Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: BMko #9971:
To je jasne ze komin moze mat lubovolny prierez ked plni svoj ucel. Ale v KE su tradicne tehelne kominy s kruhovym prierezom... A komin na kremaku som este nemal tu cest si pozriet ? .
Reakcia na: Pivix #9970:
Krematorium ma taky komi, komin moze mat tvar aky chces, podstatne je aby plnil ucel
Reakcia na: Furčan #9965:
Kde v KE je kockaty komin? ? ? Na prvi pohlad mi to pripadalo ako pomnik... Ale mozno ze to skresluje foto.
Reakcia na: Furčan #9965:
Toto na beton nie je v KE!! Nezabúdajte, že niektoré KE vozy sa skúšali v Prahe a niektoré boli aj vystavované.
Reakcia na: Balky #9967:
Jedine Cermel. Ale neide mi dokopy dvojlistova vlozka, ktore sa poriadne v KE nepouzivaju takmer vobec. Polozme si otazku, je to Kosicka elektricka? Nie je to fotenne tesne po vyrobe niekde pri CKD?
Reakcia na: Furčan #9965:
Tak to bude tazke...
Ale je tam par znakov, podla ktorych by sa to dalo urcit.
-elektrickovy dvojkolajny pas v strede, cesta z kociek po oboch stranach
-pozdlz cesty je vedene nadzemne vedenie+rozhlas
-v pozadi to vyzera na pumpu
-v pozadi cnie nejaky vysoky komin
-kopec na pravej strane fotky
-obdobie fotky sa da urcit podla "atypickeho" nateru (svetly pruh pod prednym sklom),spatneho zrkadielka a podla urceneho rozpatia rokov pozriet elektrickovu siet...
-podla tiena elektricky usudzujem, ze je to fotene z juho-juhovychodu

Neviem preco (mozno ten kopec ma zaujal), ale javi sa mi to na fotku z dnes uz zrusenych trati (Cermel,G.Kupele...)
Reakcia na: JA #9953:
Plzen a Kosice som tu pred casom zacal porovnavat a vysla z toho celkom zaujimava diskusia.
Ale nemozem suhlasit s tebou, ze MHD v Plzni je az taka perfektna...Minimalne s perfektnymi cestami. Co je prosim ta perfektne na tom, ze vozidlo sa trmaca po "macacich kockach". Fakt, super perfektne vytrasenie...
A vozy? Troliky z vnutra ako nase, eliny to iste, nocak vytraseny (dokonca nase plynaky su este na tom lepsie...) Jedine ze maju iny nater a BUSE transparenty....
All: neviete kde to je fotene http://www.mhd.euweb.cz/ je to na 100% v KE, ale kde? (ta fotka tam bude len do piatku)
Reakcia na: bonzak #9961:
maš tam pisanu trať do Čermeľa,moj kolega tam po ukončeni prevadzky bol trhať koľaje ?
Reakcia na: Furčan #9946:
Este 8002 bol ten mercedes KE-66-73 a 8013 bola tusim tiez Avia A30
Reakcia na: JA #9956:
OK.

Re #9957 Furčan: Viem len, spočiatku sa autá taxislužby evidenčnými číslami neoznačovali, i keď pridelené ich mali. Možno mali pridelenú celý rad 71xx.

Re #9959 RW: Je to možné, ale neviem to potvrdiť. V3S už má nové EČV, oboje (aj so starou ŠPZ) si ešte dohľadám a prípadne potvrdím. Mala by ešte existovať plošinová Avia #8013 a nákladná autoškola #9003.
vytrhnuté z kontextu...
.....................................................................................................
14.5.1891 - povolenie na výstavbu koľajovej dráhy
1913 - začatie električkovej nákladnej dopravy
7.11.1964 - začatie pravidelnej dopravy na električkovej rýchlodráhe.
1972 - zrušená el. lin.ŠL - Čermeľ
1.7.1976 - zavedenie bezpeňažného styku s 1cestujúcimi a zrušenie funkcie sprievodcov MHD
1978 - kladenie prvých zádlažbových panelov na cestné koľajové priechody
1.7.1979 - DPMK ako prvý podnik na území ČSFR začal prevádzku trojčlenných súprav električiek T3
17.12.1983 začatie prevádzky na prvej električovej trati z panelov BKV od križovatky pri VSS na sídlisko Krásna III.

.....................................................................................................
Reakcia na: Furčan #9957:
Zober si to tak ze ked sa taxiky zacali cislovat 7xxx tak napriklad taka 7001 bola nejake stare vozidlo ktore bolo vyradene do toho roku,z ktoreho mas ten udaj 56 vozidiel.
Reakcia na: Sarko #9955:
Tusim ze Chavdary ci ako sa to pise mali ev.c. 8035,8037 a 8114...dobre si pametam??A ta V3S nemala SPZ KE-35-56??
Reakcia na: TA #9944:
SM-ky jazdili vKosiciach kupovali od roku 1968 do 1982 a vyradzovali od 1974 do 1991,SL-ky sme kupovali od roku 1969 do 1981 a vyradzovane boli od 1977 do 1994.
Reakcia na: Sarko #9955:
rad by som vedel ake ev.č. mali TAXIky, bolo 56 vozidiel...
Sarko,určite nevyrývam a k téme sa rád vrátim,lebo Košice sú mojím prvým profesionálným pôsobiskom a mám ich úprimne rád .
Reakcia na: Furčan #9946:
Ev.č. 9074 je napr. V3S s nakoľajovacím zariadením pre PKD. Z histórie tu mám napr. ku 1.4.1994 evidované:
6801 (KEB 19-05)- diaľková Oasa HD 12
7065 (KEH 77-28)- služobné OMV Dacia 1310
8026 (KEA 29-81)- nákladná Tatra 2-148
8036 (KEA 08-51)- nákladná Avia 30-N
Reakcia na: JA #9953:
Tak to je síce pravda, že úroveň MHD v Plzni je úplne odlišná, ale v rámci ČR na tom nie je práve najlepšie a ešte dodnes sa tam v prevádzke nájde pár vozidliel, ktoré robia PMDP hanbu. Ale sú to len výnimky. Tým chcem však povedať, že celé hodnotenie v príspevku si poňal len veľmi povrchne a laicky. Ak sa v tejto problematike vyznáš, mohol by si byť konkrétnejší, čo by mohlo byť predmetom prípadnej plodnejšej diskusie a nie vyrývaním.
Páni,cez víkend som bol v Plzni a to Vám poviem,že to je krása pozerať na tie ich vozidlá MHD. No čo povedať, v Košiciach máte šroty električky,zastaralé a neudržiavané trolejbusy a zbastardené autobusy.Ich vozidlá MHD sú komplet čisté v nových lakoch a predovšetkým jazdia po perfektných dráhach a cestách.No stručne povedané ,porovnávať v tejto oblati Košice a Plzeň to je ako porovnávať Trabanta a Superba !Ja viem,že ani jedno z nich nie je BMW,ale predsa,nemáme na to ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.