Chlapi nehadajte sa. Dôvod je samozrejme ušetrenie fakt zbytočného zachádzania. Druhý a pre mňa väčší bola totálna neatraktivita ,keď si išiel do Dimitrovky z Trnavskeho myta. V poobednej spicke sa v tej zachadzke naberali neskutocne meskania. Najprv cakas pokial prejdes na cca.tretiu zelenu prvy krat na Kukucinovej. Potom urobis kolecko okolo Slimaku a znova cakas na tej istej krizovatke na cca.druhu-tretiu zelenu a nakoniec cakas na Jarosovej na odbocenie dolava na Vajnorsku tiez cca na tretiu zelenu. Pravidlene meskanie cca 10-20min.
Teraz sa vrati do povodneho stavu ak neratam otacanie sa na Tehelnej,kde v minulosti boli zastavky priamo na Kukucinovej. No tato zachadzka ma opodstatnenie.
To ktorý idiot ide skracovať L96?Zabúda na cestujúcich pri Baumaxe?To zrovna mohol už aj prečíslovať tú linku na 64....Čo neskrátia takú 93 a 94 alebo ich zrušiť úplne?To nie ľudia z konca petržalky potrebujú spojenie...už toľko spojov čo mne zobrali....k.k.t.!!!!!!!!!
Prosim ta, prezrad mi kde som chcel linku do Polusu, Auparku a Tesca Lamac (o to viac ze do Polusu a Auparku uz linku mam, hoci tam takmer vobec nechodim).
Nevidim dovod preco by prave minisidlisko JJ potrebovalo spojenie k elektrickam. Moze sa im dva krat za hodinu predlzit 21 a budu mat este lepsie spojenie k vlaku a do centra.
však čo mu ale aj zostávalo, keď ho podnik premiestnil sem, že? Ibaže on tu od začiatku odvádzal dane a nie ako tých vyše 100 000 čo sem iba chodí na 5 dní, s trvalým pobytom tam kdesi za humnami a nadáva ako je všetko v BA na hovno no platiť by tu za nič nechceli a čakajú, že MHD bude gratis a na úrovni západu a cesty ako na okruhu F1 a hlavne ako všetci fušujú do riešenia MHD skrz metro, lebo podľa vidláckej logiky : nie je metro v hl.m. = zlá MHD ?
ak Dúbravka chce mať späť L34 aj v sedle cez šk.r. tak má na výber : buž oželie spojenie s Predstaničným nám. Račkom a ľudia z mesta spojenie s poliklinikou, alebo si ho ponechajú s tým, že L34 bude iba špičková, čo by L83 neuniesla taký nápor cestujúcich. O tom, že by to bol nárast pochybujem, lebo počítam v návrhu s premávkou od 5:00 do 20:30 (t.j. posledné odchody z východiskových zastávok pred 20:30) a nepočíta sa so sedlovou premávkou počas školských prázdnin, t.j. žiadna úchylnosť v podobe 24min na L84 ? kedysi sa dokonca L84 cez prázdniny rušila, potom začala premávať v špičke a potom pribudlo hento sedlo s 24min.