Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mikimaus

#105823 Rate positive Rate negative
K tomu diskutovanemu vypadku napajania na dispecerskom fore...
Výpadok prúdu v Starom Meste spôsobila porucha rozvodne
http://bratislava.sme.sk/c/3910805/Vypadok-prudu-v-Starom-Meste-sposobila-porucha-rozvodne.html
Reply

S499.1023

#105822 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #105819:
Jednak tá 16Tr nie je ani len na tých stránkach ako trojčlánkový voz, jednak je úplne jasné, že tých nezmyslov je tam kopa.
Reply

S499.1023

#105821 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #105812:
O té mám právě největší pochybnosti. Kdo byse už v čase běžící produkce NP vozidel na celém světě zabýval tříčlánovým vysokopodlažním vozidlem? Ono celé stránky Škody vykazují v tomto značný amatérismus.
Reply

Mikimaus

#105820 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #105819:
Ten SEAL prototyp vyzera celkom zaujimavo. Skoda, ze sa nevyrabal seriovo...pocitam ze, lebo planovane hospodarstvo ?
Reply

810zssk

#105819 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #105808:
Nie, agentura JZP (Jeden Zlosuk Povedal) informuje o tom co je napisane na oficialnej stranke Skody:
http://www.skoda.cz/electric/zakladni-informace/historie-trolejbusu
Reply

kecho

#105818 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #105786:
už som sa zľakol, že čo som to zas zaťal 🙂
Re #105787 Majo: pokiaľ bolo prezentované, so Škodovkou bola rámcová zmluva na 12 vozov, polovica je už tu, tak ostáva ešte šesť. len neviem, či tá zmluva niekedy v blízkej budúcnosti nevyprší, teda že do akého termínu je dpb viazaný škodovkou. + nezabudni, že zahradkar je alergický na slovo solaris ☺
Reply

Beus

#105817 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #105814:
...a nielen to 😉 V oblúkoch by sa to správalo ešte divotvornejšie 🙂 A už vôbec nehovoriac o blbom rozložení hmotností na nápravy a škuľavom ťažisku 2. článku, čo by robilo pekný galimatiáš (nielen) na nerovnostiach 🙂 V blízkosti (predpokladanej) jazdnej dráhy toho vozu by som veru stáť nechcel 😉
Reply

Erik Pauer

#105816 Rate positive Rate negative
Reply on: Erik Pauer #105815:
http://imgs.sk/images/ik2932kjpg-40809.jpg na tejto fotke je to lepsie vidno
Reply

Erik Pauer

#105815 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #105814:
http://www.ikarusbus.cz/zajimavosti/ik_293.jpg tu mas na porovnanie dvojklbovy voz, ktory skutocne fungoval
Reply

Ike

#105814 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #105810:
tak nie som konstrukter, ale v takomto prevedeni by sa nesuchal zadny klb o vozovku? ?
Reply

m@rtin

#105813 Rate positive Rate negative
Tady jsou nějaká další fota z autotecu:
faceliftovaný Tedom:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166779.jpg

Tedom Low Entry:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166786.jpg

Trolejbus Sor TN12:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166780.jpg

Snad už konečně sériový kloubový Sor s inovovaným čelem:
Co ten nátěr? Že by Little Big City? ?
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166784.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166781.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166782.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166783.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/166785.jpg

Nafotil Winter z k-reportu
Reply

m@rtin

#105812 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #105810:

To víme všichni, že je to koláž. Je to ale na oficiálních stránkách Škody. 20Tr byla opravdu na papíře, jako tříčlánková verze 15Tr. Že si s tím nikdo nedělal hlavu a fotomontáží se snažil vytvořit alespoň představu, je všem snad jasné.
Reply

AAA

#105811 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #105806:
?
Reply

Beus

#105810 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #105809:
Sci-fi, a dosť nepodarené 😉 Amatérska, a pomerne nekvalitná fotomontáž obrázku 15Tr 😉 Už len úsek medzi 3. nápravou a 2. kĺbom jasne hovorí nielen to, že to bola pôvodne obyčajná 15Tr, ale najmä že to robil amatér, ktorý sa do konštrukcie vozidiel vôbec nerozumie 🙂 A ešte to aj odflákol ? ?
Reply

Ike

#105809 Rate positive Rate negative
http://www.skoda.cz/images/515.jpg

to je sci-fi? ?
Reply

S499.1023

#105808 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #105800:
Už zase? ZloŠuk&ExcelovskáXňapka Agency dezinformuje?
Reply

810zssk

#105807 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #105802:
23Tr nemala byt trojclankova varianta 21Tr?
Reply

m@rtin

#105806 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #105803:

Tady snad zjistíš víc:
http://www.skoda.cz/electric/zakladni-informace/historie-trolejbusu
Přesto bych výše zmíněný odkaz nebral úplně vážně. Chyba je určitě ta 23Tr. Sice dvouklobová 22Tr "namalovaná" byla, ale číslo 23 opravdu mělo patřit faceliftu.

A co se týká toho faceliftu, tak mělo jít hlavně o tzv. "plastový program" a nahrazení nejvíce korodujících částí vozu laminátem. Měl být upraven i vzhled obou čel. Leč likvidace fabriky v Ostrově a přesunutí výroby do Plzně přišlo dřív než 23Tr vyjelo na silnice. Přičemž funkční vzorek byl ve velmi pokročilém stádiu rozpracovanosti. Někde jsem viděl i fotografie.
Reply

Majo

#105805 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #105803:
23Tr nikde nepremáva...
Reply

m@rtin

#105804 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #105801:

O tom nic nevím. Za škodováckou výzbrojí v Solarisu bych hledal jediné - snaha ovládnout trha. Nic jiného v tom nehledej. Na 24Tr a 25Tr má Škodovka stále mraky zakázek. Jen Riga odebere ještě 120 ze 150 trolejbusů.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.