Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak na nerekonstruovanu tramvaj si mal stastie. Ja som stravil pol nedele vozenim sa po Plzni a nerekonstruovany vozen s povodnymi plastovymi skrupinovymi sedadlami som videl len jeden - aj to bol radeny ako B vozen na linke 4. Ostatne T3 mali vo vnutri upravu podobnu, ako v Liberci - calunene sedacky. Ale to bola nedela, takze mozno v pracovny den je vyskyt nerekonstruovanych T3 vyssi.

Takisto sa v nedelu prehanalo po Plzni plno 21Tr. Aj tie 14 a 15 Tr, ktorymi som sa viezol, boli "rekonstruovane" akoby na typ M - calunene sedacky, BUSE, nove predne celo. Na trolejbus s kozenkovymi sedadlami som tiez nemal stastie.

Inak tie nove citacky kariet boli pravdepodobne instalovane tak, aby prevadzka mohla zacat od Noveho roka, takze aj ked pochybujes, stihli to inak tie prazdne podstavce neboli pozostatky po citackach, ale miesto pre buduce nove citacky

Tvar elektrickovej siete v PM a KE sa skutocne diametralne lisia, ale to uz sme preberali v novembri...

No to, co som ti popisoval ja, zodpoveda stavu z 15.-16.1.2005, kedy som v Plzni naposledy bol.

Btw autor tým nechcel tvrdiť, že Plzeň nedajbože rozpredala KTčka...
Citujem komentár k fotke: "Fotografie vlevo ukazuje nejen vytrhanou vnitřní kolej smyčky Bory, ale také soupravu PX nasazenou z důvodu rekonstrukce Košutecké smyčky a nedostatečnému počtu provozních vozů KT8D5."
(pozn. majú ich 12)

A ešte starší komentár k čipovým kartám v Plzni:
http://tramvaje.plzenskamhd.net/cipovky.htm

...a kebyže rozpredáme všetky KTčka, možno skončíme aj takto:
http://tramvaje.plzenskamhd.net/bulvar9/217-218-PX-2p.jpg
?

...a v neposlednom rade kulturou a sposobom zivota obyvatelov Kosic....

Diggi: za ten update máš moju pochvalu a respect
? ? ? ? ?

Vies, ze ma napadlo aj prezentacne fotenie, prip. skusobne jazdy? Prave kvoli bielym ceduliam v predu aj na boku, nalestenej kasni...Len som si myslel, ze cisla vozov sa striekali az po dodavke do KE, takze som tipoval na nejaku prezentaciu novych vozov niekde v KE.
Ak by bol voz na skusobnej jazde asi by uz mal na tych tabuliach nieco popisane...

Bratislava je na tom 3krat lepsie ako Kosice

Ma to viacero pricin. Neodborne, presnejsie amatarske vednie podniku, nepristupnost novym, inde uz overenym myslienkam, rozkradanie financii, vztah k praci...

prečo je to u nás horšie ako kdekoľvek inde ? teda osobne si myslím, že v Bratislave je mhd odporná, ale to je kvôli tomu, že tam je doprava vo všeobecnosti úplne zle riešená

Vcelku suhlas, az na to, ze Kosice nemaju 21Tr a Astry ako Plzen, nemaju skoro vsetky T3 po reko interieru ako Plzen a tiez ze v Kosiciach je jazda elektrickou podstatne hlucnejsia, pomalsia a drncavejsia, ako v Plzni. Takisto sa Plzen od Kosic lisi tym, ze v Plzni su nainstalovane okrem madarskych stikatiek jednorazovych CL tiez citacky kariet s dotykovym displejom, na ktorom si pred prilozenim karty mozes zvolit, ci chces odpocitat cestovne za 15, 30, 60 alebo 180 minut. O rozdieloch medzi CP kosickych a plzenskych elektriciek radsej pomlcim.

All: Ďakujem všetkým za opis fotky, ja som myslel že to je smerom na Terasu od amfiteátra. ?

>>> Ak by si niekto chcel pridat do zbierky kupony na MHD 1991-2005 (ziacke, normal, KIDS-SAD; skoro bez prerusenia sledu), nech mi napise na miroslav.vrlik::mailbox::sk. ("::" nahradte @ a .) Plati do pondelka, potom ich vyhodim... ☠

Nuž, Plzeň si okrem legendárnej prezývky "Przeň" už dávnejšie vyslúžila aj prívlastok "české Košice". Podrobnosti nebudem rozoberať, ale zdá sa, že isté paralely medzi týmito mestami sú.

Ad TA : jednokoľajné, časť trate na Aničku je stále pod asfaltom na Kostolianskej ceste, pri zimnom štadióne, bolo to vidieť pri oprave cesty. Možno trať pokračuje aj ďalej. Donedávna existovala aj odbočná koľaj na Aničku, niekoľko metrov koľají "vychádzalo" spod asfaltu cesty. Teleso trate na Aničke je zarastené krovím, sú tam zbytky po trakčných stĺpoch.

e #9969 čau "ŠORTY" ☺

otázka : koľkokoľajné trate viedli do Čermeľa a na Aničku?

škoda, tie koľajnice tam mohli ostať, možnože v dnešnej dobe by tam v lete premávalo niečo také ako po Hlavnej

Ad foto vozna T3 ev.c. 251, r.v. 1963:
vozen je foteny na skusobnej jazde v Prahe Motole, tato fotka je aj v knihe Kosicke kolaje. Nie je to samozrejme v Kosiciach. Fotku mam od Roberta Maru, co by autora knihy o T3kach.