Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

caute! viete uz nieco nove ohladom IDS-vymena kolajnic ,dobudovavanie novych tras briciek smer NMM az furca, tahanovce a pod zacalo sa uz s nejakymi pracami?resp kedy je v plane realizacia IDS z eurofondov OP Doprava? bo zatial nejak nevidno vysledky teda aspon som nepostrehol zeby sa zacalo s realizaciou vymeny kolajisk v meste a dobudovania terminalu stanicne namestie+ novej trate NMM-Tahanovce/Furca a co nakup novych vozidiel -avizovane nove busy prip trolejbusy, resp nizkopodlazne briky (v Bratislave vraj chystaju obmenu vozoveho parku briciek z fondov OP Doprava -dufam ze aj pre Kosice sa nieco zvysi)

menily sa uz v nejakych vozidlach palubne pocitace???

myslím, že úseky, ktoré som uviedol ako príklad, by na to vhodné boli. čo sa týka typovosti/kapacitnosti vozidla, to môže byť bežnému jedincovi jedno, keďže sa jedná o úseky, ktoré sú na koncoch trás. a "šotouši" aspoň budú mať ďalšiu zábavku ?

v ktorej časti tarify alebo iného oficiálneho dokumentu sa uvádza, že "zložené cestovné lístky" musia mať súhrnne vyššiu hodnotu než príslušný cestovný lístok pre konkrétnu jazdu, ktorú cestujúci vykonáva?

http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/20%2B20l/smer/Kosicka-Nova-Ves/zastavka/Palackeho/104857741341.html niekde sa vytratila nová zastávka

KE-086CC je r. v. 1976, KE-087CC bola vraj o 2 roky staršia a vraj bola / je ešte KE-091CC z roku 1984...

Keď už sme pri tej 706tke tak trošku off-topic: http://auto.idnes.cz/liaz-by-slavil-90-let-04m-/automoto.aspx?c=A121230_154416_liberec-zpravy_ddt

Sakra,ešte raz http://www.starenakladaky.websnadno.cz/Skoda-706.html

No neviem.Ale asi tak,ako uvádzaš,ten povoz si pamätám už,ako zasran.A to sme ešte mali dačo podobné http://www.starenakladaky.websnadno.cz/Skoda-706.html.Na to aké je to staré vyzerá veľmi dobre ?

Aký to je asi ročník? Ja som počul že to má rok výroby niečo medzi 1974 -1978.

Ho,ho...Múzeálny kus! ?

Aj električky na jazere od zastávky VSS, križovatka po Važeckú, ale združený CP by sa do označníku asi ani nezmestil ?

Má to aj svoje nevýhody: nevidíš celú trasu linky, nevieš ktorý spoj vykonáva ktorá linka - rôzne druhy/dĺžky vozidiel, rôzna spoľahlivosť CP (meškanie) vzhľadom na predošlú trasu, rôzna očakávaná obsadenosť či iné špecifické parametre (napr. taká L11 ?). Nezavádzal by som spoločné CP automaticky všade, kde sa dá.

na tej 4 zastávkový lístok používajú snáď všetci, bola by to drzosť

aj na linku 26 zabudli

Najmä spoločný CP 18+27 od mieru , aby boli zdôraznené tie "zdvojené" spoje počas poobedňajšej špičky
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/18%2B27/smer/Madridska/zastavka/Mier/104857732121.html

Som zvedavý, čo urobia s Pragou Golden, ktorá tajne hrdzavie v garáži vrchárov. Má ohnutý a zlomený podvozok, nefunkčný adaptér, ale na vyradenie je moc "nová". Údajne od firmy, čo DPMK predala Renault Duotram bola ponuka na druhý voz s tým, že by dodali len podvozok s adaptérom a plošina by sa naň nahodila z Pragy (to je jediná funkčná časť na Prage), ale je stále nejako ticho. Hát, uvidíme...

chcem sa opýtať, či by sa nedali zaviesť združené cestovné poriadky na súbežných úsekoch liniek (po vzore R1-8 na rýchlodárhe alebo 71 a 72) všade, kde sa to dá. napríklad
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/2%2B4%2B9/smer/Havlickova/zastavka/Radnica-Stareho-mesta/209715389464.html
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/3%2B7/smer/Vazecka/zastavka/Nam-osloboditelov/419430515712.html
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/3%2B7%2B9/smer/Vazecka/zastavka/VSS-krizovatka/104857819147.html
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/10%2B27%2B54/smer/Madridska/zastavka/Sofijska/104857781266.html
a podobne.
platilo by to isté, čo pri vyššie spomenutých prípadoch a to, že všetky linky musia mať spoločnú trasu po konečnú zastávku.

áno, na tú zabudli ?