Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A čo by sa také stalo, keby DPB zaviedol zastavovanie 59-ky aj na zastávke "Aupark"? Kľudne by to mohli spraviť podľa mňa. Keďže linka slúži na expresné spojenie "Rača - Petržalka", nevidím v tom problém.

V minulosti bolo zaujímavé, že na Račianskom mýte stála 59-ka ráno iba v smere do Petržalky a poobede iba v smere do Rače. Teraz stojí ráno aj poobede v oboch smeroch.

V obdobi 2.7.-4.9. bude denne premavat linka Slovak Linesu na trase Bratislava (ASMN 13) - Parndorf (Designer Outlet) - Neusiedl am See (Bahnhof, Hauptplatz, Seebad) - Podersdorf am See (Strandplatz) a spat. Na linke bude jazdit pat parov spojov denne, odchody z ASMN su v dvojhodinovom takte od 8:20.

Tarifu som zatial nenasiel.

Teda to ze sa vyraba aj hej, ale celkovo ten zivot - Amici by s nimi nemenili.

Ja som to prirovnanie pouzil prave preto ze v Cine sa vyraba (Duncova logika = super vec), ale podla mna to nie je pre tych obyvatelov 100% stastie.

odporucil by som ti porozpravat sa z clovekom, ktory v tej cine aj realne bol a to nie len na tyzden ci dva.

V Číne sa navyše vyrába, lebo je tu lacná pracovná sila, snaživý ľudia a dopyt po výrobkoch. Je to kombinácia win win pre investora aj pre Číňanov.

Rád by som však videl Dunča ako by postavil napr. závod a začal vyrábať tabak (jeho logikou: je to odvetvie, ktoré tu nemáme, tak treba začať) bez ohľadu na to, že dopyt je po elektronike a automobiloch

Auta jazdia len v EU? Navyse, nikdy to nepojde tak daleko aby EU bojovala proti IAD takym sposobom ze by automobilkam hrozili vaznejsie skody, to Nemci nedovolia.

Urcite neverim na 100% oficialnym verziam, ale konspiracne teorie maju minimalne tolko dier ako tie oficialne verzie.

Dobre, tak sa zapojim... Polozim ti jednoduchu otazku: Kde sa tamojsi obyvatelia citia lepsie: V USA, alebo v Cine (kde sa tolko vyraba)?

No vidis.

Dankeshon.

Podla mna zastavka Pri suchom mlyne zmysel ma..

Chlapci, vráťme sa k riešeniu problému úsek Patrónka-SAV a jeho neobsluha linkiu 34... nejaké konštruktívne nápady?

Re #167509 Valec: Podľa mňa na Zochovej nestojí preto, lebo je to zrýchlená linka premávajúca počas špičky, ktorá spája Petržalku s Račou. Zo Zochovej sa dá ísť do Rače aj električkou.(peší presun na Kapucínsku) Pri Auparku možno nestojí preto, lebo tam stoja iné petržalské linky, tak ako stoja aj na Zochovej. Mimo Petržalky a Rači (resp. Vinohradov) stojí linka iba na Račianskom mýte (prestup na linky/z liniek) a na Pionierskej.

"Si nikdy nepočul na webe záznam z CNN z priameho prenosu, kde týpek kecal v čase keď ešte len jedno lietadlo tresklo do dvojičiek a on už rozprával o druhom... Alebo "náhodný chodec", ktorého sa pýtali niečo a v čase keď dvojičky ešte stáli, tak on už hovoril o ich páde."

Toto je úplná somarina. Akú by malo logiku, aby jeden z organizátorov (konšpiratívneho) útoku rozprával do médií o akcii? Veď svedkami samotného útoku boli tisíce ľudí, nebolo potrebné nasadzovať ešte aj agenta, ktorý by útok oznámil ešte skôr, ako sa naozaj stal... ? ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/5925646/figel-brzdi-ftacnikov-plan-s-elektrickou-v-meste-chce-vlak.html - niekoho asi rozdrapi (nic v zlom teraz)

Srandičky chlapci, srandičky. Ja som ale zvedavý, či niekto z vás bude vedieť seriózne zodpovedať na otázku či resp. prečo nemôže L59 stáť aj pri Auparku, keď už okolo ide. Lebo zatiaľ ste tu prezentovali len:
§ cestujúci môžu využiť inú formu dopravy ?

ľuďom od Auparku asi nevonia električka.
Veď chápeš, električka je pomalá a má vysoké schody... ? ?

ak nechcú chodiť pešo na Dvory na 59 a ani električkou, ostáva iba jediná možnosť. Od Auparku ísť na Hl.st. 93 a odtiaľ vlakom do Rače... ? ☺

syndróm L133 ?