Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
enge2

enge2

#142956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #142955:
zaujimava trasa, ale mal by som k nej vyhrady 😉

po trase 84 Ovsiste - Sustekova - Einsteinova - Zochova - PV, stratis spojenie na Zastavku Dvory resp. Aupark (na novom moste) co ludia vyuzivaju na prestup pod Novy most alternativne na L59 do race 🙂. V tom pripade by sa muselo zaviest zastavovanie L59 aj na Zochovej 😉.

ano je tu alternativa L88 pod novy most, ale ked uz je ta prestupna tarifa tak vyuzivat treba vsetky alternativy prestupu ?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#142955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142941:
jednoduchšie - presmerovať L84 smer PV: Mlynarovičova-Farského(ako95)-Krasovského-Einsteinova-Zochova... opačne: Aupark-Digital/Relax-žel. priecestie-alternatívne 1)doprava:Muchovo-Farského-Mlynarovičova 2)za priecestím doľava a rovno Mlynarovičova...

prípadne šupnúť 92/192 rovno po einsteinovej a opačne od Hraničiarov cez TPD, ale potom zase stratíš spojenie Incheba-Dvory...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#142954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #142948:
To uznavam, ale dalo by sa to riesit preprahom (kolko casu to zaberie) v ZA..
Odpovedať
810zssk

810zssk

#142953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142947:
Pocuj, co by si rozdelenim Os dosiahol?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#142952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142907:
Myslel som to tak, že znova pridajú odkaz na tento systém miesto CePa (či ako sa ten systém volá).


A ináč strašne sa mi páči ako má teraz DPB "vyriešené" cestovné poriadky... ? ? Kebyže existujú nominácie najmenej funkčná/efektná stránka vo verejnej správe vyhral by to asi DPB...
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142950:
a práve preto sme tam kde sme ale nie sme tam kde by sme mali byť ?
keď tak pozerám GVD, tak už sa to mení rok od roka nejak aj k niečomu čo by sa dalo nazvať "interval", takže ešte 2-3 roky a budeme mať na hlavných tratiach intervaly ☺ a potom samozrejme, že aj nadväzujúce spoje na vedľajších tratiach budú premávať v intervaloch ?
Odpovedať
Ike

Ike

#142950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142946:
nevylučujem existenciu týchto ľudí, ale štatisticky je ich asi toľko, čo sa vozí po celej trase L16 v Bratislave, alebo čo cestujú z konca Petržalky každý deň na HLST 🙂 keby sme mali vychádzať v ústrety všetkým možným reláciám, tak by sme ďaleko nedošli 🙂
Odpovedať
AAA

AAA

#142949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142930:
Tých vlakov veľa nie je. A prečo potom už nie rovno BA - Čnt? ?
Odpovedať
AAA

AAA

#142948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142921:
Konkrétne pri Os BA - KE vidím problém v tom, že na všetkých by museli byť dvojsystémové stroje a toľko takých rušňov pri započítaní vozby rýchlikov BA - KE + EC/IC Budapest - Dečín asi ani nebude.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142944:
to už nebude 2x to čo som chcel dosiahnúť. Ide mi o to, že dané trate by sa rozdelili na "menšie" úseky v ktorých by premávali osobné vlaky
- 110 : Bratislava - Kúty - Břeclav ČD
- 120 : Bratislava - Trenčín - Žilina
- 121 : Nové Mesto n. Váhom - Vrbovce - Veľká n. Veličkou ČD
- 130 : Bratislava - Nové Zámky - Štúrovo - Szob MÁV
- 140 : ani neviem či sa oplatí deliť, ale ak tak Nové Zámky - Chynorany - Prievidza odkiaľ by vlaky pokračovali na Nitrianske Pravno alebo na Diviaky
- 150 : Nové Zámky - Levice - Zvolen
- 160 : Zvolen - Jesenské - Košice
- 170 : Vrútky - Banská Bystrica - Zvolen (vlaky zo Zvolena do BB by pokračovali do Brezna, trať 172)
- 171 : Diviaky (cez Kremnicu) - Zvolen
- 172+173 : Brezno - Margecany*
- 174 : Jesenské - Tisovec - Brezno
- 180 : Žilina - Poprad - Košice
- 185 : Poprad - (Kežmarok) - Plaveč
- 188 : Košice - Lipany - Muszyna PKP
- 190 : Čierna n. Tisou - Košice
- 191 : Michaľany - Trebišov - Medzilaborce (vlaky z Medzilaboriec do Trebišova by premávali až do Košíc)
* : neviem aký má zmysel deliť úsek Banská Bystrica - Margecany na dve trate BB - Červená Skala a ČS - Margecany, vie mi to niekto vysvetliť?

