Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Z Košického Dopravára 6/2009:
"V pláne na tento rok je aj rekonštrukcia električkovej trate - križovatky pri športovej hale, ktorá od svojho uvedenia do prevádzky v roku 1987 nebola obnovovaná a v súčasnosti prebieha výroba koľajovej konštrukcie za účelom odstránenia havarijného stavu."

"To, že zo severného výjazdu Tri brody nemá jazdiť z Furče žiadna iná ako trolejbusová linka ale musí byť samozrejmosťou."

A na Prešovskú pôjde predsa lanovka, že...

Prevádzka trolejbusov by pri ich plnom využití mala byť lacnejšia (prečo to tak nie je hádam rozvádzať netreba), preto je navyšovanie vozokm na tejto trakcii len a len dobré. Že je potrebné vykrývať nedostatok vozov autobusmi je už iná vec a toto je len neschopnosť niektorých ľudí postarať sa o to. To, že zo severného výjazdu Tri brody nemá jazdiť z Furče žiadna iná ako trolejbusová linka ale musí byť samozrejmosťou.

Vedenie trolejového vedenia po "diaľničnom privádzači" by nemal byť problém. Ide o cestu 1. triedy, ktorá je síce v tomto úseku vedená ako cesta pre motorové vozidlá, ale trolejbusy spĺňajú všetky kritériá na minimálnu rýchlosť, a sú plne homologizované pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Ibaže by to upravoval nejaký špeciálny právny predpis. Navyše podľa plánov tadeto ani nemá viesť hlavný tranzit, ten bude (kto vie kedy) vedený po nultom diaľničnom obchvate.

Trolejbusy je potrebne vyuzivat avsak nie v situacii ked mesto dalo pre DPMK obmedzeny pocet kilometrov.V danej situacii je myslim sucasny stav uplne postacujuci a netreba ho zhustovat. Cast ludi vyuziva linku 15 a ak by fungovala linka 18 nie len od Lingova tak by sa troleje v smere na NO odbremenili v este vacsej miere. Peniaze na vystavbu novych trolejovych trati nie su, a ak aj su v eurofondoch toto vedenie nema schopnosti ziskat ich.

Re #47856 VLI: Technicky zrealizovatelne by to mozno bolo ale bolo by to niekolkonasobne drahsie ako je vystavba normalneho vedenia.Skor by som problem videl v tom ci je mozne podla noriem vrazit trolejove vedenie na dialnicny privadzac ..a to vsetko iba koli dokopy 30 m usekom na vstupe aj vystupe na sidlisko.Skor by trebalo uvazovat o inom vstupe na sidlisko ak by sa mal trolejbus smerom na THC zaviest.

nic,chce to projekt, aj cast financii by sa dali ziskat
a zda sa,ze DP je ekonomicky v plusovych cislach.Inak si neviem vysvetlit "vyjazdove zasadanie" RT a jemu lojalnych v restauracii Ryba-Anicka .Podla informacii za peniaze DP.Na jednej strane karierny veduci AD hovori o racionalizacii v DP ,na strane druhej si mozu dovolit,poviem to sprosto,pijales za peniaze DP.

Na tom moste nie su ani lampy, pochybujem, že by tam statik povolil dať troleje.

no, je možné, že most nebol projektovaný na umiestnenie trolejových stlpov, myslím staticky. to trolejové vedenie má nejakú váhu a sily, ktoré musia preniesť stlpy do základov...

Co im brani?

... ale ten trolejbus nechodí ako autobus... potrebuje trolejové vedenie a stožiare, ktoré je asi ťažko realizovať na terajší most na dcestou na PO...

Ťahanovce sa stavali v druhej polovici osemdesiatych rokov, teda už počas výrazného útlmu dovtedajšej extrémnej expanzie mesta, dokončovali sa dokonca až po Nežnej revolúcii, čiže po páde totalitného režimu. Od začiatkov výstavby sa pre toto sídlisko plánovala električková trať. Zatiaľ čo Furča sa postavila skôr, keď naplno prebiehala masívna výstavba v meste, bez nejakého riešenia električiek, či trolejbusov. Myslelo sa iba na hlavnú štvorprúdovú zbernú komunikáciu.

Trolejové vedenie sa začalo plánovať ešte počas socializmu, reálne sa aj začala budovať na konci 80-tych rokov, no práve politický prevrat zdržal jeho výstavbu a tak k sprevádzkovaniu došlo až po rozdelení štátu.

Tak teraz nám tu všetkým vysvetli, ako mohli práve Ťahanovce doplatiť na "totalitný režim a urbanistickú zástavbu tým, že sa tam nedá zaviesť iná trakcia ako autobusová".

