Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nebolo by lepšie spojiť L34 a 84 do jednej linky rovno? odpadlo by tak vozenie vzduchu v úseku Predstaničné nám. - Hodžovo nám. na L34 a ušetrili by sa vzkm pri rozumnej úprave a zachovaní kapacity trasy Dúbravka - Patrónka - centrum.

Tam sa neda otocit? Myslim, ze hej a ono by nevadilo, ak by mala len priebeznu konecnu, cize by hned isiel spat. Viacmenej by sa tam len otocila.

Alebo ju v sedle potiahnuť až do Dúbravky aby narhadila zrušenú L34. ?

toto znie dobre. Pri vojenskej nemocnici je to husté práve pre ten neštastný prechod pre chodcou. Ďalší kĺb by nemal šancu...

alebo mohli potiahnuť L84 k Tescu Lamač a zrušiť L192.(ak by nebolo na Voj. nemocnici miesto. A cestou do Petržalky by prípadne zachádzala na Prokopa Veľkého.

Mohli potiahnut L84 az k Voj.nemocnici a spravit preklad od patronky s L83

to máš už tak jedno či Dubová alebo iná zastávka, podstatné je to, že L83 to nebude zvládať v úseku Dúbravka-SAV v sedle

Lenže práve Dubová tým utrpí najviac, keďže mimo špičky z nej nebude premávať spoj smer Šancova, možno by tam mohla zastavovať mimo špičiek 63.

Myslel som zastavovanie mimo zastávok a nie znamenie vodičovi. ?

iba som napísal, to čom som tu napísal asi 20x, iba bola iná skladba viet. Ale som rád, že je súhlas ?

Aj Dunčo vie niekedy napísať príspevok, ktorý má hlavu a pätu. 100% súhlas ?

prestupný terminál a preferencia by v každom slušnom meste už boli

keby bol gróf z Karlsdorfu pri plnom vedomí, tak by si uvedomil, že ak by Záhradník nerobil iba populistické krátkozraké riešenia (Slovákom bohužiaľ viac netreba, lebo väčšina vidí iba tak do obdobia 1týždeň-1mesiac), ktoré u mnohých vyvolali "sedmé nebe" ale, žeby dakto na Chruňa Gardenescua tlačil, aby bola na Karloveskej radiále preferencia, rýchlejšia jazda (t.j. preferencia a aj úprava polohy zastávok) či projekt prepojenia t-busovej trate so zvyškom siete, alebo kúpa nových trolejbusov namiesto na mieru šitého tendra na 10.5m hrbáče alebo prenajaté Tedomy tak to nie. Dnes tam mohla byť iba t-busová linka 32 a 33 na DD pričom L33 v hustom intervale bez potreby L133, L32 v celej dĺžke pod trolejou ako t-bus. A kľudne mohol byť aj terminál na Molecke, keby nebol Záhradník taký nepodarok ?

Tuto #167294 má Dunčo pravdu. Pri tejto filozofii môžme znova zaviesť neprestupnú tarifu, expresné linky s 70 minútovou jazdnou dobou odvšadiaľ všade a rovno môžme zrušiť "pomalé" električky.

133 bola jednoducho veľmi nevydarený a problematický precedens...

well, vyššia záťaž na 29. augusta & Špitálsku & Lazaretskú & Mlynské nivy.. A po ceste bude električku križovať rovnako veľa gúm - len na iných miestach priamo v centre. Nie je to možno veľa gumokolistov, ale predsalen - je to 100 a jedno či ich hneď pustíš na Dostojevského/Landererovu alebo ich necháš ísť okružnou jazdou cez úzke centrum.. Uvidíme
A dôvod prečo by električky nemali jazdiť cez nábrežie je v tej zastávke najmä predpokladám.. Možnosť obratu, náhrada za trať na Jesenského, priame spojenie na most (nie cez Jesenského), perspektíva trate do oblasti Mlynských nív - na to už nie je tá trať potrebná ?

Prave si ukazkovo predviedol co som pisal.

Dúbravčan čo ide do centra kam ide električka a nejde bus, tak nemá na výber medzi súbežnou linkou električky a autobusu. Prečo by to mala mať KV? Potom môže aj Rača, Ružinov a Nové mesto žiadať paralelné bus linky s elinami ?

Viem, že veľa ľudí používa 34 83 na cestu do centra napriek tomu, že za približne rovnakú dobu to zvládne aj električka. Naopak, Trnavské Mýto je zle obsluhované autobusmi z Dúbravky. Viem si predstaviť obmedzenie 83 a posilnenie, prípadne predĺženie 34 (asi aj cez víkend), tak aby sa celková ponúkaná kapacita nezmenila. Do centra električkou, do severovýchodných oblastí autobusom.

keď ti nevadí, že henten trtko neuznáva linky z Dúbravky cez Harmincovu, lebo Karlovka nemá druhú prístupovú cestu, tak potom neviem čo máš v tej gebuli, či tam máš hranolky z McKáčera alebo tie kuracie nugety ?

ešte šťastie, že električka bola skôr ako plány na metro tam kde je dnes inak by sme tú električku nemali asi vôbec ?