Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pod bezkonkurenčnou skvelosťou som myslel to, ako bol HW navrhnutý, čo dokáže. To, o čom píšeš ty, je SW vecou a o apps som už predsa písal. Rovnako ako to, že mám ťažké srdce na vedenie a presne pod to spadá aj to tvoje "vypúšťanie nestabilných vecí". Ako som písal, schopní kóderi do týždňa spravia stabilnú a mega app. Ja som mal na vytvorenie hry do školy niečo cez týždeň a zvládol som to... a to som bol sám
Takže suma sumárum, jedinou vecou je to, že nevedia urobiť schopnú aplikačnú základňu. Nič viac, nič menej.

Tarifa o tom hovorí v bode 2.3., ak teda patríte do tejto skupiny dôchodcov spomenutých, potom áno.

http://imhd.sk/ke/doc/sk/11630/Tarifa-od-1-1-2013.html#c_2

Dobrý deň prajem.
Mám dotaz.
Má nárok na zľavu na cestovnom v MHD predčasne uznaný dochodca vo veku po 60-tke?
Ďakujem za informáciu a želám úspešný deň.
EKr.

Systém bude bezkonkurenčne skvelý až vtedy, keď bude bezkonkurenčne skvelo zimplementovaný a odladený. Dovtedy to je len látanina. Zvyšok sú interné problémy firmy, ktoré môžu byť zákazníkovi totálne ukradnuté. Len to by tá firma nesmela byť donekonečna adorovaná a nesmela by jej byť tolerovaná dlhoročná neschopnosť pustiť vonku niečo funkčné a stabilné.

A ešte mi nedá: súčasťou tej bezkonkurenčnej skvelosti je aj každoročné prelepovanie čítačiek nálepkami "Bezplatná preprava" pri príležitosti ETM? "Bezkonkurenčne skvelý" systém si teda ja osobne predstavujem kapánek ináč.

A koho to zaujíma? Keby bolo keby... Keby bolo keby bol by som prezident.... ?

Takéto niečo, že? http://imhd.sk/ke/galeria-media/1267/irisbus-citelis-18m-cng.html?#66307-3314-3317-Stanicne-namestie

Toto ak si dobre spomínam sa zobrazuje pri "štarte" EMtestu. ?

pevne verím, že nie. Kto potom uhradí DPMK škody, ktoré tu tento systém už napáchal a pácha ďalej?

tak potom som asi dobre videl minule na bočnom infopaneli 407 – nejaké cifry a iné znaky a akoby približne spodný riadok bol prázdny. Ale doposiaľ som to považoval len za rannú fatamorgánu spojenú s ešte nedostatočným prebudením sa.

krach, krach, krach ?

Kde ich odmietli? Pokiaľ viem, čo sa týka IDS BK, resp. Slovak Lines, nedávno vraj dokončili systém (s meškaním 2 mesiace). ?

Hej idu dole lebo ich Bratislava odmietla pred spustenim, nech padnu a bude pokoj.

Ja píšem len to ako to s ním reálne je. To, že teraz tak dlho nefunguje, nie je chybou štruktúry systému, periférií, počítačov.. ale firmy samotnej. Aktuálne sú vo veľmi kritickej situácii a vývoj aplikácie sa spomalil. Preto sa prešlo ku kroku univerzálnej app. Mám ťažké srdce na žilinské vedenie a teraz už určite aj oni prišli na to, kde urobili chybu.
Ver, že ak by si nad to sadli, do týždňa majú hotové nové konfiguráky. Pretože ako som spomínal - tu nejde o HW, ale SW. Systém ako taký je to bezkonkurenčne skvelý, bohužiaľ vďaka zlej politike firmy, nie je odladený po SW stránke. A oni boli vždy takí, že mali na všetko kopec času, zamestnanci neboli motivovaní, odchádzali a preto je teraz firma v takom stave v akom je. Musíme len čakať ako sa to vyvinie a kedy sa pohneme vpred... Oni teraz riešia mnoho problémov. Sám neviem či je lepšie nechať čakať zákazky a riešiť interné problémy firmy, alebo nabrať zamestnancov hoc aj za väčší plat, zadĺžiť sa, vyriešiť univerzálne apps + BID a potencionálne takto zlepšiť postavenie firmy... Lenže keď sa tak zamyslím, oni si teraz väčší dlh dovoliť nemôžu, ale o tom už hovoriť nesmiem. Dôvod je vážny. Veľmi vážny.

Áááá Halenárov občasník... ?

prišlo do schránky..
http://abload.de/img/scan0052lmjij.jpg

*na prednom

6286 dnes medzi Učňovskou a Šaca, školy mal na displeji čas ?

5606 (34) medzi zastávkami vypisoval na displejoch manipulačnú jazdu, na zastávkach normálne

Najbližšie pri plote sú v podstate dve kryté "nástupištia", ale zastávok je tam akože šesť (Reliningserv, Vápenka, HK, Koksovňa, OC2, OC1). Na smer Relinigserv a Vápenka sa čaká pod jednou strieškou, na HK a Koksovňu pod druhou. Na Oceliarne pri vchode.

T. j. sa tam naraz nahrnie šesť vozov, z ktorých keď tri nepíšu, čo sú zač... ? Potom už len ostáva dúfať, že prišli naozaj v správnom poradí. A to hlavne tam pred vchodom, kde sa stojí ako príde. Ísť peši z Oceliarne 1 (F17) na Oceliareň 2 (F18), resp. opačne - no nechcel by som...

Odchadzaju z nejakeho nśtupištia dve rozne linky? Veď nastupištia su podelené podľa prevádzok, problém môže vzniknúť akurát rovno pred vchodom kde nie su nástupišita...