kua včera asi o 18:30 som išiel elinou 11 (tuším 7073-4?) zo Šafka k Palme a celú cestu kúril do voza ako besný, ešte že mal otvorené všetky okná, ale aj tak to bolo o držku.
Kua, ako ja možné, že takéto vozy čo majú:
1. porúchané prepínanie kúrenia do vozu a nie do odporníkov (či kam sa to púšťa, však viete čo myslím) vypravujú do premávky ked je vonku 30°C?????
2. alebo to robil vodič naschvál??? to dúfam nie.
Kua, ako ja možné, že takéto vozy čo majú:
1. porúchané prepínanie kúrenia do vozu a nie do odporníkov (či kam sa to púšťa, však viete čo myslím) vypravujú do premávky ked je vonku 30°C?????
2. alebo to robil vodič naschvál??? to dúfam nie.
Uvedomte si, ze svet je niekde uplne inde.
Boze...
Ale pripravil som si jednem material, ktori prednesem na 6. medzinarodnej konferencii o verejnej osobnej doprave a nesetrim kritikou ani na Magistrat ani na DPB. BigMc to cital a povedal ze v podstate je to presne o tom. A to mi potvrdili viaceri zamestnanci DPB ako aj nezavisli znalci dopravy. Ak budes mat cas, tak je to v dnoch 21 a 22 maja, SUZA, Drotarska cesta 46.
m@rtin
To jsou opět neskutečné bláboly novinářů. Samozřejmě, že některé firmy opouštějí Irsko a stěhují se do ČR a pak zase opustí ČR a stěhují se na Slovensko a takhle skončí až na Vietnamu. Jseš velký optimista, jestli si myslíš, že začnou firmy opuštět pracně a nákladně vybudované fabriky a začnou je stavět jinde. Mimochodem ČR měla v loňském roce největší podíl na zahraničních investicích v celé východní Evropě, takže bych to tak neviděl. Nejde jen o daňové zatížení, ale pobídky vlády (půda zadarmo, odpuštění některých výdajů apod.)