Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#158831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rad by som sa Vas spytal na Vas nazor na moj navrh zlucenia liniek N80 a N91 do linky N91 s vypravou dvoch solo vozidiel. Vyhodou je zrusenie nutnosti prestupu N91/N93 a zaroven zabezpecuje spojenie z Petrzalky s dalsimi castami centra (ASMN, SNP).

Tu je navrh (predpoklada zrusenie N80 a predlzenie N91)
http://imgs.sk/index.pl?obr=N80navrhpng-75877.png

Priznam sa, ze Pe az tak dobre nepoznam, preto by ma zaujimalo ci je to uplna blbost, alebo to dava aspon kusok zmysel?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#158830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158829:
Mimochodom, tu stranku som nasiel cez Google 😃
Odpovedať
810zssk

810zssk

#158829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158828:
http://www.utfg.net/
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#158828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #158827:
môžeš vysvetliť?
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#158827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158680:
UTFG
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#158826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #158825:
tie dve sklopné sedadlá v smere jazdy sú v pohode aj celkom, tam si môže sadnúť matka keď má kočík. Ale to prvé v pozdĺžnom smere najbližšie k tým v smere jazdy je totálna blbosť, lebo ak na tých v smere jazdy dakto sedí a sadne si na to v pozdĺžnom smere, tak ten v rohu sa nevyprace a ja si tam ani nesadám lebo keby dakto sklopil to sedadlo, tak mne rovno na kolená ? v tomto je fakt SOR akoby robený na kolene ?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#158825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158820:
sor má veľmi blbo vyriešený priestor medzi dverami 2 a 3, 1/ neviem, prečo vlastne sú dvere č. 2, keď v ich okolí nie je kde sa chytiť a ad 2/ neviem, prečo sú medzi tými dverami 2 sedadlá na schodoch a nie ako NP alebo tam nie je radšej miesto na státie... k výmyslu so sklopnými sedadlami sa radšej nebudem vyjadrovať...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#158824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158820:
No tak to teda nie si ani trochu blizko pravde. Ten rozdiel medzi NB18 a MBCC z hladiska pohybu v ulicke je diametralny.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#158823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JariceQ #158822:
tak či tak je to prd platné, aj tak pri prechádzaní cez uličku ak je v nej človek nastáva problém. Tých pár cm je fakt zanedbateľných, alebo sa mýlim?
Odpovedať
JariceQ

JariceQ

#158822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #158814:
V kazdom pripade stredova ulicka v CapaCity je neporovnatelne sirsia ako v SORe NB18.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#158821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aký "dobrý" dôvod mal DPB, aby nenakúpil žiadne kusy z týchto autobusov? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=21633&idt=u&idg=2463&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Keď si zoberiem, že už pred 14 rokmi sme tu testovali NP autobus a prvý plne nízkopodlažný tu je sprevádzkovaný až v roku 2006 a potom až o tri roky 12m a najpotrebnejšie klbáky až v tomto roku, tak sme stále pozadu oproti zvyšku dopravných podnikov, ktoré sa márne snažíme dohnať, keď ešte aj kúpime kĺbové autobusy, ktoré sa rovnajú úrovni designu 18m Karosa Citybusu, ktorý už je na trhu riadne dlhý čas.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#158820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #158814:
asi tak narovnako to je, aj v jednom aj druhom ak dakto stojí v uličke je problém okolo neho prejsť. Skôr na SORke vidím ako nevýhodu v tom, že naproti štvrtým dverám tam sú nacpané sedačky, zatiaľ čo MBCC tam má priestor na státie. Keby mal hentak vyriešenú SOR 18 vlečku, tak by to bolo opäť o niečo lepšie.
Odpovedať
Trolleybus

Trolleybus

#158819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #158809:
Ospravedlňujem sa za preklepy. Myslel som linky N44, N47 a N72.
Odpovedať
Valec

Valec

#158818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #158815:
Zrejme máš štastie na napäťové výluky, bo N72 som sa tento rok navozil dosť a bus bol len 2x (raz kvôli výluke, raz ako záložák).
Odpovedať
810zssk

810zssk

#158817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #158815:
Na N72 som vzdy videl len a jedine t-bus (aj ked pocas vyluk tam nejake busy asi jazdili).
Odpovedať
810zssk

810zssk

#158816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Marek1978, Mike: Diky ?
Odpovedať
N/A

N/A

#158815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #158779:
No som svedkom toho,že keď čakám na nočák,tak vidím prichádzať N44 na Hodžovo a hneď prepne na N47 a ide na Valašskú...N72 som iba raz videl t-bus ale už hodnú dobu vídam bus....
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ktoré busy majú užšie uličky? CapaCity alebo 18-metrové Sory?
Odpovedať
Mike

Mike

#158813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158811:
A ešte N21 23:20 z J.Jonáša - VW
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#158812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158811:
N95 o 23:29 z vozovne Pe
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.