Reakcia na: Viliam22 #142975:
Kristepane... ? Predpokladam, ze zasa budu tie Tedomy zatazene zmluvou o kilometrickom vykone v objeme 7000km/mes., ktoru nebudu moct realne zvladnut, ked budu jazdit na 32, 133, pripadne nejakych novych Karloveskych linkach... ? Taka 129 by nebola zly napad, nie? Kuklovska - Molecova - Hrad Devin ?
, tak mi přišlo, že jí neustále ujížděl zadek, i v sebemenších zatáčkách. Nevím jestli to bylo stylem jízdy řidiče, ale naše jízda každopádně skončila na výjezdu ze zastávky Michelská (směr Želva), kdy při "odpichu" ze zastávky ujel zadek natolik, že bouchnul do zaparkovaného auta pod tou zídkou vedle kolejí.
. najlepsia alternativa by bola keby tych par spojov 184 koncilo v ovsisti aj tak tam zacinaju aj koncia ? ?.
kecho
prestup 84-59 si nemyslím, že by bol až taký strašne dôležitý/využívaný, okrem toho 59na chodí do Rače dovedna iba cez týždeň a iba 8 kusov vozidiel, takže to by som za nosné nepovažoval.
skôr sa obávam, že by DPB pindal na to, že sa zruší "preklad" 83-84 Jung-Hál (ktorý aj tak funguje len na papieri, ale páni z DPB predsa nemajú odvahu prizanť si, že im niečo nevychádza)
ale myslím si, že pri presune 84 by prišlo ku skráteniu cestovnej doby a tým by sa mohol znížiť počet vozidiel z 8 na 7 a ten jeden voz (ak by samozrejme neposilnil 133jku