Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V obdobi 2.7.-4.9. bude denne premavat linka Slovak Linesu na trase Bratislava (ASMN 13) - Parndorf (Designer Outlet) - Neusiedl am See (Bahnhof, Hauptplatz, Seebad) - Podersdorf am See (Strandplatz) a spat. Na linke bude jazdit pat parov spojov denne, odchody z ASMN su v dvojhodinovom takte od 8:20.

Tarifu som zatial nenasiel.

Teda to ze sa vyraba aj hej, ale celkovo ten zivot - Amici by s nimi nemenili.

Ja som to prirovnanie pouzil prave preto ze v Cine sa vyraba (Duncova logika = super vec), ale podla mna to nie je pre tych obyvatelov 100% stastie.

odporucil by som ti porozpravat sa z clovekom, ktory v tej cine aj realne bol a to nie len na tyzden ci dva.

V Číne sa navyše vyrába, lebo je tu lacná pracovná sila, snaživý ľudia a dopyt po výrobkoch. Je to kombinácia win win pre investora aj pre Číňanov.

Rád by som však videl Dunča ako by postavil napr. závod a začal vyrábať tabak (jeho logikou: je to odvetvie, ktoré tu nemáme, tak treba začať) bez ohľadu na to, že dopyt je po elektronike a automobiloch

Auta jazdia len v EU? Navyse, nikdy to nepojde tak daleko aby EU bojovala proti IAD takym sposobom ze by automobilkam hrozili vaznejsie skody, to Nemci nedovolia.

to je dost diskutabilne, pretože "cítiť" sa je mimoriadne subjektívny pocit (iná kultúra, iné zvyky atď)... Každopádne, v Číne za posledných 15 rokov rapídne klesá počet ľudí pod hranicou chudoby, zatiaľ, čo v US je to konštantné s veľmi máličko klesajúcou tendenciou (ilegálni imigranti, kríza) i keď samozrejme v US je hranica chudoby oveľa nižšia ako v Číne.
Mohol si dať ale na príklad inú krajinu s inou ekonomikou, napr KĽDR, kde sa stavia, vyrába a nikto to nechce a ľudia sú chudobní...

Urcite neverim na 100% oficialnym verziam, ale konspiracne teorie maju minimalne tolko dier ako tie oficialne verzie.

Dobre, tak sa zapojim... Polozim ti jednoduchu otazku: Kde sa tamojsi obyvatelia citia lepsie: V USA, alebo v Cine (kde sa tolko vyraba)?

No vidis.

Dankeshon.

Podla mna zastavka Pri suchom mlyne zmysel ma..

Chlapci, vráťme sa k riešeniu problému úsek Patrónka-SAV a jeho neobsluha linkiu 34... nejaké konštruktívne nápady?

Re #167509 Valec: Podľa mňa na Zochovej nestojí preto, lebo je to zrýchlená linka premávajúca počas špičky, ktorá spája Petržalku s Račou. Zo Zochovej sa dá ísť do Rače aj električkou.(peší presun na Kapucínsku) Pri Auparku možno nestojí preto, lebo tam stoja iné petržalské linky, tak ako stoja aj na Zochovej. Mimo Petržalky a Rači (resp. Vinohradov) stojí linka iba na Račianskom mýte (prestup na linky/z liniek) a na Pionierskej.

"Si nikdy nepočul na webe záznam z CNN z priameho prenosu, kde týpek kecal v čase keď ešte len jedno lietadlo tresklo do dvojičiek a on už rozprával o druhom... Alebo "náhodný chodec", ktorého sa pýtali niečo a v čase keď dvojičky ešte stáli, tak on už hovoril o ich páde."

Toto je úplná somarina. Akú by malo logiku, aby jeden z organizátorov (konšpiratívneho) útoku rozprával do médií o akcii? Veď svedkami samotného útoku boli tisíce ľudí, nebolo potrebné nasadzovať ešte aj agenta, ktorý by útok oznámil ešte skôr, ako sa naozaj stal... ? ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/5925646/figel-brzdi-ftacnikov-plan-s-elektrickou-v-meste-chce-vlak.html - niekoho asi rozdrapi (nic v zlom teraz)

Srandičky chlapci, srandičky. Ja som ale zvedavý, či niekto z vás bude vedieť seriózne zodpovedať na otázku či resp. prečo nemôže L59 stáť aj pri Auparku, keď už okolo ide. Lebo zatiaľ ste tu prezentovali len:
§ cestujúci môžu využiť inú formu dopravy ?

ľuďom od Auparku asi nevonia električka.
Veď chápeš, električka je pomalá a má vysoké schody... ? ?

ak nechcú chodiť pešo na Dvory na 59 a ani električkou, ostáva iba jediná možnosť. Od Auparku ísť na Hl.st. 93 a odtiaľ vlakom do Rače... ? ☺

syndróm L133 ?