Nikde, očividne je trolejbus tzv. základný pojem, ktorý sa nevysvetľuje. Aj v zákone č. 8/2009, ku ktorému je vydaná vyhláška 30/2020 sa s ním tak pracuje.
Neporozumel som, kde presne je problém.
V súčasnosti je každé poradie trolejbusovej linky nahraditeľné autobusom, takže tam, kde vie ísť trolejbus, vie ísť aj autobus. To platí aj pre zamýšľané budúce trolejbusové/parciálne linky, ktoré majú aj tak nahradiť dnes jazdiaci autobus. Takže ak by sa na účely vyhlášky považoval trolejbus mimo trakčného vedenia za autobus, je to rovnaký stav ako keď je dnes, napríklad z dôvodu napäťovej výluky alebo plánovaných demonštrácií, vypravený na linku autobus.
Napadá ma len jeden prípad, ale ten debunkol Majo v #249544
Nemáš link? Podľa mňa toto nie je predmet riešenia dopravy na dráhach, ale práve cestnej premávky. Dráha je dráha, problém vzniká, keď sa pohybuje v roli vozidla cestnej premávky.
Pekný počin, ale treba prekopať aj dráhovú legislatívu a to komplexne (nie je len kvôli téme, ktorú sme mali).
Takto sa iba pláta cez vyhlášky a ich novelizácie a potom sme v absurdistane.
Btw, ak MPK beží k nejakému predpisu do 5.3. (zákon o verejnej doprave), znamená to že až do toho dátumu sa dajú podávať pripomienky? Lebo som sa chystal, ale nejak nebol čas a teraz budem pár dní preč, tak reku že či ešte v noci 4./5.3. to môžem stihnúť
Presne. Zároveň neexistuje dopravná značka, ktorá by mi zakázala s autom ísť do potoka. Ale to neznamená, že do toho potoka pôjdem.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