"A Ťahanovce doplatili na totalitný režim a urbanistickú zástavbu tým, že sa tam nedá zaviesť iná trakcia ako autobusová."
Na ťahanovskú cestu Ti trolejbus nevojde či čo? ?

och boze, ked sa stazovali nejake ine mestske casti tak to aspon malo nejaku hlavu a patu , ale toto? ved to je ubohe, argumenty s nulovou hodnotou, styl ako by to pisalo nejake decko alebo minimalne clovek ktory o mhd nema ani sajnu.

"Trolejbusy kazde 4 minuty su somarina.Hlavne ked miesto nich budu jazdit autobusy a nezvysi na ine linky....myslim ze sucasnych 6-8 minut je dostatok..."

Trolejbusy treba využívať maximálne ako je to možné. Teoreticky je možné vypravovať spoj každé 2,5 minúty, čiže terajší stav je taký, že možnosti tbusov sú využité približne na 50%... Spojenie cez Sečovskú ale rozhodne toto sídlisko potrebuje a spoliehať sa iba na trolejbusy by bolo možné vtedy, ak by sa vybudovalo vedenie aj na Sečovskej. Čiže teraz tam autobusy potrebné sú. Ale ani náhodou nie cez severný výjazd cez Tri brody.

18ka jazdila odjakživa na Furču, jeden rok jazdila na THC tak už je ich ? JUDE ?

"Veríme, že to nemyslíte vážne, aby obyvatelia sídliska nemali spoj premávajúci po Watsonovej a odporúčate im prestup na furčianske linky 18 a 12? Do akej doby sa to vraciame?"

ta toto nemá chybu ?

Pani poslankyna povedala A ale zabudla na B:
1.Robil sa prieskum vytazenosti.Tie cisla si asi DP nevycucal z prsta a ta vytazenost nebola asi taka ako ju Tahanovcania prezentovali. Vidiet to bolo prave na linke 18.Zatial co do 55-ky sa casto nedalo dostat(az do zavedenia 50-ky) v 18-ke som si na Mieri mohol pomaly aj lahnut.
2.To ze 55-ka mimo spicku chodila raz za hodinu je pre poslankynu asi dost pre 30000 ludi( v porovnani s 20 min intervalom 18-ky).
3.Ze na Furci bola 18-ka zrusena lebo vraj kopiruje trolejbusy az po Mier bolo dobre.To ze 18-ka kopiruje 34-ku v useku Tahanovce - Mier a Nova Nemocnica-KVP je dobre a rusit to netreba?
4."Veríme, že to nemyslíte vážne, aby obyvatelia sídliska nemali spoj premávajúci po Watsonovej a odporúčate im prestup na furčianske linky 18 a 12?Do akej doby sa to vraciame?"...linka 12 nie je Furcianska a v akej dobe zijeme ked podla planu mali to iste robit ludia z vacsieho sidliska ako su Tahanovce? Ci prestup je zly len z THC z inych casti nie?
5. S hypermarketmi je mam pocit ze iny problem aj ked ta 10-ka tam mohla kludne dalej zachadzat.
6.Z Furce sa po Presovskej clovek nedostane na NO.Pricom je to najrychlejsia trasa ako sa tam dostat.Prestupuju na linku 10 a pokracuju dalej.Na Palackeho stoji 15-ka k tej nemocnici.
7.Trolejbusy kazde 4 minuty su somarina.Hlavne ked miesto nich budu jazdit autobusy a nezvysi na ine linky....myslim ze sucasnych 6-8 minut je dostatok...

Riesenie vidim v tom ze sa ponecha sucasny stav.Akurat sa mierne vyladi a to zavedenim 73-ky. Zrusenim 55+50 a zavedenim celodenneho spoja na trase NO-Mier-Nemocnica pripadne KVP(alebo cez celu terasu k hypermarketom).Uz nech prestanu konecne robit bordel v celom systeme.

tiez nechapem naco sa stazuju, aj tak to nove LV za 3 tyzdne spustit nestihnu (si myslim), presunu to niekedy na september alebo oktober a dovtedy vznikne tolko liniek, ze nakoniec kazdy bude mat svoj priamy spoj (ex 55 a 35) a z 10-minutovych nosnych liniek spravia 20-minutovky ?

nechapem co sa hadaju o 18 "sto rokov" jazdila na furcu a nevadilo a zrazu na tahanovciach bude chybat ne taka chodi vytazena za 34 dobre ze iba vzduch nenesie

Oprava vety: zrazu sa to musí okresať - to ide tam nepatrí