Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

dobre... ale to je Ikarus .... napr. solarisy maju snad vyssi krutiaci moment ... ci sa mylim?
Ikarus 280 ma 696 Nm / 1300 rpm, 883 Nm / 1600 rpm, 820 Nm / 1600 rpm.........vzadu je najnovsi....:
a Irisbus Citelis (ktory pravidelne chodi touto cestou na L10 alebo L36, L27) ma 1100 Nm / 1080 rpm.........cize nemozes porovnavat stare busy s novymi....citelis by to aj visiel....

nie vždy stačí http://newfoto.ic.cz/galeria/galleries/Kosice/Ostatne/Mix/4211.jpg

tak je tam malicky svah..... stacilo by

No, na rozbeh tam už dlhšia rovinka za zastávkou smer Hanojská nie je mám dojem, tak preto... Ale situácia je zdá sa stále dobrá, takže stáť sa tam stojí... ?

Tá zastávka je písaná v zozname http://imhd.sk/ke/doc/sk/10542/Neobsluhovane-zastavky-v-pripade-nezjazdnosti-ciest-v-zimnom-obdobi.html tak preto sa pýtal

A prečo by tam nemali stáť???

neviete preco busy nebudu stat na zastavke berlinska??? sak tam nieje ani kopec a autobusy by to s1000Nm v pohode zvladli....

V 1009 som videl akurát 2 pripojovacie káble do palubáku, jeden zapojený a druhý sa hompáľal po prístrojovke, lenže s rovnakou koncovkou ako majú všetky EM126-tky ?

zatial mame mapku, co sa bude menit (predsedovnom ju tu dal veteran) aj so zoznamom stavebnych uprav.
Elektricky maju byt aj pre kosice. Ma sa kupit niekolko Varii.

caute! viete uz nieco nove ohladom IDS-vymena kolajnic ,dobudovavanie novych tras briciek smer NMM az furca, tahanovce a pod zacalo sa uz s nejakymi pracami?resp kedy je v plane realizacia IDS z eurofondov OP Doprava? bo zatial nejak nevidno vysledky teda aspon som nepostrehol zeby sa zacalo s realizaciou vymeny kolajisk v meste a dobudovania terminalu stanicne namestie+ novej trate NMM-Tahanovce/Furca a co nakup novych vozidiel -avizovane nove busy prip trolejbusy, resp nizkopodlazne briky (v Bratislave vraj chystaju obmenu vozoveho parku briciek z fondov OP Doprava -dufam ze aj pre Kosice sa nieco zvysi)

myslím, že úseky, ktoré som uviedol ako príklad, by na to vhodné boli. čo sa týka typovosti/kapacitnosti vozidla, to môže byť bežnému jedincovi jedno, keďže sa jedná o úseky, ktoré sú na koncoch trás. a "šotouši" aspoň budú mať ďalšiu zábavku ?

v ktorej časti tarify alebo iného oficiálneho dokumentu sa uvádza, že "zložené cestovné lístky" musia mať súhrnne vyššiu hodnotu než príslušný cestovný lístok pre konkrétnu jazdu, ktorú cestujúci vykonáva?

To preto, že v linke 20L de facto nie je. Tunajšie združené CP zobrazujú iba zastávky, ktoré majú všetky linky spoločné.

http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/20%2B20l/smer/Kosicka-Nova-Ves/zastavka/Palackeho/104857741341.html niekde sa vytratila nová zastávka

KE-086CC je r. v. 1976, KE-087CC bola vraj o 2 roky staršia a vraj bola / je ešte KE-091CC z roku 1984...

Keď už sme pri tej 706tke tak trošku off-topic: http://auto.idnes.cz/liaz-by-slavil-90-let-04m-/automoto.aspx?c=A121230_154416_liberec-zpravy_ddt

Sakra,ešte raz http://www.starenakladaky.websnadno.cz/Skoda-706.html

No neviem.Ale asi tak,ako uvádzaš,ten povoz si pamätám už,ako zasran.A to sme ešte mali dačo podobné http://www.starenakladaky.websnadno.cz/Skoda-706.html.Na to aké je to staré vyzerá veľmi dobre ?

Aký to je asi ročník? Ja som počul že to má rok výroby niečo medzi 1974 -1978.