Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

#136938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #136934:
Ja sa to nechystam nakolko sa nevyznam natolko v prave. A aj ta by ministerstvo maximalne odporucilo zmenu. A ja aj suhlasim v tom bode, ze ho treba kupit 2min pred nastupom jedine co by mi vadilo je to ze ak by nahodou nedosiel po 5min a clovek by nastupil a dostal pokutu.
Odpovedať

vlado13

#136937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136928:
to predpokladá, že "po akcii" je pomerne intenzívna doprava, keď 10 taxíkov by sa zoradilo za sebou v bus-pruhu a nie v 2-3 súbežných pruhoch,
ak by taxíky z nejakého dôvodu urobili takú šnúru a v susednom pruhu je menej vozidiel, bus môže ísť tadiaľ
Odpovedať

AAA

#136936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136920:
Mňa by náramne zaujímalo, načo pán advokát chce dávať podnet na MS, ktoré nie je orgánom štátnej správy na príslušnom úseku. MS to maximálne pozrie a keď sa bude najbližšie meniť Občiansky z. možno tam navrhne nejakú zmenu.
Odpovedať

ivanbuto

#136935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #136930:
Neviem, prečo tu staviate deabtu do roviny, že je to paušálne dobré alebo zlé. Napr. v Prahe sú BUS pruhy, ktoré môžu využívať taxíky, ale pokiaľ viem, nie všetky - tam, kde hej, je to označené.

Iste, že pohyb taxíkom, ako doplnok k verejnej doprave, je lepší oproti pohybu vlastným autom práve kvôli napr. menšiemu statickému dopravnému zaťaženiu - ako hovorí S499.

Ale určite by nebolo dobré povoliť taxíky všeobecne vo všetkých BUS pruhoch - závisí to aj od toho, aká je nadväznosť na svetelné križovatky, atď.
Odpovedať

Peon

#136934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136920:
No ten právnik nepísal, že by sa chystal on dať ten podnet na Ministerstvo spravodlivosti. Takže kto doteraz úspešný v komunikácii s úradmi to urobí, luky133? ?
Odpovedať

AAA

#136933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #136931:
Teoreticky by ešte mohol platiť nejaké doplnkové vlaky BA-PK a BA-MA. Nevieš inak, že odkiaľ majú VÚC zobrať na to peniaze? Má sa zvýšiť ich podiel na dani z príjmu FO, či nejak inak?
Odpovedať

drink

#136932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #136903:
Lolovia zase útočia! Sú dobre organizovaní. Možno budú mať úspech. Pre Bratislavu to nebude dobré. ?
Odpovedať

N/A

#136931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #136929:
Zatiaľ sa predpokladá, že VÚC budú financovať len vlaky, ktoré idú v rámci jedného VÚC. (V BA VÚC prichádzajú reálne do úvahy len vlaky Zohor-Záh.Ves). Ostatné bude v kompetencii štátu, takže žiaden prínos.
Odpovedať

810zssk

#136930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136928:
Nechapes podstatu BUS pruhu. Podstata BUS pruhu je aby bola verejna doprava preferovana a vyhodnejsia ako osobne auto. Je jedno ci bus, alebo taxi.
Odpovedať

AAA

#136929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #136924:
Mám to chápať tak, že ak sa objednávateľom stane VÚC stále sa nebude dať integrovať?
Odpovedať

luky133

#136928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #136927:
Ja nehovorím o parkovacích miestach, ale o využívaní BUS pruhoch. Ak pôjde 10 taxíkov za sebou (napr. po nejakej akcii) a budú čakať v BUS pruhe na semafóroch a za nimi autobus a kvôli nim neprejde na prvý raz ide o zdržiavanie dopravy podľa mňa. A ak budú v každom taxíku dvaja tak tam bude napr. 20 ľudí pričom v autobuse (berme do úvahy CapaCity) bude 182 ľudí v Bratislavskej miere 200 cestujúcich. ?
Odpovedať

810zssk

#136927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136926:
Ked taxik odvezie do mesta 10 skupin po 2 ludoch zaberie 0 parkovacich mieste v centre. Ked sa vsetci dovezu samostatne zaberu 20 parkovacich mieste.
Odpovedať

luky133

#136926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #136922:
Ale aj tak nepoviem, že je to taxík vo forme minivanu, ale do taxíku sa taktiež zmestí len 5 osôb z toho 4 zákazníci a do autobusu aj vyše sto podľa toho aký typ ide... Podľa mňa by mali byť bus pruhy len pre autobusy. Ale teraz nás to nemusí trápiť lebo nenastáva situácia, že stojí v kolóne 20 taxíkov a podľa mňa tak skoro ani nenastane. ?
Re #136920 luky133: Pokiaľ som sa dobre pozeral podnetom by sa zaoberala asi "Komisia na posudzovanie podmienok v spotrebiteľských zmluvách".

Re #136921 toso0077: Nie a pokiaľ viem nie je ani jeden v BA ešte.
Odpovedať

S499.1023

#136925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #136642:
Hráš sa na slovíčka?
Odpovedať

N/A

#136924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #136887:
IDS znamená mať nejakého koordinátora, ktorý si tie vlaky objedná tak ako bude chciet (teda ITG) a aj si ich zaplatí (je jedno, u ktorého dopravcu, nemusí to byť ZSSK). Ale žiaľ toto ani po pripravovaných zmenách vo financovaní nebude reálne, takže na Slovensku nejaký integrovaný systém s taktom najbližšie roky nehrozí.
Stále sa budeme pohybovať len v rovine vzájomného akceptovania cestovných dokladov (BID, ŽRIDS) a nulovej koordinácie.
(Teoreticky je možné, že ZSSK časom pochopí, čo je to takt, ale BID ako fungujúci IDS tu stále nebude ak sa nezmení financovanie a objednávateľ výkonov).
Odpovedať

S499.1023

#136923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #136637:
Čo to trepeš za momotiny?
Odpovedať

S499.1023

#136922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #136627:
To nebol debil ale človek, ktorý pozeral okolo seba, keˇ%d bol na návšteve vo svete. Taxík je verjená doprava a znižuje statické dopravné zaťaženie.
Odpovedať

toso0077

#136921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
už premáva u vás nejaký ten Citelis???
Odpovedať

luky133

#136920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://staznosti.sme.sk/cpld/3059/Dopravny-podnik-Bratislava-a-s/Ake-su-podmienky-pouzivania-SMS-listka.html
Pridaná odpoveď právnika. DPB musí pravdepodobne vrátiť cestovné SMS lístka ak ste ho poslali pred kontrolou, ale kontrolovali Vás keď ste ho ešte nemali. Taktiež píše, že prepravný poriadok DPB by malo preskúmať Ministerstvo spravodlivosti Slovenskej republiky či neobsahuje neprimerané podmienky v zmysle ustanovení občianskeho zákonníka o ochrane spotrebiteľa. Len ten podnet musí na to ministerstvo asi niekto zaslať. ?
Odpovedať

luky133

#136919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monulko #136916:
Linka 33 SOR BN 10.5? Také tam nikdy nejazdili. Pravdepodobne myslíš linku 133 a autobusy TEDOM. Jazdia tam preto lebo je to súčasť predvolebnej kampani. A tie spoje električiek nejdú len do Karlovej Vsi, ale aj do Dúbravky. Čo sa týka linka 133 bolo tu veľa krát spomínané prečo je a prečo má svoj význam a jej klady a mínusy. A ráno teda električky nie sú prázdne hlavne keď už chodia aj vysokoškoláci.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.