Žltá tabuľa? Veď tie sa používali poriadne dávno, až okolo roku 2000 boli zavedené zelené, ľahké, plastové tabule, ktoré sa používali do roku 2011. Žlté tabule sa používali hlavne v 80. a 90. rokoch.
Trochu si zaspal dobu, stadion lokomotivy a barcu premenovali az na konci roka 2008, no a co sa tyka tych tabul tie boli pomerne caste tiez do tej doby, kedze az na dalsi rok sa zacali objavovat nove plast. tabule. Aj ked je pravdou ze zlte tabule uz neboli tak caste ako biele. Cize urcite sa nejedna o dobu 10 rokov alebo viac, max tak 5 rokov.
A na konci hrubym pismom napisane: samozrejme mozete pouzit aj vlastne auto. Po skusenosti s minulym rokom, kedy sme presne koli tomuto chaosu pouzili skoriducu linkovu R1 a rovnako aj na cestu nazad.
Šéf košického magistrátu Richard Raši špekulantov varuje.
„Ak o probléme zistíme viac, zasiahneme ako proti organizovanej skupine porušovateľov zákona!“ vyhlásil Raši.
? ? ?
Určite mal na mysli práve prepieranú firmu.
? ? ?
Je to sukromna firma, firmy nemusi kontrolovat nikde nikto pokial sa nejedna o dane ci bezpecnost.
Bohuzial to ich nezbavuje zodpovednosti za odflaknutu robotu. Poviem pravdu, urcite nie je lahsie vyprogramovat IS ako spravit nejaku dosacku hru alebo aplikaciu na mobil, ale oproti inym veciam, je to z programatorskeho hladiska taktiez trivialna vec, ked si vezmem fakt ze IS nerobi nic ine len zobrazuje na displejoch informacie ktore uz dopredu niekto napisal a nahral do neho a teda sam nevypocitava nic nove ani negeneruje ziadne dalsie data. Si myslim ze neexistuje ziadne ospravedlnenie ze emtest nefunguje. Nejde len o to ze je nespolahlivy ale taktiez sa nevie obnovit zo ziadnej poruchy, ziadna diagnostika, ziadny crash report, nic. Proste v emteste urobili z jednoduchej veci taky kram ze nepravda.
Problem je ten ze nikto kto moze, nechce vstat a emtest zazalovat, potrestat pokutou alebo nahradou skody, pretoze zato berie tazke prachy, no a emtest ich potom berie tiez. Niekedy si az clovek mysli ze emtest nefunguje zamerne aby im podnik stale platil za nejake opravy a servisy atd, bez hrozby akehokolvek postihu. Podobnym stylom funguje aj spravca .sk domeny SK-NIC, beru peniaze defakto za nic a takych firiem aj jaj, vela.
(+ #68561 od veteran ) Úplne s vami súhlasím, chalani, ale to tu celý čas píšem.. Tá firma nebola zhora kontrolovaná, dlabali na všetky programátorské úkony, preto sa na nich hnevám. Veľmi dobre si uvedomujem, že nikoho bežného nezaujíma dôvod, prečo to nejde, ALE keďže toto je fórum, kde sú prevažne ľudia, ktorí sa o dopravu zaujímajú, tak som vždy presne písal v čom je chyba, aké ďalšie chyby sú známe a ako ich napraviť + to, prečo na tom EM-Test je tak ako je. Neobraňoval som ich, len písal fakty, teda tie veci, ktoré bežnému "userovi" nepomôžu a nevysvetlia mu, prečo mu nefunguje úvodný hand-shake pri priložení karty...
Pišeš tu akokeby si bol akcionár EMtestu "mám na vedenie ťažké srdce" ? ?
Ešte raz, nám je úplne jedno či majú nekvalitných pracovníkov alebo neschopný manažment alebo neviem čo, to sú všetko INTERNÉ veci firmy ktoré ZÁKAZNIKA NEZAUJÍMAJU. Zákaznika zaujíma či to FUNGUJE ako CELOK.
Ja keď si kúpim jogurt v obchode a bude pokazený tak ma nezaujíma, že v továrni nejaká Valika čo to má na starosti mala akurát zlý deň alebo ju boleli oči a preto ten jogurt pustila von, to nie je moja vec.
Proste jogurt (produkt) je nepoužiteľný a to je podstata veci. Ja už neviem ako ti to máme vysvetliť.
A ja píšem, že HW a SW veci sú pri takýchto systémoch úzko previazané a nemožno to oddeľovať ? Ja môžem navrhnúť superhypermoderný a premakaný systém na riadenie atómovej elektrárne, ale keďže nemám schopnosti na 100%-né naprogramovanie takého čuda, tak mi ten celý návrh bude akurát na dve veci.
Ja som mal na vytvorenie informačného systému (evidencia miestností - všetky možné druhy informácií od elektroinštalácie až po zamestnancov, ktorí tam sedia) dva semestre a zvládol som to tiež sám ? A to vrátane podrobnej technickej dokumentácie, ktorú (ako som počul o človeka znalého veci) napr. v EmTreste výrazne zanedbávali. Potom keď sa pomenia ľudia vo firme, tak nevedia, kde je sever. Takže nech sa nečudujú, že idú ku dnu.
Pod bezkonkurenčnou skvelosťou som myslel to, ako bol HW navrhnutý, čo dokáže. To, o čom píšeš ty, je SW vecou a o apps som už predsa písal. Rovnako ako to, že mám ťažké srdce na vedenie a presne pod to spadá aj to tvoje "vypúšťanie nestabilných vecí". Ako som písal, schopní kóderi do týždňa spravia stabilnú a mega app. Ja som mal na vytvorenie hry do školy niečo cez týždeň a zvládol som to... a to som bol sám
Takže suma sumárum, jedinou vecou je to, že nevedia urobiť schopnú aplikačnú základňu. Nič viac, nič menej.
Dobrý deň prajem.
Mám dotaz.
Má nárok na zľavu na cestovnom v MHD predčasne uznaný dochodca vo veku po 60-tke?
Ďakujem za informáciu a želám úspešný deň.
EKr.
Systém bude bezkonkurenčne skvelý až vtedy, keď bude bezkonkurenčne skvelo zimplementovaný a odladený. Dovtedy to je len látanina. Zvyšok sú interné problémy firmy, ktoré môžu byť zákazníkovi totálne ukradnuté. Len to by tá firma nesmela byť donekonečna adorovaná a nesmela by jej byť tolerovaná dlhoročná neschopnosť pustiť vonku niečo funkčné a stabilné.
A ešte mi nedá: súčasťou tej bezkonkurenčnej skvelosti je aj každoročné prelepovanie čítačiek nálepkami "Bezplatná preprava" pri príležitosti ETM? "Bezkonkurenčne skvelý" systém si teda ja osobne predstavujem kapánek ináč.
A koho to zaujíma? Keby bolo keby... Keby bolo keby bol by som prezident.... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tbus