Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

myslavcan

21.2.2015

#75913 1

Reakcia na: 5801 #75912:

Aký problém? Veď z a do KTčka nastupuješ vždy z ostrovčeka, pri PX je výstup na Idanskej na ostrovček a nástup je z koľajiska. Úplne by stačilo dať palety a tie prekryť nejakou drevotrieskou... riešenie za možno pár sto eur...

Odpovedať

5801

21.2.2015

#75912

Reakcia na: Rudyke902 #75911:

Ale to sa inak vyriešiť nedá hoc by tam aj neviem jaká električka chodila. Jedine iba ak by sa vytvorilo nejaké provizórne nástupište na nepoužívanej koľaji. Ale aj to by muselo byť prispôsobené aby nerobilo problémy pri prejazde jednak KT ale aj PX. Ale v DPMK majú iné starosti ako je nepohodlný nástup/výstup.

Odpovedať

Rudyke902

21.2.2015

#75911

Reakcia na: Tatranka #75850:

No ono pri tej "zadkovej" súprave 2 x T3 aj tak v úvraťových konečných musia cestujuci vystupovať (alebo nastupovať) z tých sólo vozov na koľajisko (z koľajiska) na opačnej strane , teda netypicky ,nepohodlne mimo nástupného ostrovčeka ? (podľa toho ako je "kaliforňan" uložený) ...

Odpovedať

Dispecer

21.2.2015

#75910

Reakcia na: hmozdinka #75909:

iMprove ešte nedostala objednávku na opravu tejto strany? ?

Odpovedať

hmozdinka

21.2.2015

#75909

kde mate dokaz ze sa zmenilo vedenie dpmk? vsak vsetko je po starom ? http://www.dpmk.sk/dpmk

Odpovedať

tbus

20.2.2015

#75908

Reakcia na: Terepin #75906:

Najmä jej interval sa podobá na interval linky 20 po zmene roku 2000. Akurát s tým rozdielom, že KNV má dnes ešte raz toľko spojov vďaka 20L. A nemám pocit, že by sa tá MČ nejako 2x rozrástla za posledné roky

Odpovedať

myslavcan

20.2.2015

#75907

Reakcia na: Terepin #75906:

S rozdielom, že teraz zachádza na Heringeš a DH, MiÚ

Odpovedať

Terepin

20.2.2015

#75906

Zdá sa mi to, alebo sa nová L32 až príliš podobá na starú L20?

Odpovedať

tbus

19.2.2015

#75905

Reakcia na: 5801 #75903:

pri súčasnom využití rýchlodráhy sa obávam, že by to už EU nepreplatila, teda museli by sa hľadať vlastné zdroje, teda by sa vlastne mohla namiesto opravy nakoniec ešte zrušiť

Odpovedať

Dispecer

19.2.2015

#75904

Reakcia na: monoblok #75901:

Na karosérii koncepcie Pragoimex VarCB3LF, na ktorej stoja Varia (i keď v jemne už pozmenenej podobe) stoja i tie pražské / liberecké rekonštrukcie T3R.PLF... ?

Odpovedať

5801

19.2.2015

#75903

Reakcia na: Alco #75902:

Niekde som čítal že rýchlodráha je plánovaná až ako posledná po ukončení všetkých rekonštrukcií v meste + ostatných kt. sú plánované po nich.

A k Pragoimexu a Prahe
Všetko čo pre Prahu robili
http://pragoimex.cz/page/dopravni-podnik-hl-mesta-prahy-a-s-54

Odpovedať

Alco

19.2.2015

#75902

V to mediálnom bordeli, ktorý vládne okolo rekonštrukcií tratí som nejak nepostrehol, že by sa spomínala aj tzv. rýchlodráha. T o akože je v úplnom poriadku? Naposledy som šiel po nej na skúšobnej jazde minulý rok, no bola to hrúza a des. Pri dodržiavaní MPR- ky na T6 som mal miestami pocit, že vyletím z trate rovno do priľahlého lesíka. Naposledy bola podbíjaná asi rok alebo dva po GO, ale myslím, že odvtedy nič. Co s tím, soudruzi?

Odpovedať

monoblok

19.2.2015

#75901 1

V Praha jazdia iba "vane" teda nizsie spomenute reko T3, ale ziadne Varia, len Skody.

Odpovedať

TTV01

19.2.2015

#75900 1

Reakcia na: myslavcan #75899:

článok na to DF je z Korzáru ráno bol ešte zadarmo teraz už len časť ostatná je ...

15 ks 29T je OP II teda príde až v roku 2016.

Ináč ostatok je pravda Praha má Skoda 15T a už som tu dával článok že v 2014 sa dohodli na mini úprave vonkajšku ale hlavne plastové sedačky a KLIMATIZACIA no ostatok z 250 neviem presne číslo ale cca 150

V prahe pokiaľ viem jazdí od rovnakého výrobcu iba Tatra T3R.PLF
http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3R.PLF

ale ani jedna v dessign Vario

Odpovedať

myslavcan

19.2.2015

#75899 1 1

Reakcia na: hmozdinka #75898:

Jasný dôkaz ako hmozdina klame celé fórum: "podla tohto clanku Bratislava kupi dokonca viac obojsmernych ako jednosmernych.. v pomere 30 ku 15!"...

Zase robíš predčasné závery. Tvrdíš, že súdruhovi Rašimu neveríš ani slovo, tak prečo mu veríš práve toto, že sadol na lep DPMK, ako keď Kažimír sadol na lep štatistikom s cenou plynu?...

Odpovedať

hmozdinka

19.2.2015

#75898

jasny dokaz ako dpmk klame a zavadza verejnost ? sila.. a sudruh rasi sa k nim prida ako taka ovca.. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121757778&postcount=9417

Odpovedať

TTV01

19.2.2015

#75897

Reakcia na: S499.1023 #75895:

Ano je to presnejšie ja mám tendenciu dávať do KO aj prenos návestidiel na mašinu.

Odpovedať

hmozdinka

19.2.2015

#75896

Reakcia na: S499.1023 #75894:

aha, dik za doplnene info, o tych 15 dalsich som nevedel. ?

Odpovedať

S499.1023

19.2.2015

#75895

Reakcia na: TTV01 #75891:

Koľajové obvody nemôžu byť nahradzované ETCS ale počítačmi náprav, keďže koľajový obvod je prostriedok zisťovania voľnosti koľaje a ETCS je traťové zabezpečovacie zariadenie.
Takisto ako auto nemôže byť nahradené návštevou kina, keďže to má spolu len vzdialenú súvislosť.

Odpovedať

S499.1023

19.2.2015

#75894

Reakcia na: hmozdinka #75893:

Asi len a jedine preto, že si neinformovaný a robíš závery, ktoré sa tebe hodia, z neúplných podkladov. Bratislava totiž kupuje 30+30, lenže 15 jednosmerných bude z ďalšieho plánovacieho obdobia.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.