Prva vec co urobi Posrasek po volbach je odsuhlasit si zvysenie platu, lebo je predsa geroj a uz toho za par hodin stihol tolko az to vyzaduje zvysenie platu.
Prva vec co chyba od zaciatku MS v Hokeji, najvacsej udalosti v Kosiciach, 60centove/30minutove listky.
Zaujimalo by ma za co teda berie Posrasekov manazment DPMK peniaze? Alebo este stale sa vyhovaraju na byvale vedenie a dalsi 3 roky este budu?
K tým displejom, na SOŠA boli osadené správne? Teda mal byť jeden displej aj na zastávke eurobusu? Lebo teraz sú na jednej strane 2 displeje a v smere do centra ani jeden a eurobus nemá na žiadnej inej zastávke elektronické odchody
Ktorý odborník navrhol na autobusovú zastávku Dom umenia, smer NO 3-riadkový displej? Čistý výsmech. To je jedna z mála zastávok, ktorá by si počtom liniek a rozmanitosťou smerov žiadala aj 10-riadkový...
Súhlas, aj ja si myslím, že toto nikdy nemalo byť objednávané ako označník pre väčšie mestá, kde je jasné, že limit 6 liniek na jeden označník (ktorý je daný miestom na nálepky) nestačí. Keď už nie tie zábradlia a zle vedené koridory pre peších, tak sú to tieto označníky, ktoré sú dokladom amaterizmu resp. lajdáctva pri rekonštrukcii. Ako keby ich vyberal človek, ktorý nemá vzťah k reáliám MHD. Tieto označníky sú podľa mňa obstojné na zastávky mimo centra (vitrína sa využije ak zastávka nemá vhodný prístrešok a horný panel kde stačí málo liniek), ale pre centrum treba mať verziu bez vitríny (alebo s malou vitrínou na jeden výlukový oznam) a s panelom tvoreným modulmi (riadkami) na nálepky, ktoré sa dajú odhora smerom dole dokladať a odoberať podľa potreby, takže označník stále vyzerá primerane počtu liniek.
Pokračovanie tohoto amaterizmu by som videl v tom, ak by sa tieto označníky NAĎALEJ objednávali na nevhodné zastávky.
Podľa mňa sa to dá časom zachrániť vyrobením označníkov vhodných pre centrum a po 5 rokoch eurofondovej stavby prehodením existujúcich nevhodných označníkov na zastávky mimo centra, kde poslúžia dobre.
Podivnejšie je na NO, že displej na zastávke smer Senný trh už zobrazuje reálne odchody z toho stanovišťa, na zastávke smer Palackého však stále funguje ešte v testovacej prevádzke...
.. Len jedno nepochopim prečo tam svietia na displeji odchody električiek keď tam majú byť autobusy?
Všimol som si to aj na iných vynovených zastávkach busu
Za totálny amaterizmus sa dá považovať aj to, že nálepka N7 má značne iný tvar ako všetky ostatné. Akoby niekto stratil v počítači súbor so vzormi na "logá" liniek. Takže pri vzniku N4-N7 niekto urobil nálepky a CP tak ako vedel...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
to už rovno bude lepšie sa vrhnuť na maglev a nie na toto kde je maximum 160 km/h
tbus