Na chobotiny, to by ich bolo, ale aspoň udržiavať električkovú dopravu pri živote, tak to je problém. Najlepšie by bolo dať realizovať stavbu metra osvedčenej firme Dúha, s.r.o...
Čosi, tam to neotočíš. Celý priestor pred STN bude uzavretý (parkovisko, stanovištia autobusov), autobusy od plavárne sa budú otáčať cez prejazd, nebude tam veľmi priestor na to. Minimálne jeden pruh bude musieť ostať aj od Jakabovho palácu smerom na NO.
ak budem niekde neplánovane čakať na zastávke 20 minút v špičke, alebo keď nestihnem prípoj, prípadne nejaký dôležitý termín, tak si spomeniem, že niekde je aj horšie a budem sa naďalej usmievať
A to nie len u vás, to sa aj u nás v BA deje. Napríklad na linke 33 nebolo 4. poradie vypravené už dobrý týždeň ak nie aj viac. Na kĺbových linkách bežne jazdievajú SORky 9,5 metrové a podobne aj keď s príchodom nových busov sa to zlepšuje pomaly.
Ano, podjazd samozrejme ze hej, ale jednosmerka STN → Stefanikova by mohla byt otocena zobojsmernena a na otocke pred STN by sa oba pruhy tocili a v otocenej jednosmerke STN → Protifas.boj. (v opacnom smere ako teraz prichadzaju vozidla od NO na STN) by pokracovali ku krizovatke Protifas.boj. x Rooseveltova a dalej uz normalne ako teraz
Hocijaky sor. Kazdy z tych "100%" nizkopodlaznych vozov ma vzadu schod
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TA