Veď nech tie straty zaplatí zodpovedná osoba – v každej normálnej firme by kompetentný zamestnanec musel nahradiť stratu a na 2. strane zamestnávateľ by takého zamestnanca určite neživil.
Dnes, pre zmenu, sa mor šíril po zadných infopaneloch – 407, 604, 615.
K tým nefungujúcim displejom a celému EM testu som nielen ja ale viacerí napísali dosť - ako skvelé to cele "funguje".. No je to škoda písať - NO COMENT ? ?
Akurát treba dodať že ešte k tomu sme EHMK 2013 - a aj DP sa tým chváli na niektorých displejoch - aspoň to funguje niekde na 100 % to je hlavné, čo tam zobrazovať na vnútorných displejoch zastávky a pásmo a čas a trasu linky a t.d ... "prepych" pre cestujúcich by to bol v dnešnej dobe .. ? ?
Presne tak, testovať a dolaďovať by sa malo na nejakom voze v garáži/vozovni, poprípade ak by bolo treba skúšať GPS tak by sa nastavilo zopár pozícií vrámci garáže a voz by spravil nejaké to kolečko dnu. Vo vozoch v prevádzke by sa dovtedy používal funkčný systém, ktorý by sa naraz vymenil za nový, už vyladený systém a nie takto dolaďovať všetko za prevádzky a na všetkých vozoch
Základné poučky teórie SW inžinierstva riešia o. i. aj tzv. životný cyklus SW produktov. Existujú v zásade štyri rôzne modely životných cyklov. Všetky sa ale zhodujú v tom, že fáza "testovanie" prebieha pred fázou "nasadenie do prevádzky".
Takže EMTrest, zdá sa, vynašiel piaty model životného cyklu: naprogramujeme - nefunguje - nasadíme do prevádzky - nejako to už potom polátame.
Škoda, že ešte neudeľujú nobelovky v sektore IT. Hneď by sme mali adeptov ?
Nove verzie by sa mali testovat kdesi v kancelarii, alebo na odstavenych vozoch alebo trebars na 5219 ta stoji na bardejovskej, ale nie na 300 vozoch priamo v premavke, kde DP nemoze poskytnut info ktore by chcel poskytovat, a ludia nemozu kvoli tomu kupovat a oznacovat listky a tym vznikaju dennodenne konflikty, zbytocne pokutovanie a obrovske straty na nezaplatenom cestovnom, a nakoniec odliv cestujucich.
urobila sa aktualizácia a zabudlo sa na vytvorenie nejakých súborov?
U bočných panelov sa pre zmenu rozmohli dočasné výpadky – 612, 615, 621, 701 (Veronike nefungujú sem-tam všetky panely).
Jeden šmejd, nepodarok, šrot, odpad to je celý Emtest, odkedy je v KE ešte neurobili nič tak aby to fungovalo. Stále sú tam nejaké chyby, nedorobky a neviem čo všetko. Na mieste DP a mesta idem do Žiliny a otrieskam im to všetkym o hlavu aspoň 10 krat a pýtam späť peniaze. ? ?
Ide o chýbajúce súbory v novej aplikácii. Chýbajú súbory konfigurácie 2x prednej 0.5TG tabule, komunikácie s BUSE perifériami (okrem vonkajších BUSE panelov, tie fungujú) a ešte zopár detailov
neviem, či som nepostrehol nejakú zmenu alebo niečo iné, ale v poslednej dobe si všímam, že na vnútorných Buse infopaneloch sa v električkách počas jazdy medzi zastávkami nezobrazuje nič. Náhoda či úmysel ostatnej aktualizácie informačného systému?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
master5228