Reakcia na: 810zssk #105786:
už som sa zľakol, že čo som to zas zaťal 
Re #105787 Majo: pokiaľ bolo prezentované, so Škodovkou bola rámcová zmluva na 12 vozov, polovica je už tu, tak ostáva ešte šesť. len neviem, či tá zmluva niekedy v blízkej budúcnosti nevyprší, teda že do akého termínu je dpb viazaný škodovkou. + nezabudni, že zahradkar je alergický na slovo solaris ☺
V oblúkoch by sa to správalo ešte divotvornejšie
m@rtin
Tady snad zjistíš víc:
http://www.skoda.cz/electric/zakladni-informace/historie-trolejbusu
Přesto bych výše zmíněný odkaz nebral úplně vážně. Chyba je určitě ta 23Tr. Sice dvouklobová 22Tr "namalovaná" byla, ale číslo 23 opravdu mělo patřit faceliftu.
A co se týká toho faceliftu, tak mělo jít hlavně o tzv. "plastový program" a nahrazení nejvíce korodujících částí vozu laminátem. Měl být upraven i vzhled obou čel. Leč likvidace fabriky v Ostrově a přesunutí výroby do Plzně přišlo dřív než 23Tr vyjelo na silnice. Přičemž funkční vzorek byl ve velmi pokročilém stádiu rozpracovanosti. Někde jsem viděl i fotografie.