Tie tendre na autobusy su uz naozaj trapne... ked to porovname s Oradeou alebo s Bukurestou, tak je to cele len smiesne opijanie rozkami... my tu budeme jasat ked kupime 6 duobusov na nedokoncenu trat a robit vselijake oslavy, ktore stoja pomaly polovicu dalsieho trolejbusu...
To bude tá trať naozaj krivá alebo to koľajisto plánujú nejako ´´vycentrovať´´? Inak, gratuluje, toľko vykoľajení v istej dobe sa ešte nikomu nepodarilo prekonať, iba DPB ? A Záhradník už znamená len to, žesa tento štát rúti dozáhuby, bohužiaľ. ?
Tak si teda odpoviem sám ? : Na zastávkovom CP 63-ky je štvorček, gulôčka a taký zvláštny štvoruholník so špicami hore, dole, vpravo a vľavo (sorry - fakt si neviem spomenúť ako sa ten útvar volá). ? Keďže sú tie útvary malé a podobné, treba sa na CP pozerať zblízka a veľmi pozorne.
Spýtam sa inak: Na CP ktorých liniek sú uvedené v Poznámkach tie šípky Či tie sa iba pre 23-ku zaviedli? Totiž na spoje 91-ky s prestupom na Jasovskej (smer Nový Most) by sa tá "šípka v smere dopredu, t.j. doprava" určite hodila. ? Viď Valcov príspevok #111169 .
Tak mi napadlo, že ak je CP iba s jednou poznámkou, nebolo by lepšie to namiesto piktogramov (geometrických útvarov) riešiť hrubým písmom dotkntutých odchodov ALEBO ich podfarbením (šedou farbou)?
"Návrh zmeny Územného plánu rieši aj zmenu trasy nosného systému na báze metra, ktorý už nepočíta s vetvou do Rače a v centre sa mení smerovanie. Naďalej metro v Dúbravke kopíruje električku, v smere na Hlavnú stanicu sa v centre odpája vetva do Ružinova rovnako kopírujuca električkovú trať. Na novej trati je navrhovaná zastávka pod Autobusovou stanicou. Novinkou v územnom pláne je ukončenie petržalskej vetvy nosného systému v železničnej trati na Einsteinovej ul."
Pokiaľ viem tak metro linka z Dúbravka má ísť po trase Dúbravka - Karlova Ves - Slávičie údolie - nábrežie - Kamenné nám. - Autobusová stanica - Trnavské mýto - ŽST Vinohrady, tak čo tam pletú Hlavnú stanicu?! ? Petržalská vetva má ísť popri Jantárovej ceste - Pribinova - Kamenné nám. - Hodžovo nám. - Hlavná stanica - Trnavské mýto - Trhovisko - Ružinov.
Ale ak by konečná obdobne fungovala o kúsok vyššie, a trať by sa teda predĺžila o jednu zastávku, tak prečo nie? Tam nebývajú žiadni ľudia, ktorí by využili spoje 207, 209?
Nuž, neviem, akú únosnosť majú dráhy, ale dĺžkovo a šírkovo by tam priemerne naložená 747 sadla. (Piešťany 2000 m, Trenčín 2200 m, obe 30 m šírka).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Spýtam sa inak: Na CP ktorých liniek sú uvedené v Poznámkach tie šípky
Tak mi napadlo, že ak je CP iba s jednou poznámkou, nebolo by lepšie to namiesto piktogramov (geometrických útvarov) riešiť hrubým písmom dotkntutých odchodov ALEBO ich podfarbením (šedou farbou)?