby po tych novych abus pruhoch nepremavali SORy NB18 ?.
Reply on: Vladimír #172927:
Dovolil by som si povedat, ze tych je v tejto chvili vacsina (jednak malokto pouziva 30 dnovy PCL, druhak vela ludi si PCL zamerne planovalo kupu pred zmenou tarify). Kazdopadne, bolo aj strasne vela ludi na jednorazovych CL.
Reply on: AAA #172919:
Ja tu nikoho nechápem...Ty máš čo proti linke 43,že je posilnená?Asi do tej lokality necestuješ a nie si z Bratislavy!Keby si bol tak ti nevadí,že je posilnená lebo normálne nestíhaš prestup a ďalšia ide 40...skôr mi vadí.že tam premávajú autá ako na 1 mája,to si všímaj...Furt sa sem serú ľudia z východu a chcú to tu riadiť....
Reply on: AAA #172920:
Oukej, dostal si ma, neuvedomil som si, že je to 2. pásmo. Aj keď sa to týka len cestujúcich s električenkou zakúpenou so začiatkom platnosti spred 1.8.2011.
Reply on: Ttom #172916:
Diera tam je, len je zapchatá nánosmi piesku a blata, čo voda so sebou z kopca zniesla.
Reply on: AAA #172922:
Aha, tak to je dost v rozpore s tym co sa povodne tvrdilo. V takom pripade sa len tazko hladaju slova na to rozhodnutie.
Reply on: AAA #172919:
A ja tvrdim, ze je verejny zaujem aby existovala doprava za rekreaciou. Myslim ze nikto nespochybnuje, ze tie linky chodia vytazene.
Reply on: Ttom #172916:
Diera tam podľa mňa je, len je plná bahna a neni nikoho, kto by to vyčistil...
Reply on: 810zssk #172907:
Pozri si zmluvu a uvodíš, že 901 si objednáva mesto. ?
Stejnak tramvaje jednou v Bratislavě nahradí autobusy capacity. Tramvajové pásy by se mohly použít na odělené bus pruhy. Takové bus metro. Aspoń tam budou jezdit NP vozy. T3 ani K2 nevydrží věčně. No a nechala by se jedna krátká TT v centru pro historickou turistickou tram linku.
Reply on: Vladimír #172896:
Prečo myslíš, že 70% ľudí na DOD malo PCL do 2. pásma?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.