Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
m@rtin

m@rtin

#113287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #113240:

To by ale ve výběrovém řízení muselo být uvedeno. Zatím čtu pouze to, že DPB vypsal VŘ na jeden typ kloubového autobusu.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#113286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #113239:

Já situaci v DPB znám, takže netřeba vysvětlovat, jak jsou na tom autobusy. Jen jsem chtěl naznačit, že koupit 240 Citar namísto 240 Sorů, znamená utratit řádově o desítky milionů víc. Kolik by za to mohlo být třeba tramvají Vario LF2/3, to ať si opět spočítá každý sám.
Odpovedať
drink

drink

#113285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113263:
"viac dveri=rychlejsia vymena cestujucich " = menej miesta na sedenie. Toto je dobré riešenie na krátke kapacitné "špičkové" linky. Ale do budúcnosti by som skôr čakal nasadzovanie (napríklad) trojdverových kĺbákov s väčším počtom miest na sedenie na dlhé linky. Cestujúci nebudú ochotní večne akceptovať 30 minútovú jadzu na stojáka (aj v poloprázdnom autobuse).
Viem, že ešte nedozrel čas ?
Odpovedať
gardener

gardener

#113284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113266:
Nachytal si ma ? ale o čo vlastne ide? U nás jazdia Karosy B741 s kapacitou 150 ľudí, Ik435 pre 165 a torzo TAM-BUSov pre 180 ľudí takže kapacity našich klbákov sa pohybujú v rozpätí 30 ľudí. Takže keby sa nakúpil bus s kapacitou 160 ľudí (ako má Citaro G) bolo by všetko v pohode.

Mimochodom ide tu len o to kto si obháji svoj postoj k danému typu busu. Nikto z nás nemôže kecať do tendra na klbáky, môže ale bude to mať ZERO efekt.
Odpovedať
Ike

Ike

#113283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/clanky/funny/sor_b16.jpg skoda ze sa neinspitovali 🙂
Odpovedať
Ike

Ike

#113282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113269:
jeej, konecne mu odstranili ten retardovany kryt stredneho kolesa 🙂 myslim ze tie autobusy su vhodne do BA asi najviac
Odpovedať
N/A

N/A

#113281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113279:
mozes mi povedat co si ty za idiota?
Odpovedať
N/A

N/A

#113280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #113278:
Ani proti Solarisu nemám nič,asi si si to zle prečítal a vydedukoval si si to po svojom dítko
Odpovedať
N/A

N/A

#113279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #113276:
Neviem o akom pokeci to hovoríš ale keď to hovoríš tak to je asi pravda...a nepísali to len Bratislavské noviny-hlupko
Odpovedať
pepke

pepke

#113278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113220:
dobre, ale čo máš potom proti solarisu?akože dostal ocenenie, a preto je zlý? Neviem, či som nechápavý, alebo mi niečo uniká... 😃
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#113277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113264:
Čo to blúzniš?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#113276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113255:
Že sa s ním bavíš... On je tu predsa jediný rozumný a dospelý a číta Bratislavské noviny a aj na pokeci písali, že J&T v Česku neuspeli, tak to musí byť pravda ? .
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#113275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113252:
Čo to melieš, hlupko?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#113274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113246:
Doskladanie desiatich skoro hotových TAM-ov ležérnymi Slovincami naozaj nepokladám za výrobu 🙂.
Odpovedať
N/A

N/A

#113273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113272:
nič z toho čo si napísal som nepovedal,len som povedal,že vyzerajú fakt dosť dobre pri predstave v celo červenom nátere,o kúpe som nehovoril nič.Tak kde na to chodíš potom len zbytočne provokuješ.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#113272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113271:
Ale ved to je len meter roziel. Klbak ako klbak.
Busy sa nekupuju podla toho, ze bus vyzera "fakt dost dobre"!
Prestan snivat a rozmyslaj realne.
Odpovedať
N/A

N/A

#113271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcem sa vrátiť k tomu mercedesu capacity:povedali,že je najdlhší na svete ale má pri tom len 19,5m a man má vyrobený 20,5m dlhý man lion´s city gxl.Obidva pri tom vyzerajú fakt dosť dobre a sú určené pre linky s mimoriadne vysokým počtom pasažierov.Keď už u nás zaviedli celo červený náter na vozidlách tak by som si ich aj vedel predstaviť ale to by museli zanechať tú čiernu farbu okolo okien a bez reklamy little big city.
Odpovedať
N/A

N/A

#113270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113269:
tú som bral ako samozrejmosť lebo tú farbu tam používajú aj iný výrobcovia
Odpovedať
Ámos

Ámos

#113269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #113265:
na ciernu si zabudol?
http://carnero.cc/autotec-2008-autobusy/sor/sor-city-nb18-1.jpg
Odpovedať
N/A

N/A

#113268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Musím povedať,že ten druhý je už krajší ako ten čo sa tu skúšal.Má lepší face,ľúbi sa mi viac.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.