Reakcia na: Tizo #47861:
Prevádzka trolejbusov by pri ich plnom využití mala byť lacnejšia (prečo to tak nie je hádam rozvádzať netreba), preto je navyšovanie vozokm na tejto trakcii len a len dobré. Že je potrebné vykrývať nedostatok vozov autobusmi je už iná vec a toto je len neschopnosť niektorých ľudí postarať sa o to. To, že zo severného výjazdu Tri brody nemá jazdiť z Furče žiadna iná ako trolejbusová linka ale musí byť samozrejmosťou.Vedenie trolejového vedenia po "diaľničnom privádzači" by nemal byť problém. Ide o cestu 1. triedy, ktorá je síce v tomto úseku vedená ako cesta pre motorové vozidlá, ale trolejbusy spĺňajú všetky kritériá na minimálnu rýchlosť, a sú plne homologizované pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Ibaže by to upravoval nejaký špeciálny právny predpis. Navyše podľa plánov tadeto ani nemá viesť hlavný tranzit, ten bude (kto vie kedy) vedený po nultom diaľničnom obchvate.
a čo sa týka obchodného centra.. to je strašne inteligentné, že 10 už nepôjde k optime
jt
Trolejové vedenie sa začalo plánovať ešte počas socializmu, reálne sa aj začala budovať na konci 80-tych rokov, no práve politický prevrat zdržal jeho výstavbu a tak k sprevádzkovaniu došlo až po rozdelení štátu.
Tak teraz nám tu všetkým vysvetli, ako mohli práve Ťahanovce doplatiť na "totalitný režim a urbanistickú zástavbu tým, že sa tam nedá zaviesť iná trakcia ako autobusová".