Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sakra, kym som to napisal, aj ma odhlasilo... Ak sa bavime o ustave a vnutropodnikovych predpisoch, tak potom je 99 percent z nich protiustavnych. Spominas kabinku. Potom aj pritomnost cestujuceho v kabinke je zakazana protiustavne, nastup do vozidla s predmetom dlhsim a vacsim, ako je uvedene v prepravnom poriadku, nastup s bicyklom a podobne.. Napises, ze som to nepochopil. Ale pochopil. Nechce sa mi to vsak rozpitvavat atd atd.. Treba to dat pravnikovi a zistime, ci je to protiustavne. Opytam sa, zistime presnejsie. No nevychadza to na protiustavnost...

Zlial si dokopy meskanie a nadbeh. Samozrejme, ze nemusis cakat cestaka, ked dobieha a ty mas meskanie. Vypnute/zapnute semafory ta pri nadbehoch nemaju ako vodica co zaujimat. Opakujem, dojdi na zastavku a CAKAJ. To je taky obrovsky problem? Co naviac od teba chcu v dpmk? NIC! Iba aby si jazdil podla cestovnych poriadkov a dodrziaval predpisy. To snad hovori za vsetko. Ak je raz povedana nulova tolerancia. tak tam jednoducho stoj a cakaj. Co sa meskania tyka, neviem, aka je tolerancia. Ak ju vsak presvihnes, staci do vysielacky zahundrat Mam meskanie, lebo to a to sa udialo. A predides svojim problemom. Cize meskania nespominaj uz vobec. Si pisal, ze ked clovek cestuje v spoji, ktory eventualne nema cakat, tak nadava. Ludia nadavaju na vsetko nove, to som pisal uz v predoslom prispevku. Kazde cudo trva tri dni. Az potom ludia pochopia, ze to bolo robene pre nich. A preco vlastne hundru? Lebo idu na osmu hodinu do prace a idu z domu 7.55 a ten debil vodic este caka na svoj odchod? Hundranie cestaka nie je argument k nulovej tolerancii. Teraz mi napises, ze si odporujem, ked predtym som pisal Nas zakaznik nas pan. Neodporujem. A zakaznik zisti, ze je to fajn, ze je to pre neho. Staci mu parkrat pribehnut na zastavku a vydychnut si, lebo uvidi, ze vozidlo je stale tam. Dokonca ak vie, ze pride v case, kedy to vozidlo este nesmie opustit zastavku, nemusi ani utekat. .. Asi sme sa nepochopili v tom "podpis alebo chod prec" .. Ked si das prihlasku do DPMK, lebo chces ist robit vodica, tak neviem ako ty, ale ak sa mne nepaci pracovna zmluva predlozena podnikom. nepodpisem ju. Prihlasku som si dal z VLASTNEJ vole a podpis/nepodpis je opat na mojej VLASTNEJ voli. Nemyslel som teraz podpisy nejakych inych papierov, ale priamo pracovnej zmluvy. Prave tymto podpisom povies ostatnym svoje OK, suhlasim, idem pracovat. Kde tu mas natlak? Nepaci sa ti zmluva, tak ju nepodpises, kazdy zamestnavatel ma predsa svoje podmienky. Netyka sa to len dpmk. Ak chcem niekde pracovat, dostanem zmluvu na podpis. Ked sa mi nepacia podmienky, tak tam proste nepojdem. Alebo skusim rokovat o upravach (co v pripade tak obrovskeho podniku asi mozne nie je). A posledna vec, co si pisal je ta, ze si mam vyskusat pracovat ako vodic a az potom pisat. K tomu zopakujem moju otazku: Co naviac od vodicov ziada podnik znulovanim tolerancie a zakazom telefonovania aj cez handsfree? Je to nieco naviac v ich praci? Nemyslim si. Mimochodom, vodicom som aj ja. Nie autobusu, ale som. Viem, ake su cesty, co sa na nich deje. Viem, ze to maju tazke. Uprimne, nezavidim im. Ale ako ich zatazi statie na zastavke (jedine spominane hundranie ludi, no to casom pominie) alebo zakaz telefonovania pocas jazdy, to nechapem. A pre istotu zopakujem, ak stojis s vozidlom na zastavke, telefonovat MOZES... OK, na dnes stacilo, pretoze aj tak sa k nicomu nedopracujeme a dalsie tvoje prispevky budu opat v podtone toho, ze to nechapem, lebo nejazdim. Nie, autobus nesoferujem. Ale veci, ktore pisem, beriem z oboch stran. Zo strany cestujuceho tak, ze to zaviest trebalo, pretoze "poniektori" vodici si fakt teda dovoluju a zo strany vodica asi tak, ze to cakanie ma naozaj nezabije...

OK, koncim k tej debate, pisanim na imhd asi nedoriesime nic.