Ďalšie trate, kde vlaky premávajú stále po celej trati som nevypisoval, a za pozornosť stojí, že na trati 196 existuje interval, skrátka si cestujúci môže ľahko zapamätať odchody vlakov z Humenného a Stakčína, až na výnimiku medzi 16 a 19h kedy tri pár vlakov majú mierne posunuté odchody kvôli prípojom v Humennom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142928:
Že by chyba v úvahe? Nie všetci cestujú z Bratislavy, nie všetci cestujú z východiskovej stanice vlaku. Čo ak niekto cestuje z Plevníka do Turian?
Odpovedať
Peter6607

Peter6607

#142945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Presovske Sory: http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-1981-12-3
Odpovedať
810zssk

810zssk

#142944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142943:
Samozrejme nemyslel som ten prispevok, ale jeden s dnesnych. Kapacita sa moze pp doplnit kde je to nutne vlakom na kratsiu trat..
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142942:
no to asi ťažko, lebo reaguješ na môj príspevok o osobným vlakom a s nimi L199 nemá spoločné nič, okrem toho, že možno raz prejde po vlakom priecestí na Černyševského ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#142942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142939:
Riesenie vysvetlene nizsie 😉
Odpovedať
810zssk

810zssk

#142941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #142936:

Einsteinovu treba riesit, to je pravda, najma tu "Petrzalsku" stranu kde je Relaxx, Atrium...

L199 (alias "Novy petrzalsky motak ?): Kupalisko Matador (socka) - ZST Petrzalka - Zaporozska - Kremnicka - Einsteinova - Relaxx - Mlynarovicova - Farskeho - Sad Janka Krala - Einsteinova - Vystavisko (byv.zast. 82) - Viedenska cesta (byv.zast. 82) - Divadlo Arena (byv.zast. 82) - Farskeho - Jungmanova - Halova - Rontgenova - ZST Petrzalka - Kupalisko Matador

Ta zachadzka na Viedensku cestu by mozno mohla byt zrusena a z Mlynarovicovej by to slo dalej po trase Farskeho, Jungmanova, Halova, Rontgenova, ZST Petrzalka, Kupalisko Matador.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142935:
najlepšie by bolo keby mohla byť nová električková trať napojenie pri Kauflande (Markova), odtiaľ (keby bol väčší priestor medzi panelákmi) po Osuského, Furdekovej, kde by za zastávkou Starohájska električka pokračovala po Haanovej (tam dnes miesto ešte relatívne je), potom po Gettingovej k EUBA a po moste Apollo (keby bol dimenzovaný aj na električkovú dopravu), cez Košickú s napojením na Ružinovskú radiálu pri Jégeho. Od tejto trate by sa mohla vetviť druhá trať pri zastávke Košická s odbočením k AS a pokračovaním do centra v trase 202 cez Dunajskú alebo po Dostojevského rad na Šafko. Alebo druhá alternatíva : odbočka na križovatke s Prístavnou na smer SND a potom po Olejkárskej cez EUROVEU na Šafko.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #142930:
napr. to, že na trati 120 a 180 môže byť iná potreba odchodov vlakov z rôznych staníc. Teda keď máš vlak o 7:00 v Trenčíne, tak v Liptovskom Mikuláši, bude o 3 a štvrť hodiny a to už ten vlak nebude mať pre ľudí cestujúcich do práce alebo školy taký význam ako ten čo obíde mestá do 8:00 ráno, teda o 8:00 cca by ten osobák stál v Považskej Bystrici.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142926:
A prečo nie? Furt sa len vypytuješ ale návrh nedáš sám žiadny a okrem toho ja som amatér, tak čo mi neukážeš "ako sa sa to robí" ? Know-how zjavne máš, alebo aspoň tak vystupuješ, tak ukáž teraz know-how. Napíš aj ty nejaký príspevok, kde napíšeš svoj návrh kde by začínali/končili vlaky idúce z/na smery Trnava a Galanta.
Odpovedať
Puki

Puki

#142937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #142936:
Nebyť diaľnice idealne vedená by bola okolo štadiónu Artmedie, po Einsteinovej a pred Inchebou smer Panónska cesta.
V každom prípade keď už B.Z. rieši minibusy a iné predvolebné linky v KV mohol by začať riešiť aj obsluhu Einsteinovej ulice.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.